한국경제

... 핵무기에 대해 확인도 부인도 하지 않는 미국의 이른바 NCND정책을 상기시키고 구체적인 언급을 피했다. 파월의장은 이날 자신의 합참의장 재임명에 관한 상원군사위원회 청문회에서 " 유럽에서 미국과 소련 뿐만아니라 모든 나라의 단거리 핵무기(SNF)금지를 고려할 수 있는 시점까지 상황이 발전했다"고 말하고 이같은 정책이 한반도에 미치는 영향에 관한 질문을 받고 "우리의 세계적인 입장에는 이 자리에서 논의하고 싶지 않은 측면 이 있다"고 말했다. 윌리엄 ...

한국경제 | 1991.09.28 00:00

... 겐셔 독일 외무장관은 연설에서 유고슬라비아 내전 종식이 시급하다고 지적하면서 이와 관련, CSCE가 앞으로 가맹국 유고시 해당국 의사에 관계없 이 특별감시단을 파견하도록 제도화 하자고 촉구했다. 그는 이밖에도 핵포를 포함한 단거리 핵병기 전면 폐기 핵무기 보유 확산 금지 및 유럽회의 산하 인권재판소 설치 등을 제의했다. 개막회담에서는 독.불측을 비롯한 모두 16명의 외무장관이 연설했으며 "소련이 인권을 완전 개선하기까지 압력을 늦춰서는 안된다"는 ...

한국경제 | 1991.09.11 00:00

... 확고하게 뿌리를 내리게된 소련의 변화에도 불구, 미국이 즉각적인 추가 군축을 실시할 계획을 갖고있지 않다고 7일 밝혔다. 체니는 미CNN-TV 대담 프로 `토요일의 뉴스 인물''에 출연, 이같이 밝히면서 그러나 서유럽 배치 단거리 (전술)핵병기 철수를 위한 협상에는 응할 준비가 돼있다고 덧붙였다. 그는 이달 개최되는 북대서양조약기구(NATO) 핵기획그룹 회동에서 아마도 유럽 배치 핵병기 처리 문제가 논의될 것이라고 말했다. 체니는 미국이 추가 군축을 단행할 ...

한국경제 | 1991.09.08 00:00

... 하고 협정체결에 따른 기본문안 및 노선구조에 합의했다. 이로써 앞으로 우리나라와 몽고간 직항로 개설이 가능케 됐으며 우리나라 항공기의 몽고영공 통과로 현행 유럽노선의 운항시간이 1시간30분 정도 단축돼 극동-유럽간 최단거리 노선이 확보될 전망이다. 그러나 우리나라와 몽고간에 항공협정이 체결되어도 우리 항공기가 몽고로 가려면 결국 중국영공을 통과해야 하기 때문에 우리나라와 중국간에 항공협정이 체결되지 않을 경우 사실상 한.몽고간 항로개설은 별 의미가 ...

한국경제 | 1991.09.06 00:00

... 국장은 26일에는 교통부를 방문, 장부시항공국장을 만나 이 문제를 집중 협의할 예정이다. 한-몽고항로가 개설돼 KAL이 중국과 몽고영공을 통과하게될 경우 현행 유럽노선은 1시간30분가량이 단축돼 KAL은 극동-유럽을 잇는 최단거리노선을 확보하게 된다. KAL은 이번 협의를 통해 항로개설을 위한 전제조건으로 미국의 승인을 얻어 미야트항공측에 727여객기 1대를 무상대여 하는 한편 울란바토로공항의 활주로를 확장하고 관제시설도 확충해주기로한 것으로 알려졌다. ...

한국경제 | 1991.07.25 00:00

... 역시 조만간에 다른 업체 수준인 t당 1만2천원선으로 운송요금을 올릴 방침이다. 이밖에 정부 인가 요금이 t당 1만9천원선인 서울-부산간의 화물운송 요금도 현재 2만3천-2만5천원선으로 전국의 대부분의 화물운송 요금이 단거리인 경우 약 1백%, 장거리인 경우 약 30% 가량 정부 인가 요금보다 비싼 상태다. 이같이 정부에 의해 정해진 요금체계가 있음에도 불구하고 실제 운송요금이 많이 오르고 있는 것은 최근들어 심각해진 교통난과 인건비 상승으로 ...

한국경제 | 1991.06.14 00:00

... COCOM(대공산권수출통제위원회)의 규제대상에서 제외됨을 확인해야 한다는 조건을 전제로 하고 있다. 우리측이 이번 한.소체신장관회담에서 제4구간의 단국을 부산으로 바꾸기로 한 것은 유럽지역과 아시아.태평양지역을 연결하는 최단거리 전송로를 확보, 유럽국가들의 이용률을 높이고 통신품질을 향상시킴과 동시에 부산의 기존 육양국시설을 활용할 수 있는 이점을 있기 때문이다. 광케이블건설이 조기추진될 경우 양국은 약 6천만달러가 소요되는 건설비를 절반씩 부담키로 ...

한국경제 | 1991.06.10 00:00

... 1회충전 주행거리가 짧으며 소량생산인 관계로 생산비가 높은 것등이 해결해야될 문제점으로 꼽히고 있다. 전기자동차는 전지의 수명 및 중량, 가격, 충전시간등의 특수성 때문에 장거리 운행이 불가능하여 일반 승용차보다 특수용도의 단거리 운행 차량에 많이 이용되고 있다. 연료전지의 개발로 대량 보급을 눈 앞에 두고 있는 전기자동차는 현재 구내 작업차, 터널 작업차, 호텔 구내차, 공항 셔틀차, 유원지 유람차, 배달차등으로 사용되고 있다. 선진국의 개발현황을 ...

한국경제 | 1991.05.22 00:00

... 나타났다. 22일 교통부에 따르면 2월 한달동안 해외여행에 나선 내국인 수는 10만8천명으로 지난해 같은 기간의 11만3천명 보다도 4.7%가 감소했다. 이는 걸프전및 국내경기 침체등에 영향받은 것으로 해외여행자들의 목적지 별로는 단거리인 일본지역만이 지난해보다 9% 늘어났고 나머지 지역은 대부분 20% 안팎 선으로 크게 줄어들었다. 반면 2월중 우리나라에 들어온 외국인관광객은 23만9천명으로 지난해 같은기간의 19만9천명보다 20%나 늘어났으며 국적별로는 ...

한국경제 | 1991.03.22 00:00

... 아시아나항공은 최근 국적항공사들의 국제선 취항비율등을 규정한 국적항공사지도 육성지침이 계속 시행되면 93년까지 해마다 3백억원의 적자를 보게돼 제2민항의 존립자체를 위협하게 된다고 주장, 대한항공이 장거리신규노선을, 아시아나가 중/단거리 기존노선에 대한 증편분을 아시아나에도 주7회가 될때까지 우선 배분해 줄것을 정부에 건의했다. 이에 대해 대한항공은 현재의 지침은 후발업체인 아시아나의 사업확장지원에 초점이 맞춰져 있다고 지적하면서 제2민항의 국제선 진출은 당초의 ...

한국경제 | 1991.03.07 00:00