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... *대명특수유화(조규동.50.윤활유) 면목동 20의40 3층 306호 *대진전장(박창주.50.전기) 구로동 1258 중앙유통단지 가동 1418호 *디지게이트(정재욱.50.컴퓨터) 한강로 3가 40의969 터미널전자쇼핑2층 20호 *랠리유통(이태주.50.축산물) 마장동 522의2 *레포츠테크(정기호.50.레저용품) 여의도동 13의19 남중빌딩 405호 *메디윈(윤원호.50.의료기기) 장안동 415의10 서진빌딩 *뫼비우스(김경수.100.도서판매) 서교동 458의18 ...

한국경제 | 2000.05.07 00:00

... 가려진다 =회사명에 "넷" "통" "텔" "텍"자가 붙었다는 이유만으로 주가가 오르는 무차별 상승행진은 이제 막을 내렸다고 전문가들은 지적하고 있다. 첨단기술주 가운데서도 수익모델이 확실하고 실적이 뒷받침되는 기업만 오르는 차별화 랠리가 시작될 것이라는 뜻이다. 미국 증시에서 이런 흐름이 서서히 나타나고 있다. 일각에서는 이를 두고 "닷컴기업 솎아내기"라고 부른다. 나스닥지수가 사상 최대의 상승폭(6.56%)을 기록하며 급반등한 지난 17일. 오른 종목은 ...

한국경제 | 2000.04.26 00:00

남북분단 이후 처음으로 "통일염원 금강산 자동차 질주 경기대회"(금강산 랠리)가 5월26일부터 30일까지 5일동안 금강산 일대의 코스에서 열린다. 이 대회 조직위원회(위원장 김형진 세종그룹 회장)는 17일 오후 서울 하얏트호텔에서 기자회견을 통해 이같이 발표했다. 주최측인 우인방커뮤니케이션은 "5월26일 서울에서 출발해 평창 동해항을 거쳐 배로 금강산 장전항으로 이동한 뒤 30일 폐회식을 갖는 일정으로 금강산 랠리를 개최키로 북한조선아시아태평양평화위원회 ...

한국경제 | 2000.04.18 00:00

... 없다. 주식을 보유하고 가도 큰 무리가 없을 것으로 보는 이가 있는가 하면 가능한한 주식 보유비중을 줄여야 한다는 전문가도 있다. 보유하고 넘어가자=마이애셋 자산운용의 최남철 운용본부장은 "보유"론을 편다. 총선직후 반사적인 랠리(강세장) 가능성이 없지 않다는 점에서다. 여당이 참패하지 않는 이상 증시에 큰 영향이 없을 것으로 내다보고 있는 것이다. 경기과열 국면이 아니어서 선거후 통화긴축으로 돌아설 가능성 역시 없을 것으로 관측하고 있다. 최근 안정세를 ...

한국경제 | 2000.04.12 00:00

국제경기대회는 "포뮬러레이스(F1 F2 F3)"와 "투어링레이스" "그룹-C레이스" "랠리" 등으로 구분된다. 포뮬러는 좁고 긴 차체에 밖으로 돌출된 바퀴가 달린 경주용 차량이 참가하는 서킷 경주다. F1 참가차량은 배기량 3천5백cc,12기통 이하의 엔진으로 제한되며 최대출력은 6백50마력이다. 총주행 거리는 3백km 정도며 주행시속은 2백~2백50km 정도다. F2는 3천cc 12기통이하 엔진에 최대엔진회전수도 9천 rpm 으로 제한되며 ...

한국경제 | 2000.04.10 00:00

... 지난달 26일 용인에버랜드 스피드웨이에서 국내의 대표적인 자동차경주인 한국모터챔피언십 시리즈를 시작으로 2000시즌 막이 올랐다. 모두 7회가 열리는 온로드경기는 에버랜드 스피드웨이에서,오프로드(5회)는 춘천 모터파크,비포장 랠리 2회는 강원도 평창에서 각각 치러진다. 올해 온로드 경기에는 올해 투어링 A B,포뮬러1800 부문외에 배기량 2천cc 이상 완전개조 차량까지 참가할 수 있는 코리아GT( Grand Touring )가 신설됐다. 엔진 등 핵심장치를 ...

한국경제 | 2000.04.10 00:00

...------------------------------- [ 풍향계 ] 대우증권 이영목 코스닥팀장=낙폭과대에 따른 반발로 지수가 상승했지만 향후 장세는 불투명하다. 일단 반등 목표치는 250-260선이 될 것으로 보인다. 이 선을 뚫고 올라간다면 새로운 랠리가 형성될 가능성이 높다. 그러나 저항선을 극복하지 못하면 지수가 하락하면서 저점을 확인하는 수순이 될 것이다. 장막판에 상승폭이 둔화됐다는 것은 그만큼 시장이 불안하다는 뜻이다.

한국경제 | 2000.03.23 00:00

... 순위를 선정했으며 금호는 91년이후 단 한차례를 제외하고 모두 10위안에 들었다고 이 회사는 설명했다. 금호의 세계시장 점유율은 98년 기준 1.4%.금호는 특히 북미에서 매출실적이 세계적 타이어 브랜드인 피렐리를 누르고 9위를 차지하는 성과를 올렸다. 한편 금호는 해외시장에서 브랜드 이미지를 높이기 위해 월드랠리(WRC)와 페라리-포르쉐 챌린지 등 유명 자동차 경주대회를 적극적으로 후원키로 했다. 김용준 기자 junyk@ked.co.kr

한국경제 | 2000.03.17 00:00

... 순위를 선정했으며 금호는 91년이후 단 한차례를 제외하고 모두 10위안에 들었다고 이 회사는 설명했다. 금호의 세계시장 점유율은 98년 기준 1.4%.금호는 특히 북미에서 매출실적이 세계적 타이어 브랜드인 피렐리를 누르고 9위를 차지하는 성과를 올렸다. 한편 금호는 해외시장에서 브랜드 이미지를 높이기 위해 월드랠리(WRC)와 페라리-포르쉐 챌린지 등 유명 자동차 경주대회를 적극적으로 후원키로 했다. 김용준 기자 junyk@ked.co.kr

한국경제 | 2000.03.16 00:00

김채원 명차의 기준은 무엇일까? 가장 비싼 차일 수도 있고 가장 빠른 차일 수도 있다. 어떤 이는 지옥의 경주로 불리는 다카르랠리처럼 극한 환경에 잘 적응하는 차를 명차로 꼽기도 한다. 그러나 오랫동안,그리고 많은 사람들이 사랑해 온 차가 있다면 이 또한 명차의 반열에 오를 충분한 이유가 될 것이다. 그런 점에서 비틀은 세계적인 명차라고 부르기에 손색이 없다. 비틀의 원래 이름은 국민차 혹은 대중차를 뜻하는 폴크스바겐이었다. 그러나 비틀은 ...

한국경제 | 2000.03.13 00:00