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... 상책(上策)이다. 기업은 노조와 상생하면서 근로자에 대한 최고 대우를 유지하고 기업의 가치도 더 높일 수 있다. 문제는 기업이 노조를 적대시하고 노조는 자신의 존재 확인을 위해 무리한 요구와 메아리 없는 강경 투쟁을 반복하는 경우다. ... 무리한 강경 투쟁이 먼저든 양자는 서로 상승작용을 하며 악순환을 거듭할 수도 있다. 노조 설립 초기 단계에서 노사 모두 일종의 성장통을 겪게 된다. 어른들이 무서워하는 중2병도 알고 보면 성숙해지기 위해 자신의 인생관과 세계관을 ...

한국경제 | 2023.12.01 18:13

... 더불어민주당 주도로 국회를 통과한 데 유감을 표했다. 그는 "그간 정부는 여러 차례 개정안의 부작용·문제점을 설명했으나 충분한 논의없이 국회에서 통과된 데 대해 매우 유감스럽고 안타깝다"고 말했다. 한 총리는 ... 노란봉투법에 대해선 "교섭 당사자와 파업 대상을 무리하게 확대하고 민사상 손해배상 원칙에 예외를 둠으로써 건강한 노사관계를 크게 저해할 뿐만 아니라, 산업현장에 갈등과 혼란을 야기하고, 국민 불편과 국가 경제에 막대한 어려움을 초래할 ...

한국경제 | 2023.12.01 08:41 | 홍민성

... 서울 종로구 정부서울청사에서 주재한 임시국무회의에서 "그간 정부는 여러 차례 개정안의 부작용·문제점을 설명했으나 충분한 논의없이 국회에서 통과된 데 대해 매우 유감스럽고 안타깝다"면서 이렇게 말했다. ... 노란봉투법에 대해선 "교섭 당사자와 파업 대상을 무리하게 확대하고 민사상 손해배상 원칙에 예외를 둠으로써 건강한 노사관계를 크게 저해할 뿐만 아니라, 산업현장에 갈등과 혼란을 야기하고, 국민 불편과 국가 경제에 막대한 어려움을 초래할 ...

한국경제 | 2023.12.01 08:31 | 홍민성

... 오찬진▷태안발전본부 제3발전처장 서병진▷태안발전본부 IGCC발전처장 김선수▷군산발전본부장 황호연▷김포발전본부 발전기술실장 구성완▷공주건설본부장 최봉열▷상생지원처장 정문용▷수소에너지처장 박원서▷남양주건설추진단장 김용섭▷남양주SPC 파견 문제중▷경영정책전문위원 최태희 이건우 한광춘<실장급>▷기획조정실장 이상학▷재무예산실장 장동훈▷노사협력실장 송승남▷태안발전본부 대외협력실장 서종춘▷세남노이수력 O&M 파견 오유근▷평택발전본부 경영지원실장 이재수▷평택발전본부 ...

한국경제 | 2023.11.29 18:32

... “신중한 처리”를 입에 올리고 있다. ‘파업조장법’이라 불리는 노조법 개정안의 문제점은 이미 무수한 전문가가 지적해왔다. 핵심은 ‘사용자 개념의 확대’다. 지금은 명시적이든 묵시적이든 ... “대통령이 직접 나와라”는 요구를 할 것이라는 비아냥도 같은 맥락이다. 이대로라면 산업현장의 노사 자율은 없다. 매번 다툼이 벌어질 때마다 법원으로 달려가야 할 판이다. 불법행위에 대한 책임 문제도 있다. 불법행위로 ...

한국경제 | 2023.11.29 17:42 | 백승현

카허 카젬 SAIC-GM 총괄부사장이 지난 23일 “노사 문제 없는 중국 기업들은 경영에 전념할 수 있다”며 “중국 산업계의 혁신과 공급망 구축 속도가 한국보다 빠르다”고 진단했다. ... 임원이 한국 부임을 꺼려 카젬 부사장이 5년간 재임한 것으로 알려졌다. GM은 2021년부터 비정규직 불법 파견 문제가 해결되지 않으면 한국에서 전기차 생산을 위한 설비에 투자하기 어렵다는 의견을 여러 차례 밝혀왔다. 이런 가운데 ...

한국경제 | 2023.11.24 18:18 | 김형규

... 카허 카젬 총괄 부사장이 비뚤어진 한국의 노동운동을 직격했다. 무역협회 부회장단과 만난 그는 “한국에선 노사문제 대응이 업무의 대부분이었지만 중국에선 노사문제가 없어 경영에 전념할 수 있다”고 강조했다. 전투적 노조의 ... 최고경영자의 발을 묶어 결과적으로 회사의 수익과 미래를 잠식했다는 의미여서다. 카젬 부사장은 “이런 (노사문화) 환경 차이로 인해 중국 자동차업계의 혁신과 전기차·배터리 공급망 구축이 한국보다 훨씬 빠르다”고도 ...

한국경제 | 2023.11.24 17:41

서울 지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사 노사가 21일 임금·단체협상안에 합의했다. 노조가 예고한 파업을 하루 앞둔 시점에 협상이 타결되면서 우려했던 22일 출근길 교통대란을 피하게 됐다. 서울시와 서울교통공사에 ... 없는 현실이라는 데 노조와 인식을 같이했고 구체적인 안은 노조와 점차 협의할 예정”이라고 말했다. 노사는 문제가 된 노조 전임자 타임오프제(근로시간면제제도)와 관련해서도 합리적 운영 방안을 함께 찾기로 했다. 대신 통상임금 ...

한국경제 | 2023.11.21 23:28 | 김대훈/최해련

... 한다(근로기준과-351, 2010.3.22.). 한편 연차휴가 이연 제도와 사용촉진 제도와의 관계에 관하여, 연차휴가 이연 제도를 도입한 기업의 경우 연차휴가 사용촉진 제도 집행 기준일을 연차 발생 후 1년이 되는 날로 보아야 하는지 혹은 노사합의에 따라 연장된 사용기한의 종료일로 보아야 하는지가 실무상 문제가 된다. 고용노동부는 연차휴가를 다음해 2월경으로 이연한 사업장에 대하여 ‘원칙적으로 연차 유급휴가 청구권이 발생해 1년이 되는 날을 기준으로 6개월 전에 ...

한국경제 | 2023.11.21 16:09 | 백승현

... 계획이다. 지난해 협상에 따라 올바른노조(제3노조)는 교섭권과 단체행동권이 없어 파업에 참여할 수 없다. 이날 노사 간 핵심 쟁점은 사측의 인력 감축안이 될 것으로 보인다. 사측은 대규모 적자로 인해 인력 감축이 불가피하다는 입장을 ... 상황을 타개하려면 2026년까지 2212명을 감축해야 한다는 입장이다. 이에 노조는 무리한 인력 감축이 안전 문제와 직결될 수 있다며 감축안을 철회해야 한다고 맞섰다. 추가로 올해 청년 퇴직 인력에 대한 신규 채용을 요구하고 있어 ...

한국경제 | 2023.11.21 11:28 | 성진우