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... 파산에 직면케 될 것으로 우려되고 있다. 실제 중국정부도 재정적자 부담에 한계를 느끼면서 실업문제의 유발을 감수 하고 회생불능 국유기업의 파산처리에 적극적인 자세로 임하고 있다. 중국정부가 중국내 각은행에 대해 부실기업 파산에 대비한 부실채권 대손충 당금을 95년부터 96,97년 3년간 연간 7억5천만인민폐(한화 7백50억원)정도씩 허용하고 있는데서도 이같은 중국정부의 정책방향을 읽을수 있다. (한국경제신문 1996년 5월 9일자).

한국경제 | 1996.05.08 00:00

... 이르고있는 절강성 과 상해에서는 TV 신문 잡지 옥외광고탑등을 통해 제품및 이미지광고를 실 시하고있으며 미용사원 6인1개조로 구성된 미용서비스팀 5개조를 백화점매 장에 투입,미용서비스를 제공중이다. 현지 생산중인 제품의 가격은 95-1백10인민폐로 가격대가 95-1백인민폐인 일본 시세이도제품 "오프레"와 비슷하며 대부분 외국합작사 제품가격 30-50 인민폐보다 훨씬 높은 가격으로 판매되고있다. (한국경제신문 1996년 4월 17일자).

한국경제 | 1996.04.16 00:00

... 위조지폐를 제대로 밝혀내지 어렵다는 것이다. 반면에 인쇄기술의 발달로 위.변조지폐는 점차 정교화되어 최근에는 위폐 감별기로도 식별이 안되는 "수퍼노트(초정밀 위조달러화)"가 등장한 실정 이다. 또 최근에는 달러화 뿐만아니라 중국인민폐 엔화등 기타 외국통화 위폐도 빈번하게 발견되고 있다. 94년중에는 전세계적으로 모두 1억4천만달러의 위폐가 적발되었으며 국내 에서도 지난 88년을 전후하여 위조미달러화가 적발되기 시작한 이래 매년 증가추세에 있다. 특히 지난해에는 ...

한국경제 | 1996.03.19 00:00

... 중국과학원 국정분석연구소조의 호안강씨다. 호씨는 폐지이유로 연해부와 내륙부의 극심한 격차문제를 꼽고 있다. 지난 93년도의 1인당 GDP를 성별로 보면 격차가 실로 심하다는 것을 알수 있다. 최고는 상해로 1만1천7백인민폐(1천4백44달러), 최저는 귀주성으로 1천 34인민폐(1백28달러)로서 무려 11.3배의 차이가 있다. 주목해야 할것은 1인당 GDP가 높은 산동성이하 복건 해남 강소 절강 광동 요령 천진 북경 상해등 각 성.시는 전부 연해지역에 ...

한국경제 | 1996.02.14 00:00

... 예술품은 해마다 그 값이 30~50%의 속도로 오르고 있다. 그래서 주식투자 열풍이 불었던 상해에서도 주식투자가 골동품수집만 못하다는 유행어까지 생겼다. 지금 서비창 제태석 장대천 오창석등 당대 유명화가들의 진품은 모두 수십만인민폐(한화 수천만원)에 달한다. 이들 유명화가보다 다소 떨어지는 화가들의 작품들도 수만인민폐에 팔린다. 몇년내 시세가 수십배 오를 전망이다. 석노화가가 지난81년 섬서성 재해복구를 위해 바자때 판 하화도(연꽃그림) 는 그때 서안철도국의 ...

한국경제 | 1996.02.11 00:00

... 사영기업은 60만개사를 돌파했 으며 종업원은 9백만명에 이른다고 중국국가 공상행정관리국이 8일 밝혔다. 또 도시및 농촌의 개인사업자는 2천5백만명에 달하는 것으로 집계됐다. 지난 5년간 사영기업및 개인경영의 생산총액은 6천60억인민폐(8백22억달러) 국가에 납부한 세금은 1천7억4천만인민폐(1백24억3천7백만달러)에 달한다. 이는 개혁개방정책과 함께 도시 취업난 해소 농촌 잉여 노동력 흡수 지 방 세수확대 등을 위해 각 지방정부가 사기업경제를 키원온 ...

한국경제 | 1996.02.08 00:00

[ 북경=최필규특파원 ] 중국은 제9차5개년계획(96~2000년) 기간동안 총 4천2백억원인민폐(5백12억 달러)를 투자, 8천km의 철도를 건설해 철도총거리를 약 6만8천km로 늘릴 계획이다. 중국정부가 25일 발표한 "철도건설 9.5계획"에 따르면 중앙정부가투자, 건설하는 신선은 6천1백km(그중 복선은 1천2백km, 전기화철도는 2천2백km) 로서 또 기존의 단선철도 2천7백km를 복선화하고 4천3백km를 전기화철도로 개조한다. ...

한국경제 | 1996.01.25 00:00

... 상품 개발등 3대정책 실시에 대대적 투자를 할것이라고 밝혔다. 기계공업부는 이같은 정책 달성을 위한 기본목표로 기계공업총생산량 증가율을 연평균 13~14%로 끌어올리고 노동생산성을 지난 92년도의 1인당 연평균 9천8백인민폐(1천2백달러)에서 오는 2000년도엔 2만인민폐(2천4백 50달러)로 제고시킬 계획이다. 기계공업부는 또 자동차생산량을 지난해의 1백45만대에서 2000년도엔 2백70만대로 증가시키며 그중 승용차는 1백20만~1백30만대, 오토바이는 ...

한국경제 | 1996.01.19 00:00

... 인도네시아 등지의 거물급 화교들이 교육기금 장학금 연구보조기금 등의 명목으로 대학교수들에게 자금지원을 하고 있다. 이같은 해외지원자금을 받는 연구자들의 수는 올해 10만명에 달할것으로 보인다. 수혜금액은 많게는 1인당 10만인민폐(한화 1천만원), 적게는 1인당 수천인민폐에 이를 것으로 보인다. 지방정부도 지식인들의 불만을 해소하기 위해 각종 아이디어를 짜내고 있다. 광동성 주해시 인민정부는 경영할동과 과학연구성과로 기업에 현저한 경제적 수익을 ...

한국경제 | 1996.01.13 00:00

... 곡연화유한공사를 설립한다. 이 공사는 LPG와 화학제품을 보관하고 판매와 수출입, 운송등의 영업확대 를 위한 물류기지운영사업인 탱크터미널사업을 맡게된다. 선경그룹은 14일 중국의 대련 화공, 일본의 이와따니사등과 함께 중국 인 민폐 1억5천1백58만원(한화로 약1백50억원)의 등록자본금을 출자해 대련경곡 연화유한공사를 설립키로 하는 계약서에 최종 서명했다. 선경그룹과 대련 화공 이와따니등 한.중.일 3개 기업의 지분은 각각 42.5% 25% 32.5%이며 ...

한국경제 | 1995.12.14 00:00