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올들어 삼성 교보 대한등 기존 6개 생보사 모두 보험영업에서 대규모적자를 기록, 생보영업환경이 갈수록 악화되는 것으로 드러났다. 4일 생보업계에 따르면 올1월중 6개 기존생보사의 보험수지차(수입보험료에 서 보험금 사업비등을 ... 1백19억5백만원과 93억4백만원이다. 생보업계 관계자들은 이에대해 각사가 내실경영을 추구하면서 보장성 중장 기상품의 중점판매로 보험료수입증가세가 현격하게 줄어든데다 만기도래분 금융형게약에 대한 보험금 지급이 크게 증가하고 있는데 ...

한국경제 | 1994.03.04 00:00

... 토요일과 일요일이 이어져 귀경길의 교통분 산을 기대했던 귀경객들은 악천후의 날씨로 인해 전국의 곳곳에서 극심한 `기상체증''을 겪었다. 지난 89년 구정이 설공휴일로 지정된 이래 귀성 및 귀경길에 폭설과 폭풍 이 몰아친 것은 처음 ... 통제됐다. 중부고속도로는 동서울~곤지암구간이 국도에서 합류한 차량들로 뒤엉켜 큰 혼잡을 빚었다. 도로공사측은 "기상악화와 오후들어 늘어난 귀경차량이 몰려 체증이 가중 됐다"면서 "12일 새벽이 돼야 소통이 원활해졌다"고 밝혔다. ...

한국경제 | 1994.02.12 00:00

... 동해 접적 해역인 강원도 고성군 거진 동방 32. 5해리 근해(북방경계선 남방 5해리상)에서 높은 파도의 바람등 기상악화와 연료부족으로 표류 중인 10톤급 북한어선 `원산호''를 발견,우리해군 고속정 이 긴급 출동해 오후 3시10분경 ... 4명의 선원이 타고 있었으며 가자 미 조업을 위해 지난 11월25일 원산항을 떠나 공해상에서 조업을 하던중 기 상악화와 연료부족으로 표류하다 우리해군 호위함에의해 발견됐다고 말했다. 해군은 어선발견즉시 긴급출동해 확인한 결과 비무장 ...

한국경제 | 1993.12.04 00:00

... 접적 해역인 강원도 고성군 거진 동방 32. 5해리 근해(북방경계선 남방 5해리상)에서 높은 파도의 바람 등 기상악화와 연료부족으로 표류 중인 10톤급 북한어선 `원산호''를 발견, 우리해군 고속정 이 긴급 출동해 오후 3시10분경 ... 모두 4명의 선원이 타고 있었으며 가자미 조업을 위해 지난 11월25일 원산항을 떠나 공해상에서 조업을 하던 중 기상 악화와 연료부족으로 표류하다 우리해군 호위함에 의해 발견됐다고 말했다. 해군은 어선발견 즉시 긴급출동해 확인한 ...

한국경제 | 1993.12.03 00:00

... 무역대리점협회는 10월중 수입원자재가격지수(AFTAK)는 84.28을 기록, 지난9월보다 0.07포인트 오른것으로 나타났다고 발표했다. 무역대리점협회는 10월들어 미국경기회복과 국제금리인하등에 힘입어 원자 재수요가 늘어나고있는 반면 기상악화로 원자재생산은 감소해 곡물류와 귀금 속 철강재등을 중심으로 원자재수입가격이 소폭 상승했다고 밝혔다. 무역대리점협회는 곡물류와 기초금속류의 경우 공급감소등 가격상승요인이 내재하고있으나 비중이 큰 동 알루미늄 펄프 핫코일 원목등의 가격은 ...

한국경제 | 1993.11.02 00:00

서해훼리호 침몰사고 군경합동구조단은 25일 오후 선체의 선수쪽 터널 굴 착작업을 마치고 밤샘작업을 통해 선체에 체인을 감아 26일 오전11시 선체 재인양을 시도하기로 했다. 사고해역의 기상악화로 22일부터 인양준비작업을 제대로 하지 못했던 합동 구조단은 24일 오후부터 기상상태가 다소 나아짐에 따라 인양선인 설악호 의 와이어로프와 앵커체인 보수작업을 모두 마쳤다. 사고해역과 전남북 해안선일대에서 표류시체 수색작업을 벌이고 있는 민관 군합동수색대는 ...

한국경제 | 1993.10.26 00:00

사고해역에서 6일째 구조작업을 벌이고 있는 해군.해경합동구조 대는 15일 밤새 철야작업을 벌였으나 기상악화로 사체 1구를 추가인양하는데 그쳤다. 이로써 지금까지 인양된 사체는 모두 1백58구로 늘었다. 추간인양된 사망자의 신원은 김상규씨(31.대위.육본전산처)로 밝혀졌다.

한국경제 | 1993.10.15 00:00

...도청 등 으로 분산돼 신고가 중복된데다 사고대책본부가 이날 제대로 취합하지 못해 당국은 정확한 통계조차 알지 못하고 있다"며 "이번에 발표한 실종자수는 이 런 중복신고를 하나하나 확인해 작성한 것으로 지금까지의 어느 통계보다도 사실에 근접한 것"이라고 설명했다. 군경합동구조대는 애초 이날까지 사체인 양작업을 마무리지을 계획이었으나, 기상악화 등으로 작업에 어려움을 겪었 으며, 이에 따라 15일 오전께나 인양작업이 끝날 것으로 보인다.

한국경제 | 1993.10.14 00:00

... 독자적인 판단으로 운항이 가능토록 하고 있어 이들 지역은 안전운항의 사각지대가 되고 있다. 더욱이 지난해초까지는 운항관리자가 없는 전국 3백23개 항구에서는 관할 경찰서가 운항관리자의 역할을 수행, 과적 과다승선 통제는 물론 기상악화시 출항여부를 결정해 왔으나 이 마저도 경찰이 인력부족 등을 이유로 폐지해 버렸다. 또한 승선절차에 있어서도 여객터미널이 있는 19개 주요항구를 제외한 나머지 항구에서는 매표 및 승선자명부 작성 등을 출항 후 선박내에서 실시하고 선장은 ...

한국경제 | 1993.10.14 00:00

서해훼리호 침몰사고를 수사하고 있는 검,경합동수사본부(반장이동기 전주지검 정주지청 부장검사)는 12일오전 사고해역에 대한 현장검증을 벌이고 사고원인을 항해사가 아닌 갑판장이 기상악화속에서 미숙한 항 로운항으로 일어난 것으로 잠정 결론지었다. 검찰은 사고당시 갑판장 최연만씨(42,실종)가 선장 백운두씨(52,실종) 의 지시에 따라 휴가를 내 여객선에 승선하지 않은 항해사 박만석씨(52) 대신 키를 잡고 운항하던중 돌풍과 강한 파도속에서 회항하기 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00