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    • 폐광지원대상 광산 기준확대...동력자원부

      ... 광산기준을 확대, 오는 25일까지 2차 폐광예비신청을 받기로 했다. 17일 동자부에 따르면 이는 석탄산업합리화를 위해 89폐광 지원대상 광산 기준을 마련, 지난 2월15일까지 예비신청을 받은 결과 기준에 맞지 않은 다수 광산 및 근로자들이 폐광을 신청한 것으로 나타나 이들이 폐광지원광산이 될 수 있도록 하기 위한 것이다. 이번 기준확대에 따라 추가신청할 수 있는 광산은 석탄의 유황분 함량이 1%이상인 광산 가채광량 채진으로 계속 개발할 수 없다고 노/사가 ...

      한국경제 | 1989.04.17 00:00

    • 재야 노동단체 연대파업 부천 첫발생...확산우려

      ... 하룻동안 동조파업에 돌입했다. 파업에 들어간 회사들은 대부분 전기/전자/기계/금속/화학계통의 중소기업체들로 이날 상오 9시 정상출근 했다가 10시부터 회사내에서 노조탄압규탄대회를 열고 구호를 외치며 농성을 벌였다. 이들 근로자들은 회사별로 규탄대회를 가진후 부천지역 임투본부주최로 하오2시부터 4개지구별로 노조탄압분쇄결의대회를 갖고 부천역광장까지 평화적 시위행진을 벌이기도 했다. 이번 파업은 노조가 지역및 직종연대로 쟁의발생신고등 적법절차를 거치지 않고 ...

      한국경제 | 1989.04.16 00:00

    • >>>> 증권용어 해설 (2) <<<<

      ... 배당소득에 대한 세금을 말하는데, 개인에 대한 배당소득세의 경우를 보면 첫째, 비과세되는배당소득이 있는 바 1. 자본준비금과 자산재평가적립금의 자본전입에 의한 무상주배당. 2. 배당소득에 대한 원천징수액이 100원미만인 경우 3. 근로자가 재형저축에 가입하여 받는 배당소득 등 둘째, 분리과세되는 배당소득 세째, 종합과세되는 배당소득등이 있음. 법인(legal person:juridical person:corporation) 사람 또는 재산의 결합체로서 권리의무의 ...

      한국경제 | 1989.04.16 00:00

    • 기업복지투자대출...여신관리대상 제외

      통화당국은 근로자복지향상을 위해 기숙사건설등 자금을 은행에서 대출받을 경우 이들 여신관리대상에서 제외할 방침이다. 15일 재무부에 따르면 정부는 최근들어 우리사회의 갈등을 첨예하게 드러내고 있는 노사문제를 해결하기 위해서는 근로자의 복지를 향상시켜야 한다고 전제, 근로자복지향상을 위한 금융/세제상의 지원책을 강구키로 했다. 재무부는 이에따라 기업의 복시시설을 대폭 확충키로하고 우선적으로 근로자용 기숙사건설에 소요되는 자금등을 여신관리대상에서 ...

      한국경제 | 1989.04.15 00:00

    • 검찰, 불법노사분규 엄단...구사대폭력도 관련자 처벌

      ... 폭력행위를 엄단하기로 했다"고 밝혔다. 공안합수부는 또 "불법노사분규의 원인이 된 사용자측의 부당노동행위와 구사대폭력등 각종 불법행위도 법에 따라 엄중히 처벌할 방침"이라고 강조하고 좌익분자, 노사분규관련 전과자, 해고근로자등의 제3자 개입 국가안보나 국민경제에 커다란 영향을 끼치는 기간산업에서의 불법 쟁의행위, 사업장 부당노동행위등 분규유발행위 5.1총파업추진책동등을 중점수사대상으로 삼고 관련자들을 엄벌하겠다고 강조했다. 공안합수부는 "쇠파이프와 ...

      한국경제 | 1989.04.15 00:00

    • 생사업계 올해 임금협상 남자15.4%, 여자15.1%로 각각 타결

      생계업계의 임금교섭이 올해 평균 임금인상률을 남자 15.4%, 여성 근로자 15.1%로 각각 합의함으로서 타결됐다. 생사업계는 호남잠사, 중화실업, 경남제사등 26개 업체의 사용자 및 근로자들이 지난3월16일 공동교섭에 들어간 이후 지난14일 하오 7차교섭을 벌인 끝에 이같은 임금인상률과 함께 주당 기준근로시간을 종전의 48시간에서 46시간으로 줄이기로 최종 합의를 보았다. 섬유업계에서는 이날 임금교섭을 타결한 생사업종외에 면방과 부산지역 ...

      한국경제 | 1989.04.15 00:00

    • 업종 평균 28.6% 인상요구...자동차 노조연합

      ... 시내버스 29.1%를 비롯 전세버스 26.9% 시외버스 26.6% 고속버스 26.3% 화물자동차 26.2%등 업종평균 28.6%의 인상률을 제시했다. 노련은 지금과 같은 일당식 월급제하에서는 월임금의 심한 변동으로 운수 근로자의 생활자체가 위협을 받고 있다고 지적, 기본급 비율이 임금총액의 85%에 이르는 기본급중심의 체계와 함께 월 기본급을 근무일수나 기타 조건에 관계없이 전액 지급하는 완전 고정월급제로 전환하는등 현행 임금구조를 대폭 개선시켜야 한다고 ...

      한국경제 | 1989.04.14 00:00

    • >>> 한국경제신문 사설 (15일자) <<<

      ... 공급되지 않는 상황을 상상한다는 것은 참으로 안타까운 일이 아닐 수 없다. 생산능력이 있는데도 생산을 제대로 못한다는 것을 우리 모두의 책임이다. 이러한 상황을 벗어나기 위해서는 활발한 투자와 기술개발, 그리고 기업은 근로자와 기업가가 함께 부를 생산하는 조직이라는 국민적 의식의 정착이 필요하다. 이러한 바탕위에서 기업에 대한 사회적 책임을 요구하는것은 타당하고 또 기업인도 이에 응해야 경제는 건전하게 발전될 수 있는 것이다. 기업의 투자부진 ...

      한국경제 | 1989.04.14 00:00

    • 한일항로 화물수송 중단사태...일본부두 하역근로자 파업으로

      일본의 컨테이너부두 항만하역 근로자들이 지난 6일부터 일제히 파업에 돌입, 한일항로의 수출입화물 수송이 1주일째 중단되고 있다. 13일 해운업계와 무역업계에 따르면 도쿄를 비롯한 요코하마, 고베항등 일본의 9개 컨테이너부두 1만5,000여 근로자들이 지난 6일부터 임금인상등을 요구하며 일제히 파업에 돌입함으로써 컨테이너화물의 하역이 1주일째 중단되고 있다는 것이다. 이 때문에 흥아해운을 비롯한 한일항로 컨테이너선사들이 해당 항만에 수출 ...

      한국경제 | 1989.04.13 00:00

    • 올 평균임금인상률 16%선 기록...임금타결실적 점차 좋아져

      ... 4.65%포인트나 높은 16.05%를 기록하고 있다. 이같이 임금교섭진척도가 빨라지고 타결된 평균인상율이 크게 높은것은 일부 노동단체들의 지역별/업종별 연대투쟁 움직임과 관련, 조기에 고율합의로 타결하는 중소기업체가 늘고 있는데다가 근로자측의 요구액 수준을 대부분 수용하는 업체가 많기 때문으로 풀이되고 있다. *** 13일 현재 쟁의발생신고 1,000건 넘어서 *** 한편 이날 현재 전국 각 사업장에서 각급 노동위원회에 제출한 노동쟁의신고건수는 지난 10일부터 하루평균 ...

      한국경제 | 1989.04.13 00:00