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    [한국경제] 뉴스 101-110 / 19,946건

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      [데스크 칼럼] 영수회담 성공, 민주당에 달렸다

      ... 쌀을 ‘의무적으로’ 매입하도록 하는 게 골자다. 이 법안도 2019년 여당인 민주당 의원이 발의했지만 정부 반대로 추진되지 않았다. 게다가 문재인 정부는 2020년 쌀 가격이 목표 가격을 밑돌면 농가에 보조금을 지급하는 변동직불금제마저 폐지했다. ‘쌀의 과잉 생산을 부추긴다’는 이유였다. 현재 정부와 여당이 양곡관리법을 반대하는 것과 정확히 똑같은 논리다. 野, 수권 정당의 책임감 보여줘야 윤 대통령과 이재명 ...

      한국경제 | 2024.04.28 18:18 | 유창재

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      "진짜 3000만원대 맞아?"…테슬라보다 앞선 기아 '야심작'

      기아의 첫 보급형 전기차 EV3가 오는 6월 출시된다. '반값 전기차'를 내세우며 보급형 전기차를 출시하겠다던 테슬라보다도 먼저 나오는 셈이다. 보조금 혜택까지 감안하면 3000만원대의 실구매가가 예상된다. 27일 업계에 따르면 기아는 사회관계망서비스(SNS)에 EV3 티저 영상을 공개했다. 주목받는 디즈니 영화 '인사이드 아웃 2' 영상에 EV3 티저를 녹였다. 이 때문에 인사이드 아웃 2 개봉일인 오는 6월14일 ...

      한국경제 | 2024.04.27 20:30 | 최수진

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      [포토] “보조금 생큐”…마이크론 웨이퍼 선물 받은 바이든

      조 바이든 미국 대통령(왼쪽)이 25일(현지시간) 뉴욕주 시러큐스의 밀턴 J 루벤스타인 박물관에서 열린 마이크론테크놀러지 반도체 보조금 지원 협약식에 참석해 산제이 메로트라 마이크론 최고경영자(CEO)로부터 기념 웨이퍼를 전달받았다. 미국 상무부는 이날 마이크론의 메모리 반도체 공장 설립 등에 61억달러(약 8조3800억원)의 보조금을 지급한다고 발표했다. AP연합뉴스

      한국경제 | 2024.04.26 18:47

    • [사설] 美 성장률 쇼크…국채 남발의 부메랑

      ... 무시 못할 요인으로 꼽힌다. 지난해 미국 연방정부 재정적자는 1조6950억달러로 국내총생산(GDP)의 6.3%에 달했다. 건전재정의 기준인 ‘GDP 대비 3%’를 훨씬 넘는다. 그런데도 미국 정부는 반도체 보조금, 학자금 탕감 등 대규모 지출을 거듭하고 있다. 여기엔 국가적으로 꼭 필요한 부문이 있지만 대선을 앞둔 선심성 정책도 섞여 있다. 문제는 재정적자를 국채를 찍어 메울 수밖에 없다는 점이다. 그 결과 채권시장에서 미 국채 금리가 오르고 ...

      한국경제 | 2024.04.26 18:19

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      Fed가 인플레에 매번 놀라는 이유

      ... 모기지 금리, 기타 수많은 요인의 변화가 경제 성장과 인플레이션에 어떤 영향을 미치는지를 파악한다. 하지만 이 모델은 심각한 결함이 있다. 2020년 이후 10조달러에 달하는 누적 재정 적자, 미국 의회와 역대 행정부가 경제에 투입한 보조금 및 기타 지출 등 재정 정책의 효과를 적절히 설명하지 못한다. 인플레이션 소비 폭발도 예측하지 못했다. 노동 시장을 잘못 이해하고 있고, 타이트한 노동 시장이 인플레이션에 미치는 영향을 과대평가하고 있다. 망가진 경제 모델 수정해야 ...

      한국경제 | 2024.04.26 18:17

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      시가로 파는 '회'슬라답네…또 200만원 내렸다

      ... 들어 모두 400만원 내렸는데 들쑥날쑥한 가격정책으로 '싯가 테슬라'라는 불만도 나온다. 26일 테슬라코리아 홈페이지에 따르면 모델 Y RWD 모델 가격은 200만원 인하된 5299만원이 됐다. 테슬라는 국내 전기차 보조금 개편이 마무리된 지난 2월 모델 Y RWD 가격을 200만원 낮춘 바 있다. 전기차 보조금 100% 수령 기준인 5500만원에 맞추기 위한 조치였다. 약 2개월 만에 또 한 번 가격을 내린 것은 보조금과는 무관하다. 테슬라의 ...

      한국경제 | 2024.04.26 15:19 | 신용현

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      "전기차 경쟁력 키운다"…미국서 '공격 투자' 나선 도요타

      ... 통해 사업을 확장해왔다. 블룸버그 통신은 “도요타가 미국에서 전기차를 생산하기로 한 결정은 점차 강화되는 미국 배기가스 배출 기준을 준수하기 위한 노력”이라며 “또한 미국 본토 생산으로 미국 정부의 보조금을 받는 경쟁사 전기차와의 경쟁력을 유지하고자 한다”고 분석했다. 현재 도요타가 미국에서 판매 중인 전기차는 ‘bZ4X’와 ‘Lexus RZ 450e’로 모두 일본에서 생산 중이다. ...

      한국경제 | 2024.04.26 10:15 | 한경제

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      “한국시장은 봉인가”… 일본보다 500만원 비싼 테슬라 [테슬람 X랩]

      ... 265만원)가량 내렸다. △후륜구동(RWD) 531만엔(약 4700만원) △롱레인지 621만엔(약 5500만원) △퍼포먼스 725만엔(약 6400만원)이다. 작년 기준 일본 전기차는 65만~85만엔(570만~750만원)가량의 정부 보조금을 받는다. 순수 차량 가격만으로도 한국 모델3 소비자가 일본보다 500만원가량 비싸게 사는 셈이다. 테슬라는 중국 시장에서도 모델3 시작 가격을 1만4000위안(약 265만원) 인하했다. 현재 △후륜구동(RWD) 23만1900위안(약 ...

      한국경제 | 2024.04.26 07:00 | 백수전

    • 마이크론, 美 반도체 보조금 61억弗 받는다

      미국 반도체 기업인 마이크론테크놀로지가 미 반도체 지원법(Chips Act)에 따라 61억달러(약 8조3875억원) 규모의 보조금을 받는다. 25일 미 백악관은 마이크론에 61억4000만달러 규모의 반도체 공장 설립 보조금을 지원한다고 발표했다. 마이크론은 이와 함께 최대 75억달러의 대출을 지원받는다. 총지원금 규모는 136억4000만달러에 이른다. 삼성전자와 SK하이닉스가 양분하고 있는 메모리 반도체 시장에서 3위 업체인 마이크론의 생산 역량을 ...

      한국경제 | 2024.04.25 20:36 | 오현우

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      "중국 충전기 시장 잠재력 무한…공공주차장만 설치해도 950조원"

      ...;며 이같이 말했다. 나스는 2016년 주유소 인프라 업체로 출범해 2018년 충전기 인프라로 사업을 확대했다. 현재 중국 전역에 세운 5만5000여 개 충전소에 40만 기의 충전기를 세웠다. 왕 CEO는 “정부 보조금이 전기차 시장을 키웠다”며 “나스도 간접적인 정부 보조금의 수혜자”라고 말했다. 나스가 관리하는 공영 충전기는 전체 공급량의 20%에 달한다. 현대자동차가 지난해 8월 나스와 손잡은 이유다. 두 ...

      한국경제 | 2024.04.25 18:47 | 신정은