전체뉴스 41-50 / 2,427건
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벤츠 차세대 드림카 국내 상륙…'디 올 뉴 CLE 쿠페' 공식 판매
... 서비스도 이용할 수 있다. 올해 하반기부터는 메르세데스-벤츠 차량에 최적화된 차량용 내비게이션 티맵 오토(TMAP AUTO)도 도입될 예정이다. 디 올-뉴 CLE 쿠페 전 라인업에는 가솔린 엔진과 48V 온보드 전기 시스템을 갖춘 마일드 하이브리드 시스템이 탑재돼 강력하면서도 효율적인 주행 성능을 발휘한다. 특히 전 라인업 저공해차량 2종 인증을 획득해 혼잡 통행료 및 공영주차장 주차요금 감면 등의 혜택을 받을 수 있다. 디 올-뉴 CLE 200 쿠페에는 직렬 4기통(M254) ...
한국경제 | 2024.02.19 10:28 | 차은지
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[시승] 실용적 럭셔리, 볼보 V90 크로스컨트리
-실용적이면서도 모던한 감각 특징 -섬세한 마일드하이브리드 능력 인상적 1997년 척박한 스웨덴의 도로를 주파할 수 있는 차, V70 XC가 1997년에 등장한다. 아직 SUV가 그리 유행하지 않았던 시기였고 유럽에서 큰 인기를 누렸던 왜건의 변형이었으니 낯선 모습에도 인기는 상당했던 것으로 전해진다. 이 차가 크로스컨트리의 시작이다. 그로부터 27년이 지난 지금 크로스컨트리는 스웨덴에서만 필요로 하는 차는 아니다. 더욱이 볼보를 설명하는 또 ...
오토타임즈 | 2024.02.13 07:31
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[시승]작지만 큰 변화, 벤츠 CLA 250 4매틱
-독보적인 스타일과 세련된 감각 여전해 -주행 완성도 높이는 48V 마일드하이브리드 메르세데스-벤츠 컴팩트카 라인업 중 인기 스타를 꼽자면 단연 CLA다. 스포츠카 비율과 쿠페의 다이내믹한 디자인이 조화를 이룬 세단으로 멋을 더하고 벤츠의 고급스러운 감각까지 갖춰 매력을 극대화하기 때문이다. 반면, 수려한 외모 덕분에 사용 편의성이나 차의 성격, 주행 실력에 대해서는 상대적으로 덜 알려져 있다. 이 같은 아쉬움을 극복하기 위한 신형 CLA가 등장했다. ...
오토타임즈 | 2024.02.08 07:31
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기로에 선 전기차, 미리 보는 2가지 미래
... 불고 있는 덕분이다. 하지만 인도는 예외적인 경우로, 다른 개도국들은 인도보다 10년 정도 뒤처진다. 세계적으로 하이브리드 자동차 점유율은 2030년 말 무렵 정점에 도달할 것으로 보이며, 유럽에서는 조금 더 빠를 것으로 예상된다. 마일드 하이브리드 자동차는 점점 더 기존 휘발유 및 경유차와 크게 다르지 않게 여겨진다. 따라서 간결성을 위해 마일드 하이브리드 자동차를 내연기관차 카테고리에 통합했다. 전기차 판매 전망 강세에 대한 확신은 일련의 전기차 주력 자동차 제조사 ...
한국경제 | 2024.02.06 09:29 | 장승규
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수입차 1위는 나야…벤츠 E 클래스 [호모모투스]
... 라인과 좀 더 고급스러운 익스클루시브 모델이 먼저 국내에 상륙합니다. 직접 타 본 E300 AMG 라인은 스포티한 주행감각을 보여줍니다. 직렬 4기통 가솔린 엔진은 최대 258마력, 40.8 kgf·m 최대토크 성능을 냅니다. 48V 마일드 하이브리드가 전 모델에 장착되며 가속시 최대 17 kW의 추가 힘을 엔진에 보탭니다. AMG 라인의 승차감은 다소 딱딱한 편입니다. 정차 후 출발 시 엑셀을 조금만 밟아도 강한 힘이 느껴지는 게 특징입니다. 스포츠 모드로 변경하면 ...
한국경제TV | 2024.02.05 17:51
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[시승]명확한 결과, 벤츠 E-클래스
... 상태에서 100㎞/h까지 가속하는 데 6.1초가 걸린다. 효율은 ℓ당 복합 11.6㎞를 실현했다. 이와 함께 신형 E-클래스는 모든 라인업이 전동화 시스템을 갖춰 뛰어난 주행효율성과 성능을 갖췄다. 48V 온보드 전기 시스템을 갖춘 마일드 하이브리드 시스템은 2세대 통합 스타터 제너레이터를 통해 시동을 걸 때 최대 17㎾의 힘을 추가적으로 제공해 부드럽고 신속한 엔진 시동을 돕는다. 또 글라이딩, 부스팅, 회생제동 등을 제공한다. 시작은 고요하다. 시동을 걸었는지 모를 ...
오토타임즈 | 2024.02.05 07:31
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전기차 수요둔화에…"제네시스 하이브리드 출시해달라"
... 업계에 따르면 피터 란자베키아 미국 제네시스 딜러자문위원회 회장은 최근 자동차 전문지 오토모티브뉴스와의 인터뷰에서 전기차로 넘어갈 준비가 되지 않은 고객을 위해 제네시스가 PHEV 모델을 출시할 필요가 있다는 의견을 밝혔다. 현재 마일드 하이브리드(MHEV) 모델 2종만 보유 중인 제네시스는 2030년 모든 라인업을 전기차로 바꾼다는 전략 아래 중간 단계인 하이브리드차 없이 내연기관차에서 순수전기차(BEV)로 직행하는 계획을 밝힌 바 있다. 란자베키아 회장은 '제네시스에 ...
한국경제TV | 2024.02.05 06:14
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[시승기] 도로 위에서도 차 안에서도 넘치는 존재감…'더 뉴 E클래스'
... 액티브 앰비언트 라이트를 통해 부드러운 조명이 흘렀다. 그야말로 시각, 청각, 촉각을 모두 활용해 음악을 즐길 수 있었다. 주행 성능을 살펴보기 위해 서울 중구에서 파주까지 약 60㎞를 달렸다. 첫 주행감은 매끄러웠다. 마일드 하이브리드 시스템 적용으로 엔진이 켜고 꺼지는 것을 인식하기 어려웠다. 본격적으로 고속도로를 달리니 AMG 라인의 단단한 서스펜션을 체감할 수 있었다. 익스클루시브 라인에는 보다 컴포트한 서스펜션이 장착됐다고 한다. 노면 상태에 ...
한국경제 | 2024.02.04 07:01 | YONHAP
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[시승] 앞으로가 기대되는 변화, 제네시스 G80
... 들이다. 핵심 소비층이 한국인들이기에 가능한 일이다. 시승차는 3.5T AWD로 3.5ℓ V6 가솔린 터보 엔진을 탑재해 최고출력 380마력, 최대토크 54.0㎏∙m를 발휘한다. 효율은 복합 기준 8.3㎞/ℓ다. 48V 마일드 하이브리드 시스템을 적극 도입하고 있는 경쟁 차종들과 비교하면 생각보다 높지 않다. 공차중량은 딱 2,000kg으로 경쟁 차종들 대비 100kg 가량 무거운 편이다. 그럼에도 답답하다고 느껴지지 않는다. 일상 주행 영역에서는 한없이 ...
오토타임즈 | 2024.01.24 07:41
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'이번에도 사줄거지?'…돌아온 한국인의 최애차
... 4MATIC 익스클루시브, E 350 e 4MATIC 익스클루시브, 메르세데스-AMG E 53 하이브리드 4MATIC+가 출시된다. 모두 7개 라인업을 구축하는 것이다. 파워트레인은 모두 내연기관 엔진에 48V 온보드 전기 시스템을 갖춘 마일드 하이브리드(MHEV) 혹은 4세대 플러그인 하이브리드(PHEV)다. 11세대 모델은 이전 모델보다 한결 디지털 환경에 최적화됐다. 중앙 디스플레이를 통해 유튜브, 웹엑스, 줌, 틱톡 등 글로벌 기업이 개발한 앱과 국내에서 개발된 ...
한국경제TV | 2024.01.19 14:12
