한국경제

... 추가로 한건을 수주하고 또다른 한건을 입찰에 부쳐놓고 있다. 현재 수송문제로 인해 도요타자동차는 1천8백10대의 사우디수출용 자동차 선적을 취소한데 이어 파키스탄등 걸프지역에 대한 9백74대도 선적하지 못할 전망이다. 닛산자동차도 걸프내 위험이 고조됨에 따라 이 지역에 대한 선적을 전면 중단했다. 교세라사는 이라크의 스커드미사일이 이스라엘을 강타하자 예루살렘의 전기콘덴서 생산공장을 폐쇄했다. 이 회사는 공장폐쇄기간을 걸프전의 추이에 따라 결정키로 ...

한국경제 | 1991.01.23 00:00

... 10.7%가, 크라이슬러는 79만 5천대를 팔아 13.6가 줄었다. 이에비해 연료절약형인 일제차는 마쓰다가 전년비 74.2%의 신장세를 보였고 도요타가 34만 9천대를 팔아 63.6%, 혼다가 46만 4천대를 팔아 18.8%, 닛산이 11만대를 팔아 5.9%의 판매증가를 각각 기록했다. 그러나 혼다도 중동전이 임박한 것으로 알려졌던 12월 중순에는 전년동기비 43.2%나 판매량이 줄었다. 트럭 부문의 판매대수는 GM 포드 클라이슬러가 각각 2.6% 2.4% ...

한국경제 | 1991.01.07 00:00

... 시장개방확대조치에 따라 국내시장에 침투하기 위한 것으로 풀이돼 주목되고 있다. KS규격이 승인된 업체와 제품은 다음과 같다. 자동차기관용 베어링 = 대동메탈공업(일본), 대풍공업(일본), NC(일본) 자동차기관용 밸브 = 닛산밸브(일본) 후지밸브(일본) 자동차용방진고무 = 도카이고무 (일본) 볼밸브 = 지아코미니(이탈리아) 위생되 = 호쳉도자기공업(대만), 후아메이(중국), 카라트위생도기사(태국) 간이방진마스크 = 스리엠 에버딘공장(미국),...

한국경제 | 1990.12.11 00:00

... 생산량이 적어 일본업자가 생산해 주기를 꺼 리는 제품만을 요구하는가 하면 코팅등 표면처리상의 잘못으로 빚어진 불량도 소재 회사에 책임을 전가하고 불량의 근본 원인을 밝히려 들지 않는 다는 것이다. 일본의 신일본제철과 닛산등 3대 자동차회사들이 이미 30년전부터 수급자 공동 으로 인력과 막대한 연구자금을 들여 가볍고 견고한 자동차용 철판개발에 나서 현재 자동차 왕국 미국보다 더 좋은 자동차용 철판을 만들고 있다는 사실을 국내 철강 수 요자는 ...

한국경제 | 1990.11.17 00:00

... 어렵다"고 말했다고 이 신문은 전했다. 이 신문은 일본이 미국시장을 파고들어 성공한 지난 70년대에는 미국의 자동차 수요가 급격히 확대되던 때였으며 미국에는 GM, 포드, 크라이슬러 등 빅-3만 있었으나 이제는 토요타, 혼다, 닛산까지 가세해 빅-6가 있어 철마다 5-6개의 신형차가 소개되는 상황이어서 한국차가 파고들 여지가 거의 없다고 분석했다. 스트레미 부사장은 한국자동차업계는 설계와 개발분야에서 초기단계에 있기 때문에 제2의 일본이 되기는 어렵다면서 제품개발에 ...

한국경제 | 1990.11.06 00:00

... 거점이 될 가능성을 비쳤다. 도요다는 브뤼셀근교 자벤템지역에 4천1백의 대지를 확보, 약 8백만달러의 자금을 투입하여 이 연수센터를 건립 매년 4백명의 동사 유럽대리점업자 및 기술자들 에게 전자공학등 새로운 기술을 연수시킬 계획이다. 자벤템지역에 조립공장을 건설할 계획인 도요다 외에도 미쓰비시, 마즈다, 닛산 등 다른 일본 주요 자동차메이커들도 각각 겐트, 안드워드, 몽스에 그들의 조립공장 건설을 검토중인 것으로 최근 알려진바 있다.

한국경제 | 1990.10.19 00:00

... 국제공작 기계전에 참가한지 10년만에 처음으로 전시기간중 현지상담을 통해 공작기계를 수출하는 길을 열었다. 대우는 현재 3백만달러 상당의 대형공작기계수출을 위한 상담을 미국측과 진행중인 것으로 알려졌다. 이회사는 최근 일본의 닛산자동차에 중/소형NC선반과 소형 MC1백만 달러상당을 첫 수출, 국내외업계의 관심을 모았었다. 대우는 미국 일본으로의 이같은 수출경험을 바탕으로 앞으로 공작 기계의 수출규모를 현재의 2배수준인 연간 4천만 달러정도로 늘려나갈 ...

한국경제 | 1990.09.20 00:00

기아자동차가 국내업체로는 유일하게 최근 일본의 닛산과 다이하쯔사와 함께 필리핀의 국민차 개발계획 참여업체로 최종 결정됐다. *** 배기량 1천1백cc 5도어형 프라이드로 참여 *** 11일 기아자동차에 따르면 엔진배기량 1천2백cc 미만으로 소비자 가격이 8천달러이하의 승용차를 개발, 국민차로 보급한다는 필리핀의 국민차개발 계획에는 당초 기아를 비롯, 일본의 미쓰비시, 도요타, 닛산, 혼다사 및 이탈리아의 피아트사등 모두 13개의 세계적인 ...

한국경제 | 1990.08.11 00:00

... 부근에, 미쓰비시는 아마도 겐트에, 그리고 마쓰다는 안트워프에 각각 공장을 건설할 계획이라고 밝혔다. 이들은 일본 아이신그룹이 유럽에서는 유일하게 오토매틱 변속기 생산 공장을 벨기에에 건립키로 이미 수개월전 결정했음을 상기시키면서 닛산도 아직 공식 결정을 내리지 않았지만 아마도 대프랑스 접경의 몽스에 조립 공장을 건설할 가능성이 있다고 덧붙였다. 한편 로베르 위르뱅 벨기에 통상장관은 작년 현대 자동차의 벨기에 진출을 적극 권유한 바 있으나 당시 현대측은 EC자동차시장 ...

한국경제 | 1990.07.27 00:00

... 언론들은 이 월드컵대회가 지난 6월초부터 약 1개월간이나 진행했고 또한 서독이 독일통일을 눈앞에 둔 시점에서 우승, 남북한에 남다른 의미를 던져주었음에도 불구하고 이 기간동안 월드컵축구에 관해 단 한마디도 언급치 않았다. 북한은 그러나 지난 1일부터 5일까지 양각도 축구경기장에서 열린 아시아클럽대항축구대회 6조예선경기에서 북한의 4.25축구팀이 일본의 닛산팀과 중국의 요녕성팀에게 연승을 거둬 조1위를 차지한 사실은 상세하게 보도했다.

한국경제 | 1990.07.11 00:00