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... 드라이버 문성학·최광빈 영입…새 사령탑에 이정웅 감독 지난해 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십에서 중위권에 그친 CJ로지스틱스 레이싱팀이 새 시즌 개막을 앞두고 '드라이버·감독·단장'까지 모두 바꾸는 강도 높은 변신에 나섰다. CJ로지스틱스레이싱팀은 ... 행사에서는 새로 단장을 맡은 CJ대한통운 커뮤니케이션실 한광섭 부사장이 드라이버, 감독과 계약을 마무리했다. CJ로지스틱스레이싱팀은 지난해 슈퍼 6000 클래스에서 13개 팀 가운데 7위(79포인트)를 차지했다. 지난해 황진우 감독이 사령탑 ...

한국경제 | 2020.02.28 11:01 | YONHAP

... 세운 1분53초455였다. 예선부터 선전포고를 했던 김종겸이었지만 롤링스타트로 결승전이 시작되자마자 2그리드의 이데 유지(엑스타 레이싱팀)에게 선두 자리를 내주며 불안하게 출발했다. 하지만 5랩째에 과감하게 안쪽을 파고들어 추월에 성공하며 선두자리를 탈환했다. 이후 레이스가 끝날 때까지 그 누구에게도 추월을 허락하지 않으며 우승을 거뒀다. 2위는 이데 유지(엑스타 레이싱팀. 40분41초211), 3위는 이정우(CJ로지스틱스 레이싱. 40분55초142)가 차지했다. 상위권 경쟁 상대들이 상대적으로 ...

오토타임즈 | 2019.10.27 09:29

-시즌 드라이버 챔피언십 순위 8위에서 1위로 상승 김재현(볼가스 레이싱팀)이 '2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 7라운드 ASA6000 클래스에서 생애 첫 우승컵을 거머쥐었다. 29일 영암 코리아 인터내셔널 서킷에서 ... 경주차가 파손돼 정지했다. 긴급수리를 거친 차들이 돌아오며 경기는 다시 스타트했다. 본격화된 레이스에서는 이정우(CJ로지스틱스 레이싱)가 판을 뒤흔들었다. 앞서 달리던 장현진(서한 GP)을 압박하다 7랩에서 추월하는 데 성공했다. 13랩에서는 ...

오토타임즈 | 2019.09.29 22:52

... 5위라는 다소 불리한 위치에서 출발했지만 우직하게 레이스를 펼치며 기회를 놓치지 않았다. 결승 경기는 김재현(볼가스 레이싱팀)이 폴 그리드에서 시작했다. 그러나 출발 직후 김재현이 조항우(아트라스BX 모터스포츠)에게 선두를 내주면서 경기는 ... '폴 투 윈'으로 시즌 두 번째 우승컵을 들어올렸다. 이어 각종 사고에 휘말리지 않고 페이스를 지킨 강진성(CJ 로지스틱스 레이싱)이 2위로 들어왔다. 3위는 박규승(준피티드 레이싱) 몫이었다. GT2 클래스 결승(18랩)은 권기원(레퍼드레이싱팀)이 ...

오토타임즈 | 2019.09.01 22:01

... 포지션을 획득한 데 이어 폴투 피니시를 완성한 것. 1,000분의 1초 차이로 예선 2위에 머물렀던 정의철(엑스타 레이싱)은 첫 랩부터 장현진을 추월한 후 선두로 나섰다. 3랩째에 김중군(서한 GP)을 따라잡은 황진우(CJ로지스틱스 레이싱)가 ... 밀려났다가 재추월해 우승했다는 점이다. GT1 클래스 결승(12랩)에서는 예선 2위였던 전대은(새안 모터스포츠 레이싱)이 예선 1위 오한솔(서한 GP)에 앞서며 29분51초023으로 우승했다. 전대은에 3초455 뒤진 오한솔이 2위, ...

오토타임즈 | 2019.08.05 12:03

... 클래스 결승전(18랩)에서 40분43초719의 기록으로 가장 먼저 체커기를 받고 시즌 마수걸이 우승에 성공했다. 예선에서 1위를 차지해 폴 포지션에서 레이스를 시작한 장현진은 첫 번째 랩에서 예선 2위에 올랐던 정의철(엑스타 레이싱)에게 선두를 내주고 '추격자'의 입장으로 바뀌었다. 3번째 랩에서는 황진우(CJ로지스틱스 레이싱)가 장현진을 압박하는 한편 선두 정의철은 장현진과 거리를 계속 벌려 나갔다. 하지만 장현진은 포기하지 않았다. 끈질기게 정희철과 거리를 ...

한국경제 | 2019.08.04 21:34 | YONHAP

... 매 경기 2명 이상의 드라이버가 경기를 포기한 셈이다. 현역 드라이버 가운데 류시원(팀 106) 감독과 황진우(CJ로지스틱스 레이싱) 감독은 각각 두 차례씩 경기를 포기했다. 특히 류시원 감독은 지난해에도 레이스 막판 사고를 당해 경기를 포기하면서 2년 연속 리타이어하는 불운을 맛봤다. 반면 정의철(엑스타 레이싱팀)은 나이트 레이스에서 두 차례(2015년·2016년) 우승하며 '심야의 강자'로 꼽힌다. 그는 특히 나이트 레이스에서 유일하게 ...

한국경제 | 2019.07.04 14:16 | YONHAP

... 빨라지기 때문에 동등한 조건을 주려고 '출력중량비'가 도입됐다. 후륜구동 차량은 전륜구동 차량보다 무거워 출력중량비 기준이 더 높다. S2클래스에서는 김태희-박지운(웨즈스포츠 레이싱) 조가 55랩을 기록하며 우승했고, S3클래스에서는 황진욱-이지후(CJ로지스틱스 레이싱) 조가 53랩을 돌아 시상대 가장 높은 곳에 올랐다. 또 S4클래스에서는 이정우-오훈민(이상 CJ로지스틱스레이싱)이 54랩으로 정상을 차지했다. 이밖에 11랩을 도는 스파크 스프린트 ...

한국경제 | 2019.06.30 21:31 | YONHAP

... 47분39초923으로 3위를 각각 차지했다. 이번 경기는 사고로 인한 세이프티카(SC) 상황으로 시작했다. 롤링스타트 직후 류시원(팀 106)과 황진우(CJ로지스틱스 레이싱)가 충돌하면서 류시원이 코스를 이탈, 벽면을 들이받은 것. 직선구간으로 이어지는 첫 코너를 돌면서는 권재인(원레이싱)이 트랙을 벗어나 방호벽에 부딪혔다. 박정준(준피티드 레이싱)과 오일기(ENM 모터스포츠)의 차도 충돌하면서 멈춰섰다. 조항우는 차간거리가 좁혀진 SC상황 특성 ...

오토타임즈 | 2019.06.16 20:53

... 41분34초678로 마지막 남은 트로피를 들었다. ASA 6000 경기는 중위권 싸움이 치열했다. 황진우(CJ 로지스틱스)와 오일기(ENM 모터스포츠)는 경기 막판까지 3, 4위 경쟁을 이어갔고 이데 유지(엑스타 레이싱)와 정연일(ENM ... 놓고 다툼을 벌였다. 경기 중반부에는 변수가 생기면서 순위권 변동이 잇따랐다. 줄곧 7위를 지키던 서주원(제일제당 레이싱)이 경주차 결함으로 리타이어했고, 황진우와 오일기는 경합을 벌이던 중 미끄러지며 시상대에서 멀어졌다. 자칫 대형사고로 ...

오토타임즈 | 2019.05.26 22:24