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남해고속도로의 순천-광양간 확장공사등 전국 3개 고속도로 5개 구간의 신설및 확장공사가 오는 12일부터 14일까지 일제히 착공된다. 그러나 이같은 도로공사의 착공러시는 내년 봄 총선 등 각종 선거를 앞둔 선심 행정이라는 비난을 면치 못하고 있다. 10일 한국도로공사에 따르면 오는 12일 남해고속도로의 순천-광양간 확장공사와 하동-동광양간 연결도로 건설공사 기공식을 시작으로 13일에는 구마고속도로의 옥포 -내서간 확장공사가 착공되고 이어 ...

한국경제 | 1991.12.10 00:00

... 이날 상오 대구시 달서구 상인동에서 열린 대구지하철 1호선 기공식 에 참석, "우리는 우리경제가 좋았던 시기에 도로 항만 철도 공항등 사회간접자본 투자를 너무 소홀히 했다"고 지적하며 이같이 말했다. 노대통령은 "이제 대구지하철 ... 새로운 도 시개발이 이루어지고 새로운 상권이 형성될 것이며 앞으로 인근의 구미 성주 영천 경산등과 광역전철망으로 연결되면 대구를 중심으로한 이 지역전체가 하나의 생활권 하나의 활동권으로 종합되어 발전의 활력을 더하게 될 것"이라며 ...

한국경제 | 1991.12.07 00:00

영동고속도로 신갈-원주간 76.97 의 4차선 확장공사가 6일 착공됐다. 이상룡건설부차관과 권병식한국도로공사사장및 주민들이 참석한 가운데 이날 원 주군 지정면 신평리 현지에서 기공식을 가진 신갈-원주간 확장공사는 노폭 13.2m인 ... 통행능력 이 현재의 4.7배에 해당하는 하루 4만2천대 수준으로 늘어나고 영동지방과 수도권지 역을 보다 가깝게 연결시켜 주민생활 향상에 크게 기여할 것으로 예상된다. 특히 주행시간 단축에 따라 경기, 강원지역의 균형있는 발전과 ...

한국경제 | 1991.12.06 00:00

... 따라 예상되는 사상로 와 가야로의 교통혼잡을 완화하기 위해 내년에 모두 1천6백여억원을 들여 8개노선의 우회도로를 개설하거나 연결도로를 확장할 계획이다. 2일 부산시에 따르면 연장 22.4 의 지하철2호선 1단계공사는 22개 ... 덕천동로터리간 사상로를 지나게 된다는것. 또 터널공법으로 건설되는 서면 냉정간 4.48 를 제외한 나머지 구간은 도로를 표면에서부터 파내려가는 개착식공법을 사용,왕복 6차선중 2개 차선이 공사를 위해 차단되게 돼 현재 출.퇴근시간대의 ...

한국경제 | 1991.12.02 00:00

경부고속도로 서울 수원구간 진.출입통제실시 첫날인 2일 이구간고속도로 상.하행선은 원활하게 통행됐지만 서울의 강남대로 사당대로 남부순환도로 반포대로등과 수원 성남등에서 서울로 연결된 국도가 출퇴근시간대에 극심한 교통혼잡을 ... 실랑이를 벌이는 모습이 눈에띄어 차량통제실시에 대한 홍보가 제대로 되지않았음을 보여줬다. 이날 통제로 경부고속도로 서울 수원간 상행선은 차량주행속도가 종전의 30 40 에서 시속1백 로 크게 빨라졌다. 고속도로 차량 진.출입통제는 ...

한국경제 | 1991.12.02 00:00

수도권교통난 해소와 제조업 경쟁력강화에 직접적으로 도움을 주게 될 판교-구리간 고속도로 23.5 와 신갈-안산간 고속도로 23.2km의 준공식이 당초 계획보다 1개월 앞당겨 29일 하오 2시 정원식국무총리, 이진설 건설부장관, ... 완공으로 수도권 순환고속도로망의 일부가 완성됨으로써 춘천 방향으로 오가는 차량이 서울 도심을 통과하지 않고 중부고속도로및 경부고속도로로 바로 연결될 수 있게 됐으며 인천, 반월 등 수도권 서남부지역의 교통정체현상을 크 게 해소할 수 ...

한국경제 | 1991.11.29 00:00

정부는 동서고속전철의 노선을 청량리-가평-춘천-원통-속초-강릉을 연결하는 북부노선으로 하고 호남고속전철 노선은 천안에서 논산을 직결해 기존 호남선에 연결토록 할 방침이다. 교통부는 그동안 동서고속전철 노선에 대한 타당성 검토 결과, 영동고속도로를 따라가는 남부노선과 양평을 지나는 중부노선 및 북부노선 가운데 북부노선이 가장 타당성이 있는 것으로 29일 결론을 내렸다. 또 호남고속전철 노선도 천안에서 대전을 거치도록 돼 있던 당초 계획을 ...

한국경제 | 1991.11.29 00:00

... 교통난을 완화하기위한 부산지하철2호선이 28일 기공식을 갖고 건설에 들어간다. 경남 양산군 호포와 부산 해운대를 연결하는 총연장 39.1 의 이 지하철은 모두 1조2천1백75억원을 들여 오는97년말께 완공된다. 2호선이 개통되면 ... 개발도 촉진될것으로 기대되고있다. 현 교통상황=배산임해의 지형적 특성으로 지상교통망확충에 한계가 있는데다 이면도로망이 없어 전국에서 가장 낮은 12.8%의 도로율을 보이고있다. 이런 가운데 부산시민의 자동차보유대수가 해마다 ...

한국경제 | 1991.11.27 00:00

노태우대통령은 23일 "경인고속도로의 전체적인 수송효율을 높일수있도록 대량수송수단인 버스와 화물차에 우선권을 주는 전용차선시행방안을 강구하라"고 관계부처에 지시했다. 노대통령은 이날상오 인천시북구작전동 경인고속도로확장공사현장을 ... 이진설건설부장관과 임인택교통부장관에게 이같이 지시하고 "8차선확장후에는 출구의 병목현상이 더 심해질것이므로 부평 부천등 고속도로 출구에서도 원활한 교통소통이 이루어질수 있도록 연결도로를 확장하거나 입체화해야할것"이라고 말했다. 노대통령은 ...

한국경제 | 1991.11.23 00:00

... 쓰레기소각장등 대규모 투자사업의 부족재원에 충당할 계획이다. 시는 내년부터 본격적으로 지하개발에 착수키로하고 지하도로 1개노선 기본및실시설계비(1백58억4천만원), 지하권개발을 위한 타당성조사비용 (3억5천만원)등 1백62억원규모의 ... 새해예산을 편성했다. 인천시는 대규모 개발계획과 관련, 송도신시가지 조성사업에 1백91억원, 인천과 영종도를 연결하는 해저터널의 타당성 조사에 3억원, 도시지하철 사업에 45억원, 제3섹터를 포함한 공영개발사업에 2천1백17억원의 ...

한국경제 | 1991.11.22 00:00