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양산 신도시 건설사업을 추진중인 한국토지개발공사가 보상협의가 끝나지 않은 상태에서 편입부지에 대한 보상에 들어가 지주들이 반발하고 있다. 22일 토개공 양산.물금사업단에 따르면 신도시 건설에 편입되는 8천2백여 필지의 토지와 5백여채의 건물에 대한 보상가 감정을 마치고 이날부터 지주들에게 개별통보와 함께 보상을 실시한다는 것. 토개공은 내년 3월까지 보상을 완료한다는 계획에 따라 그때까지 보상금을 수령하지 않으면 강제수용 절차를 밟아 늦어도 ...

한국경제 | 1994.12.22 00:00

... 한편 진급기준연수의 2배수 기간안에 승진을 못할 경우 진급자격을 박탈하는 신 인사제도를 도입 실시한다고 22일 밝혔다. 이같은 신인사제실시는 진급적체로 인한 조직구성원의 고령화문제를 해결 하고 개인의 능력과 성과에 대한 보상을 통해 신바람나는 직장을 만들기 위 한 것이다. 럭키는 신인사실시를 위해 우선 직급체계를 기존의 서열과 신분중심에서 처 우와 보상 위주로 바꾸기로 했다. 이에따라 현재 1급부장 2급과장 3급대리4~5급사원등 5개로 돼있는 기존직급 ...

한국경제 | 1994.12.22 00:00

... 단체도 소송의 당사자가 될수 있다고 보고 이를 내년 약관 규제법개정안에 반영할 방침이다. 단체소송제가 도입되면 그동안 각종 불공정 약관으로 재산피해를 입고도 소 송비용이 없어 할수없이 물러나야 했던 많은 약관피해자들이 피해보상을 받 을수 있을 것으로 전망된다. 이같은 단체소송제는 피해자가 여럿일 경우 집단명의로 소송을 낼수 있는 집단소송제도와는 달리 소비자단체가 소송을 대행해 주는 제도다. 한편 공정위는 현재 시장지배적사업자 우월적지위남용 긴급히 맺은 약관등 ...

한국경제 | 1994.12.22 00:00

... 제시했다. 이에따라 자살이나 타살의 증거가 없는 사망사고에 대해선 교통기관에 탑승 하고 있는 동안의 불의의 사고로 인정,교통재해에 해당한다고 밝혔다. 이로써 피해자유족들은 당초 보험사가 지급하기로한 일반재해보험금보가 5배 많은 교통재해보상금을 받게 됐다. 이번 판례는 지난3월 보험계약자 모씨가 승용차의 시동을 걸고 히터르 튼 채로 차안에서 잠을 자다가 차량화재가 발생,중화상끝에 사망하자 보험사는 일반재해라고 주장하고 유족들은 교통재해라고 맞서 발생한 보험분쟁에 대한 ...

한국경제 | 1994.12.22 00:00

... 이와같은 제도적 통합에 따라 부수적으로 발생하는 통합의 과도기적 부작용의 제거를 위한 간접지원비용 등을 들수 있다. 간접지원비용으로는 경제통합이후 북한지역에서 발생할 비효율적 생산기업 의 폐쇄로 인한 대량의 실업에 대한 보상과 이에 따른 고용대책에 드는 비용및 북한지역의 노후화된 산업시설 대체와 함께 신규 시설투자에 투입 되는 공공자금, 그리고 직업교육 훈련등 각종의 신체제 적응능력 배양을 위한 비용등을 들수 있을 것이다. 남북한간 경제통합에 따라 ...

한국경제 | 1994.12.22 00:00

... 위배되지만 2항의 규제조정조항에는 합치한다고 주장하면서 기존입장을 고수하겠다고 밝혔다. 재무위원들은 그러나 법사위가 위헌여부에 대한 결정을 한뒤 재무위에 문제조항의 재심의를 요청해오는 경우 시장규제로 입게되는 특정업체의 손실에 대한 보상규정마련등을 검토할수 있다는 입장을 보이고 있다. 한편 민자당과 민주당은 주세법개정안의 처리를 둘러싸고 소속의원들이 첨예한 의견대립을 보이는 것이 바람직하지 않다고 보고 각 당별로 당내의견절충을 벌였으나 양당 모두 당론을 정하지 ...

한국경제 | 1994.12.21 00:00

... 때에는 소비자가 개인부담으로 소송을 해야 하는 문제점을 개선키로 했다고 밝혔다. 공정위는 이를 위해 소비자가 공정위판결에 만족하지 못할 경우 소비자 보호원등 소비자보호단체가 소비자를 대신해서 법원에 소송을 제기해 피해 보상을 받을수 있는 길을 열기로 했다. 공정위는 서울대 법대에 의뢰한 용역결과를 바탕으로 약관에 관한 단체 소송도입방안을 마련, 내년 약관규제법개정안에 반영키로 했다. 단체소송제가 도입되면 그동안 각종 불공정 약관으로 재산피해를 입고도 ...

한국경제 | 1994.12.21 00:00

... 자동차는 서울 2백12대등 모두 8백40대정도였다. 가입대상이 극소수인데다 손해율도 높아 곧 영업을 중단하고 만다. 4년이 지난 28년 경성대리점은 영업을 다시 시작했으나 가입실적은 거의 없었다고 전해진다. 이때 자동차보험 보상대상은 차체 손해와 충돌에 의한 손해배상이 주종을 이루었고 무사고차량에 대해선 낸 보험료의 일부를 되돌려 주는 상여금제도 가 있었다. 조선화재(현 동양화재의 전신)가 37년 자동차보험영업인가를 받았으며 당시 국내운수업계는 거의 폐업상태에 ...

한국경제 | 1994.12.21 00:00

... 서면으로 통보 하도록 의무화하기로 했다. 피보험자의 장해등급도 현행 1-6급 54개항목에서 1-6급 63개항목으로 확대,심장.신장등을 이식하거나 중추신경계 또는 정신의 장애로 평생 수시로 간호를 받아야 하는 경우 2급장해로 분류돼 보상을 받을 수 있도록 했다. 또 3단계금리자유화로 1년만기정기예금리가 자유화됨에 따라 청약철회 계약부활등에 적용되는 금리를 1년만기 정기예금금리에서 보험내부이율 (예정이율등)로 바꾸기로 했다. (한국경제신문 1994년 12월...

한국경제 | 1994.12.21 00:00

... 것이다. 일부 공무원의 비리.타락사례가 있지만 전체 공무원의 선기능을 인정하는 풍토가 자리잡혀야 한다. 그래야 공무원도 자긍심을 갖고 열심히 일할게 아닌가. 최교수 =이번 개편으로 공무원들은 큰 충격을 받은 듯하다. 이는 "보상원칙"이 깨져 더욱 심하다는 느낌이다. 지금 가장 두들겨 맞고 있는 쪽은 어찌 보면 공무원사회중 가장 엘리트라고 할 수있는 경제부처 사람들이다. 이에 반해 비경제부처는 이번 충격을 비켜갔다. 비경제부처보다 더 열심히 일했다고 ...

한국경제 | 1994.12.21 00:00