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    • 모든 덤프트럭 자동차로 일원화...정부, 등록관리제도 개선

      정부는 6일 12t미만의 덤프트럭은 자동차로, 20t이상의 덤프트럭은 중기로 그리고 12t이상 20t미만은 자동차와 중기중 소유자가 선택적으로 등록할수 있는 현행 덤프트럭 등록관리제도를 전면 개선, 모든 덤프트럭은 자동차로 일원화해 등록.관리키로 했다. 정부는 또 현재 중기로 등록.관리되고 있는 콘크리트믹서트럭도 적재량에 관계없이 모두 자동차로 전환 관리토록 했다. 정부의 한 당국자는 6일 "덤프트럭 등록의 이원화에 따른 관리의 비능률은 ...

      한국경제 | 1994.02.07 00:00

    • 모든 덤프트럭 자동차로 일원화해 관리...정부, 제도 개선

      정부는 6일 12t미만의 덤프트럭은 자동차로, 20t이상의 덤프트럭은중기로 그리고 12t이상 20t미만은 자동차와 중기중소유자가 선택적으로 등록할수 있는 현행 덤프트럭 등록관리제도를 전면 개선, 모든 덤프트럭은 자동차로 일원화해등록.관리키로 했다. 정부는 또 현재 중기로 등록.관리되고 있는 콘크리트믹서트럭도 적재량에 관계없이 모두 자동차로 전환 관리토록 했다. 정부의 한 당국자는 6일 "덤프트럭 등록의 이원화에 따른 관리의 비능률은 물론 ...

      한국경제 | 1994.02.06 00:00

    • [증권면톱] 투신사 처분대상 신탁재산 20여개 170만주

      ... 국민투신이 각각 4백억원씩이며 한국투신이 2백억원으로 총 매각가능 금액은 1천억원에 이른다. 그러나 재무부장관의 승인을 받아 신탁재산의 종목별 투자한도를 확대한 자사주펀드와 국민주펀드의 편입분과 매각대상종목들의 편입비율이 5%미만인 다른 펀드들의 매입가능성을 감안하면 절반정도만이 매물화될 것이라고 투신사 한관계자가 밝혔다. 4일 종가를 기준으로 각 신탁재산의 5%를 초과하며 주가가 5만원이상인 종목들 가운데 투신3사가 밝힌 주요종목을 집계한 결과, 포항제철이 ...

      한국경제 | 1994.02.06 00:00

    • SOC 확충사업 참여 민관합동법인 출자지분 50%미만 제한

      정부는 4일 경제장관회의를 열고 사회간접자본 확충을 위한 민자유치사업에 참여하는 민관합동법인의 공공부문 출자지분을 50% 미만으로 제한하고 출자 주식에 대해 의결권을 주지않는 내용의 민자유치촉진법 수정안을 의결했다. 또 민자유치사업에 외국기업의 참여를 당초 원안대로 허용하지 않기로 하고 시설사용료에 대한 정부의 변경명령권을 인정하지 않되 사전협의는 할수 있 도록 했다.

      한국경제 | 1994.02.05 00:00

    • 사회간접자본 시설 확충에 외국기업 허용않기로

      정부는 사회간접자본(SOC)시설확충을 위한 민자유치사업에 민관합동법 인을 만들 경우 공공부문의 출자지분을 50% 미만으로 제한키로 했다. 또 논란이 돼왔던 외국기업의 민자유치사업 참여는 허용하지 않을 방 침이다.

      한국경제 | 1994.02.05 00:00

    • 민관합동법인 민자사업참여 공공부문 출자지분 50%이내로

      정부는 사화간접자본시설확충을 위한 민자유치사업에 민관합동법인이 참여 할 경우 공공부문의 출자지분을 50%미만으로 제한하고 출자주식에 대해서도 의결권을 부여하지 않는 한편 사용료변경을 정부가 명령하지 않고 사업자와 협의해 조정할 수 있도록 했다. 정부는 4일 농림수산부 대회의실에서 경제장관회의를 열고 이같은 내용의 민자유치촉진법 수정안을 의결했다. 그동안 논란이 일던 외국기업의 민자유치사업참여는 허용치 않기로 했으며 기본시설의 범위에 어항시설도 ...

      한국경제 | 1994.02.04 00:00

    • 재계단일 '2통'컨소시엄 지배주주 신청..포철/코오롱/금호

      ... 1백80개사,코오롱은 1백8개사, 금호는 45개사로까지 늘리는 방안을 제시했다. 포철은 삼성 현대 럭키금성 대우등 4대통신기기메이커와 한전등 이동통신사업의 발전에 기여할 수있는 주력기업을 모두 컨소시엄에 포함시켰으며 지분은지분율1%미만의 중소기업에 25~29%를 배정하도록 편성했다. 포철은 또 사업허가시 1천억원의 자본금으로 출발,96년까지는 자본금을 6천억원으로 늘리고 시장점유율은 서비스개시 3차연도에 42%까지 끌어올린다는 목표를 세워놓고있다. 코오롱은 ...

      한국경제 | 1994.02.04 00:00

    • [산업I톱] 국산중형항공기개발, 순수민간컨소시엄 구성/추진

      ... 컨소시엄 주도사를 결정하고 컨소시엄 구성방법이나 외국협력사 선정등은 주도사의 자율에 맡기기로 했다. 그러나 주도사의 경우 일반참여사보다는 지분이 크지만 50%이하를 유지하도록 할 계획이다. 상공부관계자는 이와관련,"50%미만의 지분을 갖는 주도업체 중심의 컨소시엄이 항공업체간의 과당경쟁을 막고 참여업체의 자금부담을 줄일수 있는데다 컨소시엄의 단점인 사업추진력부족을 해소할수 있다는 판단에서 이같은 방침을 결정했다"고 밝혔다. 한편 중형항공기개발사업에 참여를 ...

      한국경제 | 1994.02.04 00:00

    • 위반사항관련없는 구분소유부분 영업허가 취득 용도변경가능

      ... 건축행위를 허용해주기로 했다. 따라서 동일건축물일지라도 위법한 구분소유건물만 건축행위규제를 받게된다. 시는 이와함께 종전에 공장으로 용도분류돼 미관지구내에서 건축이 금지돼왔던 소형필름현상소의 경우 앞으로 이를 제2종 근린생활시설로 용도변경해 미관지구내의 건축을 허용키로 했다. 이에따라 2백 미만의 소형필름현상소(45분칼라포함)로서 수질환경보전법령에 따라 폐수를 위탁처리하는 업소는 대도로변의 미관지구내에서도 영업및 건축을 할수있게 됐다.

      한국경제 | 1994.02.04 00:00

    • 국내여객 공항이용료 1천원서 2천원으로...교통부, 4월부터

      ... 3일 발표했다. 교통부는 지난 연말 공항시설 확충을 위한 투자재원마련등을 위해 국내선 공항이용료를 3천원으로 올려 2월1일부터 시행키로 했었으나 인상률이 과다 하다는 지적에 따라 인상폭을 1백%로 낮추고 2세부터 13세 미만의 어린이에 대해서는 1천원을 그대로 받기로 했다고 밝혔다. 이와 함께 오는 3월1일부터 인상키로 했던 착륙료, 조명료등 항공사의 공 항시설 사용료도 인상시기가 4월1일로 연기됐다. 교통부는 국내선 공항이용료 인상폭의 하향 ...

      한국경제 | 1994.02.03 00:00