통합검색

전국노동자 대표자회의(전노대.공동의장 권영길)및 현대 등 5개 자동차회사 노조원 50여명은 31일 오후 2시 서울 종로구 신문로1가 환경운동 연합사무실 에서 기자회견을 갖고 "최근 미국측이 우리 정부에 미국산 승용차를 관용차 로 사용하도록 강요한 것은 내정간섭인 만큼 이를 철회하고 우리 국민들에게 사과하라"고 요구한 뒤 미대사관 앞에서 항의시위를 벌였다. 전노대 등은 이날 회견에서 "미국은 민족적 자존심을 자극하는 부당한 내정 간섭인 자동차시장 ...

한국경제 | 1994.08.31 00:00

... 이에 대항해 8월9일 생산부서에 한해 부분 직장폐쇄조치를 취하는등 해결기미를 보이지 않고 있다. (주)신흥도 7월22일 쟁의행위를 결의한 이후 25일부터 태업에 돌입했으나 회사측이 7월29일 부분 직장폐쇄조치를 취한 이후 노조원들이 출근하지 않고 협상도 이루워지지 않고 있다. 이밖에 대한산업보건협회와 삼미정공이 각각 지난18일과 16일부터 파업에 돌입했으며 영흥철강이 지난23일부터 태업에 들어가는등 전국산업현장 곳곳에서 막바지 진통을 겪고 있다. ...

한국경제 | 1994.08.29 00:00

... 이에 대항해 8월9일 생산부서에 한해 부분 직장폐쇄조치를 취하는등 해결기미를 보이지 않고 있다. (주)신흥도 7월22일 쟁의행위를 결의한 이후 25일부터 태업에 돌입했으나 회사측이 7월29일 부분 직장폐쇄조치를 취한 이후 노조원들이 출근하지 않고 협상도 이루워지지 않고 있다. 이밖에 대한산업보건협회와 삼미정공이 각각 지난18일과 16일부터 파업에 돌입했으며 영흥철강이 지난23일부터 태업에 들어가는등 전국산업현장 곳곳에서 막바지 진통을 겪고 있다. ...

한국경제 | 1994.08.29 00:00

[울산=김문권기자] 울산지역 현대계열사중 유일하게 분규중인 현대정공이 28일로 파업 56일째를 맞고 있는 가운데 강성노조원들과 관리직사원간의 충돌로 10여명의 부상자가 발생,사태의 악화가 우려되고 있다. 지난 27일 오전 8시께 강성노조원 10여명이 이 회사 본관 사무실에 난입 하려다이를 저지하던 관리직 사원들과 충돌,총무부 직원 송민수씨(29)가 코뼈가 부러지는중상을 입어 인근 백병원에서 입원중이며 노조여성부장 김 옥기씨(38)가 허리부상을입는등 ...

한국경제 | 1994.08.28 00:00

현대중공업 노조원 등 4천여명은 휴가 첫날인 26일 회사로 출근,그동안 밀 린 일을 하는데 비지땀을 흘리고 있다. 회사측에 따르면 관리직 3천여명과 함께 아세틸렌공장 조합원 2백여명 및 작업공정이 촉박한 LNG선 건조관련부서의 조합원 4백여명 등은 회사측이 특 근을 시키고있으며 그외 부서는 파업중 임금손실을 보전하기 위해 4백여 조 합원들이 자발적으로특근에 임하고 있다는 것. 특근자들이 휴가중 계속 작업을 할 경우 다른 조합원들이 받는 ...

한국경제 | 1994.08.26 00:00

... 5월10일 인천항만운송협회(이사장.정병호)와 정부의 항만 임금 고시요율을 평균 4.1% 인상키로 하고 이를 4월16일부터 소급적용키로 잠정합의했으나 전체 19개 하역사중 대한통운 한진등 5개회사가 항만임금 고시요율을 5월1일부터 소급적용할 것을 고수해 결렬됐다. 노조는 또 삼한강(대표 권경섭)등 10개 해사업체와 지난 5월23일부터 모두 5차례에 걸쳐 임금협상을 벌였으나 해사업체들이 기계자동화로 인한 노조원 불필요를 주장해 무산됐다.

한국경제 | 1994.08.24 00:00

... 추진 초기부 터 난항을 겪고 있다. 23일 해운항만청에 따르면 전국 주요항만의 민영화 1단계 조치로 내년부터 부산 인천항에서 실시되는 부두운영회사제(TOC)의 도입을 앞두고 전국항운 노조연맹이 파업불사까지 내세우며 "노조원 선상용화"등을 요구하고 있어 진통이 계속되고 있다. 해항청은 항만민영화의 조기 실시를 위해서는 부두운영회사제를 선도입한후 항운노조원들을 상용근로자화할 것을 주장하고 있으나 항운노조측은 그 이 전에 부두운영을 맡을 하역회사가 ...

한국경제 | 1994.08.24 00:00

... 입은 것이다. 노사는 물론 국민 경제가 모두 패배자가 된 셈이다. 현대중분규타결을 보면서 안도의 한숨을 쉬기에 앞서 근본적인 몇가지 문제를 짚어보지 않을수 없다. 첫째 노조측이 "무노동무임금"원칙을 수용키로 하고 회사측이 노조원에 대한 고소고발을 취하하기로 함에 따라 분규가 타결되었다는 점이다. 양측의 입장과 주장이 엇갈릴때 협상이 이루어지고 타협방안을 찾는건 당연한 일이다. 그러나 무노동무임금원칙의 수용이 과연 타협해야할 성질의 것인지에 대한 의문은 ...

한국경제 | 1994.08.24 00:00

... 부딪쳐 추진 초기 부터 난항을 겪고 있다. 23일 해운항만청에 따르면 전국 주요항만의 민영화 1단계 조치로 내년 부터 부산 인천항에서 실시되는 부두운영회사제(TOC)의 도입을 앞두고 전국항운노조연맹이 파업불사까지 내세우며 "노조원 선상용화"등을 요구하고 있어 진통이 계속되고 있다. 해항청은 항만민영화의 조기 실시를 위해서는 부두운영회사제를 선도입 한후 항운노조원들을 상용근로자화할 것을 주장하고 있으나 항운노조측은 그 이전에 부두운영을 맡을 하역회사가 ...

한국경제 | 1994.08.24 00:00

... 매듭지 은점과 무노동무임금 원칙이 지켜진것은 큰 의미가 있다"고 설명. 그러나 노사가 합의한 임금인상률이 통상임금기준 7.92%에 이르러 너무 높으며 이로인해 대기업과 중소기업의 임금격차가 확대된것은 아쉽다는게 청와대관계자들의 대체적 반응. 한편 청와대는 회사측이 노조간부등에대한 고소고발을 취하했지만 "불법 행위를 저지른 노조원들에대해 사후책임을 묻는다는 정부방침에는 변화가 없다"고 말해 곧 이들에대한 형사처벌이 뒤따를것임을 예고.

한국경제 | 1994.08.24 00:00