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... 새로운 제도의 도입시 가장 직접적으로 영향을 받을 주체는 은행의 임직원들인데 제도개편의 목적이 은행의 경쟁력 강화에 있으므로 이들이 열심히 일할 수 있는 분위기를 조성하는 것이 무엇보다 중요하다. 책임경영이란 권한과 보상이 주어질 수 있을 때 요구될 수 있는 것이다. 이사회는 행장이 능력이 있는 것으로 판단될 경우 연임, 또는 재연임의 결정권을 가지며 경영실적에 상응하는 성과급을 지급할 권한도 가져야 한다. 실질적인 권한과 견제기능을 가진 이사회가 ...

한국경제 | 1996.09.30 00:00

... 기여하는 역할을 모색하는 새로운 협력 차원으로 진보하고 있다. 우선 고객의 업무재구축(Business Process Reengineering)안과 정보화전략안을 수립한후 실질적인 정보시스템의 설계화 구축작업을 하게 된다. 이에 대한 보상은 고객의 사업성공과 실패에 따라 영향을 받게 된다. 기회와 위험을 고객과 함께 나누는 것이며 양측의 강점을 합쳐 보다 큰 시너지 효과를 낸다는 것이다. 이를 아웃소싱의 발전된 개념으로 Co-sourcing 이라고 부른다. ...

한국경제 | 1996.09.30 00:00

"한국과 미국의 사이는 이익도, 보상도 함께 하는 호혜적 동반자관계" 정부는 최근 한-미간의 경제교류 실상을 담은 "Shared Interests, Shared Rewards:Korea-US Global Partnership"이란 제목의 홍보책자를 미국의 행정부 의회 언론계 산업계 학계 등 주요 인사 7천여명에게 발송. 이 책자는 교역과 투자, 기술협력 등 다양한 분야에서 심화발전되고 있는 양국간의 경제협력관계 및 시장개방노력을 통계와 그래프를 ...

한국경제 | 1996.09.25 00:00

... 둘째는, 환율변동에 따르는 위험을 덜어주고 기업들이 안정적으로 수출을 할 수 있도록 "환위험 보험제"를 시급히 도입해야 할 것이다. 환위험 보험제란 대외무역 결제 대금의 환율을 미리 확정하여 대금결제시 환율과의 차이를 보상하는 제도를 말한다. 현재 영국, 프랑스, 독일 등 유럽연합(EU)국가들이 널리 활용하고 있으며, 최근 들어 일본도 다시 부활할 계획으로 알려져 있다. 특히 국내외환시장의 여건상 원화 환율의 장기예측이 매우 어려운 점을 감안할 ...

한국경제 | 1996.09.25 00:00

포항시는 지주들의 보상 거부로 각종 개발사업을 시행치 못해 장기간 보상시비를 벌이고 있는 3개도로 개설사업 편입토지를 강제 수용키로 했다. 23일 시에 따르면 북구 용흥동 일대 길이 5백14m, 폭 12~20m 현대아파트 진입도로 편입토지 2필지 26평에 대해 최근 경북도 지방토지수용심의 위원회의 심의가마무리됨에 따라 이 토지를 강제 수용키로 했다. 이곳의 진입도로는 지난 94년 착공할 예정이었으나 전체 편입토지 72필지 3천3백86평 ...

한국경제 | 1996.09.24 00:00

... 경인운하는 총연장 18k , 폭 1백m, 수심 6m이상으로 건설된다. 폭은 당초 계획된 2백m에서 크게 줄어든 것이나 이같은 조건이면 2천5백t급 배가 서로 왕복운행할 수 있다고 건교부는 밝혔다. 전체 사업비는 1조원으로 하되 용지보상비 2천6백억원은 국고에서 지원돼 민자는 7천4백억원이 소요될 것으로 추산된다. 공사는 오는 2010년까지 1,2단계로 나눠 진행하며 1단계(공기 4년6개월) 공사에는 운하수로, 터미널 2개소, 갑문 3기, 해사부두, 외곽방파제등 항만 ...

한국경제 | 1996.09.24 00:00

"카드를 잃어버린지 15일이 지나기 전에 분실신고를 했는데도 분실사실을 알았을 때 보다 3일 늦게 신고했다고 보상을 안해준다" "연체가 생기자 채권처리업자의 협박에 시달리다가 고소를 당했다" "카드뒷면에 서명을 안했다고 분실신고를 해도 보상을 안해줬다" "남편카드로 쇼핑하다 카드를 잊어버렸다고 보상을 거부했다" 지난해 8월이후 1년간 YMCA 시민중계실에 접수된 신용카드이용 피해사례들 이다. 시민중계실에 신고된 신용카드분쟁사례중 가장 ...

한국경제 | 1996.09.24 00:00

... 터널공사가 내년 5월 시작돼 2001년말 완공된다. 서울시는 23일 서울 예술의전당에서 과천 선암IC에 이르는 총연장 2천9백59km의 우면산 남북터널을 당초 예정보다 약 1년 늦은 내년 5월중 착공키로 했으며 이를 위해 연내에 토지보상에 착수할 계획이라고 밝혔다. 공사구간은 2차선 쌍굴터널구간 1천6백49m와 노폭 30~40m의 도로구간 1천3백10m로 나뉘며 공사비는 보상비를 포함해 9백50억원이다. 우면산터널이 완공되면 서울과 과천.의왕간 교통량이 분산처리돼 ...

한국경제 | 1996.09.24 00:00

... 폐질자, 심신장애자 등으로만 한정된 생활보호대상자를 19세이상 65세미만인자도 실업, 질병, 간병 등으로 생계가 곤란한 경우 한시적으로 생계보호를 할 수 있도록 했다. 이와 함께 의로운 일을 하다가 죽는 사람에게 주는 의사자보상금이 현재의 월최저금액의 1백20배에서 2백40배로 인상된다. 추진위는 또 현행 이웃돕기성금모금이 관주도형모금이라는 오해가 있고 연말연시에 집중돼 상시모금에 한계가 있다고 판단, 민간공동모금회구성을 골자로한 사회복지공동모금법을 ...

한국경제 | 1996.09.24 00:00

... 들어갈 수 있을 것인지에 관심이 쏠리고 있다. 부산지방해운항만청이 추진중인 감천항 배후도로공사 부지에 김허남의원 (자민련) 소유의 부산 서구 암남동 산109 임야 2만2천9백87평방m 중 7백32평방m가 물려 있는데다 3년째 보상협의가 이뤄지지 않아 공사에 차질을 빚고 있는 때문이다. 이공사의 시행자는 16개 원양수산업체가 주주로 참여한 원양어업개발(주) (대표 김응수). 이 회사는 지난 92년부터 3백97억원의 사업비를 들여 감천항동측에 오는 ...

한국경제 | 1996.09.23 00:00