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    • [기고] '신위기탈출전략'..피터 드러커 <미 교수> (2)

      ... 기업의 비고객으로부터 나타난다. 비고객은 항상 고객보다 수가 많은 법이다. 미국 백화점업계는 약20년전 최대호황을 누리고 있을때 고객에 대해 끊임없이 묻고 연구하고 조사했다. 그러나 자신의 고객에 대해서만 연구했기 때문에 베이비붐세대의 맞벌이 주부들에게는 백화점에서 쇼핑할 시간적 여유가 없다는 것을 감지할수 없었다. 이를 깨달았을때는 벌써 사업이 사양길에 접어들고 있었다. 조직은 시장중심적이 되어야 한다. "조기진단" 문제를 빨리 포착하려면 경영자들은 ...

      한국경제 | 1995.02.02 00:00

    • [파리모터쇼] 다목적차량 등장 '눈길'..세계자동차업계 동향

      ...의 등장이 두드러진다는 것이다. 더욱이 아직 이 시장의 규모가 작은데다 최근 유행인 업체간 전략적 제휴 의 으로 대형업체간 공동개발에 적극 나서고 있다는 것이 특징이다. 가장 눈에 띄는 것은 독일 폴크스바겐이 내놓은 신형 ...동장치) 사이드 임팩트 바등으로 "중무장"을 하고 있다. 엑센트도 마찬가지이다. 이러한 추세는 전후 유럽의 베이비 세대들이 노령층으로 접어들면서 소형차지만 고급차를 찾기 시작하고 있는데 따른 것으로 보인다. 승용차용 디젤엔진이 ...

      한국경제 | 1994.10.10 00:00

    • 미국 산업구조 급변, 고령인구 수요..비지니스위크지 분석

      ... 것으로 인식되고 있다. 노인인구가 많아질수록 이들을 돌보기 위한 정부의 재정지출은 늘어나고 이는 결국 젊은 세대가 짊어져야하는 부담이라는게 일반적인 통념이다. 그러나 근착 비즈니스 위크지는 이러한 일반적인 통념이 적어도 미국에서는 ... 12.5%로 늘어났고 2040년에는 20.7%에 이를 전망이다. 1946년부터 1964년사이에 태어난 7천6백만명의 베이비 세대가 이제 서서히 고령화되고 있는 것이다. 소비지향적인 이들 세대는 그동안 마련해 놓은 저축이 부족,은퇴후 ...

      한국경제 | 1994.09.22 00:00

    • 서울시교육청,내년에 23개 초.중.고교 개교

      ... 교육부 방침에 따라 개교되는 7개교를 모두 실업계 고교로 정 했다고 말했다. 이에 따라 국교의 경우 학급당인원이 현재 43.9명에서 내년에는 42.4명 으로, 중학교는 51.9명에서 50명으로 줄게 된다. 그러나 ''2차 베이비 세대''의 대거 입학으로 올해보다 신입생이 2만1천여명이 더 늘어나는 고 교는 학급당 인원을 2~4명씩 상향 조정하기로 했다. 학급당 인원조정 계획을 보면 인문고는 49명에서 53명으로,상업.실업고는 52명에서 56명으로, ...

      한국경제 | 1994.08.25 00:00

    • X세대 전문가, 미서 돈 잘번다..행태담은 비디오테이프 인기

      X세대. 캐나다 작가인 더글러스 커플랜드가 쓴 소설"제너레이션 X"에서 유래된 이말은 65년에서 78년사이에 태어난 세대를 일컫는다. 전후 베이비 세대라고 하기에는 너무 어리고 어린이라고 하기에는 나이가 든 애매모호한 층이다. ... 가운데 차량가격을 넣도록 결론이 났다. 네온은 이후 베스트셀러 대열에 합류했다. 전문가들의 진단을 따른다면 X세대는 전후 베이비붐세대나 그이전 세대 와는 달리 그들 연령층을 하나로 묶어줄만한 사건이 없었기 때문에 개성적이고 ...

      한국경제 | 1994.08.19 00:00

    • [국제II면톱] 일자동차시장, 95년이후 '미니' 가능성

      [도쿄=이봉후특파원]일본자동차시장은 베이비붐세대의 차량구입등으로 95년 이후 3년여동안 "미니"을 맞이할 가능성이 있다고 일경산업신문이 27일 보도했다. 이신문은 닛세이기초연구소가 발표한 "새로운 길을 모색하는 일본자동차 산업"이란 보고서를 인용, 이같이 보도하고 이후 일본시장은 운전면허취득 인구의 감소로 자동차구입교체사이클(5년정도)을 기초로한 미국형순환구조가 될 것이라고 덧붙였다. 일본업체들은 엔고에 따른 가격경쟁력의 저하등을 극복하기 ...

      한국경제 | 1994.06.27 00:00

    • 일본 자동차시장,95년이후 3년간 미니붐일듯..일경산업신문

      [도쿄=이봉구특파원]일본자동차시장은 베이비붐세대의 차량구입등으로 95년 이후 3년여동안"미니"을 맞이할 가능성이 있다고 일경산업신문이 27일 보 도했다. 이 신문은 닛세이기초연구소가 발표한"새로운 길을 모색하는 일본자동차산 업"이란 보고서를 인용,이같이 보도하고 이후 일본시장은 운전면허취득인구 의 감소로 자동차구입교체사이클(5년정도)을 기초로한 미국형순환구조가 될 것이라고 덧붙였다. 일본업체들은 엔고에 따른 가격경쟁력의 저하등을 극복하기 ...

      한국경제 | 1994.06.27 00:00

    • [일본기업의 도전] (3) 집단 '화'보다 개인 앞세운다

      ... 고도경제성장에 의해 경제사회가 크게 변화하는 가운데 가치관도 변화해왔다. 또 일본의 인구구조상 돌출한 수많은 제1차 베이비붐세대(40년대후반에 태어나 단괴세대라고 불림)와 그 자녀들의 세대에 걸친 제2차 베이비붐세대 (71~74년에 태어나 ... 경험 하면서 어떤 가치관의 변화가 나타났는가, 또 이에 따라 기업 혹은 사회가 어떠한 충격을 받는가에 대해서 세대간 가치관의 차이를 살펴본다. (1) 소비의 개성화 진전 80년대에 등장한 개인을 중시하는 가치관가운데 특히 젊은층을 ...

      한국경제 | 1994.05.02 00:00

    • [기업화제] 세계스포츠화시장 영업전략 바뀌고 있다

      ... 리복의 경우도 지난해 야외용 스포츠화와 의류가 1억5,000만달러의 매출을 보였으나 올해는 4억5,000만달러로 매출목표를 늘려잡고 있다. 야외화가 이처럼 급성장하는 이유는 소비자들의 패션유행이 변화를 보이고 있는데다 베이비붐세대들이 이제는 중년층으로 성장, 개별스포츠보다는 가족중심의 스포츠를 선호하기 때문인 것으로 지적되고 있다. 스포츠용품시장의 연령별 성장패턴을 볼때 중년층시장이 성장하고 있는데 나이키 리복등 메이저업체들이 야외화시장에 중점을 두기 시작함에 ...

      한국경제 | 1994.02.21 00:00

    • 클린턴 취임1년 평가..나프타/UR 마무리/미국리더십 과시

      클린턴대통령은 20일 대통령에 취임한지 1주년을 맞는다. "냉전체제몰락이후 최초의 대통령" "베이비붐세대의 첫 대통령" "40대 대통령"으로서 그가 미국사회에서 변화와 개혁을 추진한지 1년이 지났다. 클린턴대통령의 변화와 개혁이 미국사회를 얼마나 변화시켰는지 평가하기는 아직 이르다. 그러나 12년간의 공화당집권기와 달리 정치 경제적으로 커다란 변화의 모습을 보이고 있다는데 대해서는 전문가들 사이에 이론이 없다. 특히 지난 1년간 ...

      한국경제 | 1994.01.19 00:00