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    • [생활속 세금이야기] 사실혼, 본처사망후 상속세 공제대상

      [문] 부부사이에 재산상속이 이루어질 땐 결혼기간이 길수록 공제액이 많아진다고 들었다. 사실혼도 법률혼과 똑같이 공제되는가. 또 본처 생존시에 사실혼 관계에 있던 첩의 경우 결혼기간은 어떻게 따지나. [답] 상속받는 사람중에 배우자는 96년이전 상속발생분에 한해 기본공제 1억원외에 결혼시기 1년마다 1천2백만원씩을 추가로 공제받을 수 있다. 결혼연수를 계산할 때 기산점은 공문서상 결혼날짜를 원칙으로 한다. 국세청은 최근 오모씨가 낸 상속세부과처분취소 ...

      한국경제 | 1998.06.23 00:00

    • [경제면톱] 휘발유 교통세 30% 인상 .. 세제발전심의위 제시

      올 하반기부터 휘발유에 붙는 교통세 기본세율이 현행 리터당 4백55원에서 5백91원으로 30% 인상된다. 또 기본세율에 50%의 탄력세율이 적용돼 리터당 최고 8백86원까지 세금 부과가 가능해진다. 경유에 대한 교통세 기본세율도 ... 관행을 차단하기 위한 것이다. 또 연간매출 4천8백만원미만의 소규모 사업자가 매입세금계산서를 제출할 경우 세액공제율을 현행 10~20%에서 20~30%로 올리기로 했다. 불성실 신고자 제재 강화 =소득을 신고하지도 않고 세금을 ...

      한국경제 | 1998.06.23 00:00

    • [실직위기 직장인 돈굴리기] (상) '개인연금 계속 유지하라'

      ... 개인부담을 늘려야 하지만 중도해약하는 것보다는 유리하다. 회사가 사업부별로 쪼개져 매각되거나 통째로 인수 합병당하면 기본적으로 복지제도도 승계된다. 그러나 인수한 회사쪽 복지제도와는 차이가 나기 때문에 조정이 불가피하다. 보조금을 ... 않는다. 개인연금보험은 중도해약에 따른 환급금을 받게 된다. 연말정산에서 납입액의 40%(최고 72만원까지)를 소득공제받던 개인연금은 일반 중도해약이라면 세금을 추징당하지만 이 경우엔 세금을 내지 않아도 된다. 그러나 이자소득세(주민세 ...

      한국경제 | 1998.06.22 00:00

    • 버스/택시 요금 자율화..건설교통부, 운수법 개정 이달 확정

      ... 자율화된다. 이에따라 우선 고속버스 업계는 승객이 적은 주중에 운임을 할인해주는 요금체계를 도입할 것으로 보인다. 기본요금 2천~3천원인 모범택시와 중형택시(기본요금 1천3백원)도 할인이 불가피해질 전망이다. 건설교통부는 14일 ... 사업자는 정부에서 정한 요율에 따라 요금을 인가받도록 돼 있었다. 건교부는 또 운수단체 연합회산하에 두고 있는 공제조합을 별도 법인으로 설립할 수 있도록 인가절차와 운영기준을 마련했다. 버스나 택시업체가 자동차를 공동배차하고 ...

      한국경제 | 1998.06.14 00:00

    • 대학도 '빅딜'시대..교육부, 인접학교/중복학과 통폐합 추진

      ... 교환(빅딜)이 본격화될 전망이다. 교육부는 12일 현재 매각할 수 없게 돼있는 학교부지 체육장 연구시설 등 교육용 기본재산을 학교법인끼리 서로 처분할 수 있도록 사립학교법 시행령을 개정키로 했다고 발표했다. 교육부는 특히 국립대에 ... 가능한 범위를 현행 5천만원에서 3억원으로 상향 조정키로 했다. 사립대의 경우 최고 10%로 제한된 기부금 공제혜택을 국립대와 같이 전액 소득공제 혜택을 받도록 할 방침이다. 한편 통합논의가 진행중인 대학은 진주 경상대와 ...

      한국경제 | 1998.06.13 00:00

    • 정부조달업무 전자상거래 통한 전자조달방식으로 변경

      ... 추진위원회에 해당부처별 세부시행계획과 함께 상정돼 구체적인 추진일 정이 확정될 예정이다. 정통부는 이를위해 전자상거래기본법을 비롯,전자서명법,자금이체시 위.변조및 부정사용을 규제하는 전자자금이체법등을 우선적으로 제정키 로 했다. ... 각각 늘리기로 했다. 기업정보화 촉진을 위해 생산조달운영정보시스템(CALS)등 정보화시설을 도입할때 법인세 공제한도를 투자금액의 5%이상으로 확대하고 적용기간도 올해말까지 한시적으로 돼있는 것을 2-3년 연장키로 했다. 이와함께 ...

      한국경제 | 1998.06.09 00:00

    • [독자제언] 할일많은 교통안전국 폐지 아쉬워 .. 박흥서

      ... 정부"가 출범하면서 정부조직개편 방향의 큰 흐름속에서 교통안전국이 폐지됐다. 2급인 국장과 4급인 5개 과장이 맡아 수행하던 교통안전기능은 6개과 단위로 분산돼 기형적 체계로 변질됐다. 종전 통합적으로 운영돼오던 교통안전기본계획 수립 자동차보험관련 정책 항공안전종합대책 자동차운송사업 공제사업 등 각종 업무가 분산된 것이다. 물론 "작고 강한 정부"라는 정부조직 개편의 큰 틀속에서 교통안전국이 폐지된 것으로 생각된다. 하지만 "개발"과 ...

      한국경제 | 1998.05.25 00:00

    • [대담] '일본경제/금융개혁 파장' .. 안충영-사와 다카미쓰

      ... 시작되면 그것이 관행화되어 금융기관의 불량채권 정리도 가속이 붙을 것으로 봅니다. .안 원장 = 한국의 금융개혁도 기본적으로 금융기관의 불량채권 해소 문제와 직결되어 있습니다. 기업보유 부동산의 유동화를 통해 금융부채를 상환하는 ... 민간소비는 신제품 출현과 사이클을 같이하고 있기 때문에 신제품 개발을 위한 기업의 R&D 투자에는 대폭적 세금공제가 필요하다고 생각합니다. .안 원장 = 7년여에 이르는 일본 장기불황의 원인을 정치적 지도력의 부재, 다시말해 ...

      한국경제 | 1998.05.14 00:00

    • [금융투자 ABC] '과욕 금물..기본에 충실'..돈굴리기 이렇게

      ... 만지기 바라는 욕구는 커진다. 그것도 빠르면 빠를수록 좋다는 심리와 함께. 전문가들은 이같은 불확실성시대일수록 "기본원칙에 충실"(Back to the Basic)해야 한다고 강조하고 있다. 재테크에도 해서는 안되는 일과 꼭 따라야 ... 아니더라도 은퇴후 생활에 대비한 저축이 필요하다. 개인연금신탁처럼 비과세상품에 투자하는 것은 연말 소득세도 공제받고 노후생활도 대비할 수 있는 좋은 저축방법이다. 따라선 안될 7가지 원칙 1.필요한 자산은 빚을 내서라도 ...

      한국경제 | 1998.05.11 00:00

    • [인재파견업] 일본 '불황속 호황' .. 외국 현황

      ... 이유는 우선 정보처리기술의 발달로 인한 소프트웨어 기술인력 수요가 급격히 증가한데서 찾을수 있다. 이들 인력은 연공제에 의한 장기근속에 의해 양성되는 것이 아니다. 외부에서 별도의 프로그램으로 육성한 인재를 사외파견을 주업으로 하는 ... =독일에서 근로자파견은 법적으로 금지되었으나 67년 연방헌법 재판소가 "근로자파견업을 금지한 것은 직업의 자유를 정한 기본법에 위반된다"고 판시, 합법성을 얻게됐다. 이후 정부는 72년 정부의 일정한 간섭하에 근로자파견을 허용하는 ...

      한국경제 | 1998.05.07 00:00