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... 적합하지 않은 교훈인 것으로 보인다. 종목수가 늘어날수록 사후관리 능력이 떨어질 수밖에 없으며 전체시장 수익률을 앞서가기는 어러워진다. 위험성 자산인 주식에 대한 투자는 위험을 회피하기 위해서가 아니라 위험에 대한 만족할만한 보상을 얻기 위하여 이루어진다. 6,000여개에 이르는 미국의 뮤추얼펀드중에 시장수익률을 능가하는 성공적인 펀드의 편입종목수가 20개이하로 구성되어 있다. 이는 특정 우량종목에 대한 집중투자의 중요성을 일깨워주는 사례이다. (한국경제신문 ...

한국경제 | 1996.10.16 00:00

... 조성, 의사상자의 유가족을 지원하는 "제일 VIP골프보험"을 개발했다고 발표했다. 이와함께 제일화재는 지난 8월 성폭행위기를 당한 여대생을 구하고 의사한 고 최성규씨의 미망인 조미숙씨에게 지난 14일 1억원 지원을 약속했다. 이날부터 판매된 이 상품은 골프를 하다가 신체상해를 입거나 골프기구가 손해를 입었을때 최고 1천만원까지 보상해 주며 홀인원을 기록했을 때도 최고 2백만원을 지급한다. (한국경제신문 1996년 10월 16일자).

한국경제 | 1996.10.15 00:00

... 들어갈 예정이다. 대우자동차는 오는 2000년까지 1천5백억원의 사업비를 투입해 주행시험장 을 비롯 기계부품단지를 조성할 계획으로 사업을 추진해왔다. 그러나 공단편입부지내의 70여가구 3백여명의 주민들은 논.밭.임야의 평 균보상비가 평당 1만5천원에 불과해 이주후 생계유지를 위한 최소한의 보장 도 되지 못한다고 크게 반발하고 있다. 이같은 보상기준으로는 1 미만의 영세농의 경우 영농부채 등을 제외하면 손에 쥐게될 보상비가 3~4천만원에 불과해 새로 주택과 ...

한국경제 | 1996.10.15 00:00

... "요즘처럼 금리가 하락할 경우에는 실적배당상품 보다는 확정배당상품에 투자하는 것이 유리할수도 있다"고 말했다. 중장비안전보험 (삼성화재) = 건설.토목 분야의 각종 중� 건설.토목 분야의 각종 중장비가 파손될 경우 집중적으로 보상해주는 보험상품. 이 상품은 지금까지 중장비에 대한 보험이 배상책임보험 자동차보험 동산종합보험 등으로 분산돼 있던 것을 장비별 작업내용 및 특성에 따라 하나의 보험증권으로 설계한 상품이라고 삼성화재측은 설명했다. 이에따라 ...

한국경제 | 1996.10.14 00:00

... 사망률은 세계에서 가장 높은 수준에 이르고있다. 마이카가 꿈이었던 시절이 불과 얼마전이었지만 자동차 1,000만대를 보유하게된 지금 우리나라의 교통사고사망률은 세계1위수준이다. 경제발전정책과 관련, 근로자들이 업무상 입는 재해를 보상해주는 산재보험은 지난 64년부터 도입됐지만 선진국사회복지의 대명사처럼 불리는 국민연금제도는 88년부터 부분적으로 시행됐고 고용보험제도는 95년에야 도입됐다. 의료보험은 77년부터 부분적으로 시행돼 89년 전국민을 대상으로 ...

한국경제 | 1996.10.14 00:00

산재보험은 산업 현장에서 목숨을 잃거나 재해를 입은 근로자및 유족들을 위한 사회보험. 뜻밖의 재해를 당해 실의에 빠진 근로자및 그 가족들에게 경제적 보상과 함께 재활의 기반을 마련해주는 것을 주요 목적으로 하고있다. 이 보험은 현재 5인이상 고용사업장을 대상으로 사업주의 가입의사와 상관없이 적용되고 있으며 사업주의 가입의사에 따라 임의로도 적용이 가능하다. 올해말까지 적용대상은 21만여 사업장(근로자수 830만여명)으로 늘어날 전망이다. ...

한국경제 | 1996.10.14 00:00

... 95-97년기간에 적용할 요금에 대해서도 계속 같은 방식을 채택하고 있다"면서 "부당수익을 소비자 들에게 되돌려 줄수 있는 대책을 제시하라"고 촉구했다. 박의원은 "공사는 또 작년에 이익금을 처리하는 과정에서 이익준비금과 사고보상 적립금을 공사법 제13조 손익금 처리규정상의 법정한도보다 각각 2백65억원과 2백37억원씩 많이 적립했다"면서 "이는 명백한 위법"이라고 추궁했다. 박의원은 "공사는 이와함께 조세감면 규제법을 악용, 공사법에도 없는 투자준비금을 ...

한국경제 | 1996.10.14 00:00

... 의견이 44%나 돼 높은 임금수준이 우리경제의 발목을 잡고 있다고 평가했다. 고임금의 구조적 원인으로는 응답자의 40%가 "노조의 교섭력에 의한 인상"이라는 견해를 나타냈다. "높은 물가상승률"(30%)과 "과거 저임금에 대한 보상"(21%)차원에서 높은 임금상승이 이루어졌다는 견해도 제시됐다. 그러나 "높은 생산성 향상"때문이라는 견해는 4%에 불과했다. 이는 생산성 향상과는 별개로 정치.사회적 영향으로 이루어진 고임금 구조가 국가경쟁력에 악영향을 ...

한국경제 | 1996.10.14 00:00

한국이동통신이 이동전화요금을 원가보상율보다 높게 책정, 가입자에게 20 %가량의 초과요금을 부담시키고 있다는 지적이 제기됐다. 국회통신과학위의 김영환의원(국민회의)은 13일 "영업보고서 및 각종 부속 면세서를 분석한 결과 지난해 한국이동통신의 원가보상율은 1백15.9%로 조사 됐다"면서 "일반적으로 원가보상율이 1백%일때 가장 적정한 이윤을 얻는다고 하는 만큼 한국이동통신은 16%가량의 초과이윤을 얻고있다"고 주장했다. 김의원은 이어 "한국이동통신은 ...

한국경제 | 1996.10.13 00:00

"무보험" 오토바이가 거리를 질주하고 있다. 이로인해 피자 탕수육등 패스트푸드배달에 많이 이용되는 오토바이가 사고발생시 보상지연 등 새로운 골칫거리로 등장하고있다. 건설교통부는 11일 각 시.도에 사용, 신고된 오토바이 2백35만대중 의무화된 책임보험에 가입된 것은 고작 16.2%에 그친다고 밝혔다. 6대중 5대는 무보험상태로 운행을 하고있는 셈이다. 책임보험은 "자동차배상 보장법" (5조)에 따라 의무적으로 가입해야하나 대부분의 오토바이 ...

한국경제 | 1996.10.12 00:00