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김윤규 현대아산 사장은 10일 "금강산 육로관광이 실시되는 내년 하반기부터 1년내에 금강산관광 사업은 흑자로 돌아설 것"이라고 말했다. 또 육로관광 특구지정 등으로 금강산관광사업의 사업성이 좋아진 만큼 관심과 능력이 있는 국내외 기업들을 적극 참여시켜 금강산 사업을 추진할 것"이라고 밝혔다. 다음은 일문일답. -육로관광은 언제부터 가능한가. "남북당국간 협상이 선행돼야 한다. 공사기간은 6∼8개월 정도면 된다. 군사분계선 주변의 지뢰매설 ...

한국경제 | 2001.06.10 17:42

현대아산과 북한 아.태평화위가 합의한 △육로관광 실현 △금강산 특구지정 △사업대가 계산방식 조정 등은 금강산 관광사업이 지속될 수 있는 발판을 마련했다는 평가를 받고 있다. 현대는 이번 합의로 비용절감과 수요확대를 통한 수익성을 확보하게 됐을 뿐만 아니라 관광특구 지정이라는 법적.제도적 장치를 담보할 수 있게 돼 금강산 관광사업을 새로운 형태로 전개할 수 있게 됐다. 현대는 이번 합의를 계기로 국내외 투자를 유치, 금강산 관광사업을 현대만의 단독사업이 ...

한국경제 | 2001.06.10 17:41

현대아산은 육로관광이 이뤄지면 금강산 관광사업이 충분한 수익성을 확보할 것으로 장담하고 있다. 지금의 해상관광보다 비용이 훨씬 싸지기 때문에 수요가 크게 늘어날 것이라는 계산에 따른 것이다. 그러면 육로관광 상품으로 일반인이 금강산 관광에 나설 경우 얼마의 비용이 들까. 현재 금강산 관광비용은 금강호 풍악호 봉래호 등 크루저를 이용한 3박4일 상품의 경우 계절에 따라 66만~69만원선이다. 쾌속선 설봉호를 이용하는 상품은 39만~44만원. ...

한국경제 | 2001.06.10 17:40

... 않기로 했다. 이 관계자는 "주택처럼 상가 등에도 최우선 변제권을 인정해줄 경우 부동산 경기에 악영향을 미칠 가능성이 크고 경매시 권리관계가 복잡해지는 등 상당한 부작용이 우려된다"고 이유를 설명했다. 또 공시방법과 관련해 논의되고 있는 사업자등록의 경우 건물에 따라서는 등록이 되지 않는 경우도 있고 세원 노출을 꺼리는 상인들이 반발하는 등의 문제가 있어 등기로 전환하는 방안을 검토중이다. 김병일.윤기동 기자 kbi@hankyung.com

한국경제 | 2001.06.10 17:35

아시아 광고시장이 몸살을 앓고 있다. 미국 시장조사업체인 AC닐슨에 따르면 한국 호주 대만 등 주요 아시아태평양지역 광고주들은 올 1.4분기에 광고비 지출을 크게 줄였다. 특히 한국은 광고물량이 지난해 동기에 비해 8.6%나 감소하면서 주요 아시아국가중 가장 큰 폭의 하락세를 기록했다. 이는 미국의 경기침체 여파가 아시아 광고시장에도 본격적으로 영향을 주기 시작한데 따른 것이다. 미국은 이미 지난해 말부터 광고물량이 줄어드는 양상을 보여 왔다. ...

한국경제 | 2001.06.10 17:34

... *금감원, 금융분쟁조정위원회 조정결정 내용 *한은, 2001년 5월중 수출입물가 동향 *한국개발연구원, 남북경협 성과의 평가와 향후 정책과제 세미나(오후 2시 명동 국제회관) *기획예산처, 이르쿠츠크 가스전 개발 타당성 조사사업 지원 추진 정치.외교 *국회, 경제분야 대정부질문(오전 10시) *국제농림어업의원연맹 제2차 총회(13일까지, 롯데호텔) 사회.문화 *농림부 장관, 국회 본회의 참석 *농림부, 5월중 수입농산물 검역처분 및 병해충 발견상황 ...

한국경제 | 2001.06.10 17:32

... 내 공사를 시작할 수 있도록 남북한 당국이 당장 이달중 협의에 들어갈 것을 촉구키로 했다. 김 사장은 "착공 후 6∼8개월이면 도로가 완공돼 내년 하반기부터는 육로관광이 가능할 것"이라며 "육로관광이 실시되면 1년 내에 금강산 사업이 흑자로 돌아설 것"이라고 말했다. 육로관광의 대가는 1인당 50달러 이하가 될 것이라고 그는 덧붙였다. 북한은 또 2개월 내에 금강산을 관광특구로 지정해 자유로운 경제활동을 보장키로 했다. 김 사장은 "이미 금강산 지역을 무역 ...

한국경제 | 2001.06.10 17:31

... 이르기까지 이번주에는 한국경제의 흐름을 좌우할만한 중요한 일들이 기다리고 있다. 최대 관심사는 역시 노동계의 파업.대한항공 조종사노조와 아시아나항공 승무원노조 국민체육진흥공단 세종문화회관 등 사회서비스노조연맹 산하 13개 사업장이 12일 연대파업을 벌일 예정이다. 게다가 서울대병원 경희대병원 등 주요 대학병원 노조도 13일부터 파업에 들어가기로 결의했다. 하지만 파업이 노동계(민주노총)의 계획대로 될지는 미지수다. 노사문제로 자칫 경제에 주름살을 줘서는 ...

한국경제 | 2001.06.10 17:31

... 연대파업에 참여키로 방침을 정함에 따라 항공대란과 의료대란의 악몽이 되살아나고 있다. 우리는 지난해 항공계와 의료계의 파업이 국민생활을 얼마나 짜증나게 하는지 뼈저리게 경험한바 있다. 차제에 항공사나 대학병원 같은 공익성이 강한 사업장은 파업을 할수 없는 필수공익사업장으로 지정하자는 주장에 대해서도 진지하게 논의해볼 필요가 있다고 생각한다. 우리는 이번 연대파업의 투쟁양태가 국민의 공감을 살만한 뚜렷한 명분도 없이 과격성을 띠고 있음에 주목한다. 노동계는 울산 ...

한국경제 | 2001.06.10 17:30

현대아산과 북한 조선아태평화위원회간 금강산 육로관광 합의는 벼랑끝에 선 금강산관광사업에 새로운 전기가 될 것이란 점에서 기대를 갖게 한다. 금강산 육로관광이 이루어지려면 비무장지대를 통과하는 도로가 개설돼야 하기 때문에 남북당국간 합의를 필요로 한다. 그러나 현대아산과 아태평화위원회간 이번 교섭이 양측 당국자들과의 사전승인과 협의아래 이루어진 것이라고 본다면 그 합의의 의미는 남북당국자간 그것과 다른 점이 사실상 없다고 할 수 있다. 남북교류에 ...

한국경제 | 2001.06.10 17:30