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  • 광주시, 서구 풍암동일원에 '종합유통단지'조성

    ... 농수산물도매 시장과 함께 지역별 물동량의 조정은 물론 평동공단 2단계지역과 하남공단의 배후물류기지로서의 역할을 할 것으로 기대된다. 이와함께 급속한 도시팽창으로 도심 곳곳에 자리잡게된 소규모 기계상및 자동차부품상가들로부터 야기되는 각종 민원의 감소와 함께 도시의 균형 발전이 예상된다. 광주시는 향후 도시계획심의,실시설계,교통환경영향평가,보상등의 절차를 거쳐 내년초부터 본격적인 공사에 들어갈 예정이다. (한국경제신문 1995년 6월 1일자).

    한국경제 | 1995.05.31 00:00

  • [인터뷰] 잔 러메어 교수 <미 자동차보험 전문가>

    ... 러메어교수는 특히 법규위반 할증같은 사전적인 요율변수보다는 과거의 사고경력등이 훨씬 설득력이 있는 변수라고 강조, 사고예방을 위한 법규 위반에 대한 보험료 할증에 대해 반대의 뜻을 밝혔다. 러메어교수는 앞으로도 자동차대수가 계속 늘어나고 소득이 높아지면서 사망및 후유장해에 따른 보상금액이 커질수 밖에 없어 자동차보험이 손해보험산업에서 차지하는 비중은 적어도 현수준을 유지할 것이라고 전망했다. (한국경제신문 1995년 6월 1일자).

    한국경제 | 1995.05.31 00:00

  • "재건축조합 탈퇴후 철거불응-현금보상요구 위법"..부산지법

    재건축 주택조합에 가입,아파트를 분양받기로했다가 사업승인이 난후 조합에서 탈퇴해 건물철거에 불응하며 별도의 현금보상을 요구하는 것은 위법이라는 판결이 나왔다. 부산지법 민사5단독 김병주판사는 30일 부산 양정동 동래 정씨 문중땅안의 주택가에 재건축사업을 추진중인 현대건설과 이지역 재건축주택조합이 조합을 탈퇴한뒤 현금보상을 요구하며 건물철거를 거부하고 있는 최용득씨를 상대로 낸 건물철거 청구소송에서 "피고 최씨는 살고있는 재건축사업지구내 ...

    한국경제 | 1995.05.30 00:00

  • 전남도, 율촌 제1공단/2공단 동시 조성

    [광주=최수용기자] 전남도는 2백66만평 규모의 율촌 제1지방공단과 함께 제2공단을 동시에 조성할 계획이다. 29일 전남도에 따르면 율촌 제1공단만을 착공했을 경우 어업권보상과 광양만 항로 준설공사에 어려운 점이 따른다는 것을 감안,율촌 제2공단 조성을 동시에 추진키로 했다. 이를위해 도는 지난 4월 건설교통부에 지방공단 지정을 건의한데 이어 중앙관계 32개 부처및 기관과 협의를 끝내고 이달말까지 지방공단 승인 신청하기로 했다. 도는 ...

    한국경제 | 1995.05.30 00:00

  • [금융면톱] 현대해상, 국내 처음 해외 원보험 인수

    ... 재보험이 아닌 직접 인수하는 크로스보더(CROSS BORDER)형태의 영업에 성공한 것은 이번이 처음이다. 30일 현대해상은 인도 봄베이근처 연안에 추진하는 석유시추작업대건설과 관련한 각종 위험에 대해 최고 1억2천4백25만달러까지 보상해주는 보험 계약을 체결했다고 밝혔다. 이번 보험계약으로 현대해상은 3백만달러의 보험료를 받았다. 이회사 관계자는 "석유시추작업과 관련해 국제경쟁력이 있는 현대중공업의 노하우를 활용해 보험 인수가 가능했으며 재보험처리도 주도했다"며 ...

    한국경제 | 1995.05.30 00:00

  • [노사 새지평을 열자] (27) 제2부 : 한국유리 <7>

    ... 있는 타회사와는 질적으로 다르다. 한국유리는 또 지난 57년 창업이후 근로자월급을 단한번도 체불하지 않았다. 지난 70년대말 경쟁업체의 등장으로 심하게 재정압박을 받을때도 최태섭 당시 사장의 "근로자는 반드시 월급으로 보상받아야 한다"는 강한 소신에 따라 꼬박고박 월급을 지급해 왔다. 한국유리 경영자들은 인간존중의 원칙과 대등한 파트너로서의 노조인정을 경영지침으로 삼아 사람에 대한 투자를 중요시 하고 있다. 이세훈사장은 "우리회사의 기본적인 생존전략에서 ...

    한국경제 | 1995.05.30 00:00

  • 대구도시가스사고 사망자 보상금 1인당 2억6천여만원 결정

    [대구=신경원기자] 대구도시가스폭발사고의 사망자 보상금이 1인당 평균 2억6천5백만원으로 최종 결정됐다. 대구시는 29일 유가족과의 보상협의에서 법적배상금으로 호프만식을 적용 평균 1억4천5백만원(최하 6천8백만원,최고 4억2천만원),특별위로금 1억2천만원등 1인당 평균 2억6천5백만원에 지급키로 합의했다고 밝혔다. 이에따라 사망자는 최하 1억8천8백만원,최고 5억4천만원의 보상금을 받게 됐다. 시는 또 보상금외에 유족측이 요구한 희생자 ...

    한국경제 | 1995.05.29 00:00

  • 중국, '등'사망 대비 위기조직 당정기구들에 설치

    ... 촉구하는 반체제조직들의 노력을 무산시키려고 노력해 왔다. 중국공산당 정치국은 또 이 비상단위들에 소속간부들이 "파괴적 활동들"에 참여하지 못하도록 저지하라고 지시했다. 정치국은 또 반체제조직들을 적발하는 당원들에게 보상하기 위해 별도 예산까지 책정했다. 북경의 서방외교관들은 천안문사태 6주기를 앞두고 올해 벌어지는 혼란들은 지난 수년간들보다 "더 격심하다"고 지적했다고 이 신문은 덧붙였다. (한국경제신문 1995년 5월 29일자).

    한국경제 | 1995.05.29 00:00

  • [시사특강] 규제완화 재추진을 위한 원칙 (하) .. 김도훈

    ... 먼저 고려한후 최종적으로 불가피한 경우에만 정부가 시장에 개입하도록 하는 것이 바람직하기 때문 이다. 대부분의 선진국에서는 기업들의 불법적인 경제활동을 막는 방법으로서 직접적인 규제보다는 소비자들의 고발과 그에따른 막대한 보상책임(고발한 소비자뿐만이 아니라 여타 모든 소비자도 보상)을 통한 방법이 선호되고 있는 것이다. 마지막으로 각 규제(법안및 규정)를 만든 책임자를 명기하도록 하여 그 규제로 인해 발생하는 부작용 등에 대해서 책임지도록 함으로써 ...

    한국경제 | 1995.05.29 00:00

  • [자동차보험가이드] 정비공장 맡긴 차

    정비공장에 차를 맡겼는데 수리를 끝낸 종업원이 그차를 다른 곳으로 옮기려다 마침 구내에 있던 다른 손님을 치어 다치게 한 때의 보상문제는 어떻게 될까. 결론부터 말해 강제보험인 책임보험에선 보상이 되나 종합보험에서는 보상이 되지 않는다. 차주가 피해자에 대해 배상책임을 지느냐의 여부는 자동차손해배상보장법의 규정에 따른다. 즉 그 차를 소유한다고 해서 반드시 사고 책임을 지는 것이 아니라 그 차의 운행을 지배하는 입장에 있을 때 비로소 ...

    한국경제 | 1995.05.28 00:00