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    [한국경제] 뉴스 513761-513770 / 651,210건

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    • [카 마니아] 김영남 <티앤셔츠 사장>.."차는 삶의 동반자지요"

      ... 대리만족을 얻는걸까. 그러나 김사장은 보는 것으로 그치지 않고 여러 자동차 디자인을 통해 자신의 창작아이디어를 얻어내고 있다. 외관의 세세한 곡선과 실내의 인테리어 등을 통해 티셔츠와 광고 디자인을 연출하고 있다. 정신없이 바쁜 사업 활동중에서도 모터쇼와 시승회 같은 자동차관련 이벤트가 있으면 빠지지 않고 찾아다닌다. 김 사장은 지금의 그랜저XG를 언젠가는 BMW로 바꿀 계획이다. 국산차처럼 디자인을 자주 바꾸지 않고도 모던하면서 심플한 디자인으로 꾸준한 인기를 ...

      한국경제 | 2001.04.09 00:00

    • [자동차大家] '윌리엄 듀란트' .. GM 설립한 'M&A 귀재'

      ... 자동차 회사를 설립하고 재기를 모색한다. 1922년에는 현대적인 디자인의 4 실린더 차량인 "스타"를 생산하기도 하였으나 1930년 다시 찾아온 주식시장 폭락에 타격을 입고 1933년 파산신청을 내고 만다. 이후 볼링장 체인사업을 포함한 자동차와 관련없는 4개의 벤처사업을 시도하지만 모두 실패하는 불운을 겪었다. 지금 세계 최대의 자동차업체로 성장한 GM의 창립자 듀란트는 헨리 포드가 죽은 해와 같은 1947년 3월18일 뉴욕에서 생을 마감했다. 손을래 ...

      한국경제 | 2001.04.09 00:00

    • [기문둔갑으로 보는 '금주의 재운'] 4월9일 ~ 4월14일

      ... : 패기가 약해지기 쉬운 시기니 자기관리에 힘쓰라. [ 소 ] 37 정축 : 미진한 일처리에 주력하고 홀가분한 입장이 되라. 49 기축 : 치밀하고 완벽한 기획안이 협조를 보장 받는다. 61 신축 : 장사든 규모가 큰 사업이든 성의를 다해야 한다. 73 계축 : 사업관계교섭은 흥정술보다 진실이 효과적이다. [ 호랑이 ] 38 무인 : 전환점에 봉착되는 경우가 비일비재한 시기다. 50 경인 : 새로운 안건일수록 재검토 재확인이 필요하다. 62 ...

      한국경제 | 2001.04.09 00:00

    • [WSJ.com] 월가 10代, 주가속락에도 '의젓'

      ... 팔지 마라"고 충고한다. "주식은 팔때까지는 손실이 아니다"는게 그의 투자지론이다. 캘리포니아에서 고등학교에 다니는 크리스토퍼 해스는 "나는 아직 책임질 일이 없고 손실을 만회할 시간도 어른들보다 많다"고 강조한다. 젊은 사업가들을 대상으로 하는 영비즈매거진(YoungBiz Magazine)의 최근 조사에 따르면 월가 10대들은 놀랍게도 주가하락에 담담한 것으로 나타났다. 또한 일부 10대 투자자들은 주가하락을 틈타 기술주 비중을 줄이고 우량대형주를 ...

      한국경제 | 2001.04.09 00:00

    • [월드이슈] '냅스터 분쟁 3라운드'..온라인음악 '저작권횡포'로 가나

      ... "이는 시장에서의 자율적 조정이 실패한 증거이므로 의회가 나서야 한다"고 강조했다. 이에 대해 미국음반업협회측은 부정적 반응을 보였다. 또 뮤직넷에 관여한 AOL타임워너측은 ''조건만 맞으면'' 뮤직넷을 냅스터를 포함한 다른 사업자들에게도 공개할 준비가 돼 있다고 했다. 결국 기존 음반회사들은 강제실시권의 저지 또는 ''조건''을 이용한 통제의지를 시사한 셈이다. ◇앞으로 어떻게 되나=한마디로 공은 기존 음반업체들 쪽으로 다시 넘어가고 있다. 먼저 이들이 기득권만 ...

      한국경제 | 2001.04.09 00:00

    • [자동차 운용리스] (인터뷰) 주우진 <제스퍼오토 대표>

      ... 게 일차 목표입니다" 국내에서 최초로 자동차 운용리스를 선보인 주우진 제스퍼오토 대표는 선진적 방식의 리스상품 도입을 통해 국내 업체들의 구조조정을 지원하는 것은 물론 자동차 시장 선진화에 기여하겠다는 목표를 밝혔다. -리스 사업을 시작하게 된 계기는. "아직 인터넷자동차 판매시장은 성숙되지 않았기 때문이다. 메이커와 소비자가 인터넷을 통해 차를 사고파는 거래패턴이 활성화되는데는 상당한 시간이 걸릴 것으로 본다. 인터넷 자동차업체로서 새로운 활로를 찾다가 ...

      한국경제 | 2001.04.09 00:00

    • [자동차 운용리스] 렌트보다 싸고 차량관리 알아서 '척척'

      ... 장점이다. 이에따라 법인들이 이같은 방식을 택하는 사례가 속속 생겨나고 있다. 지난해 인터넷자동차 판매를 시작한 제스퍼오터(www.car123.co.kr)는 약 6개월간의 영업을 통해 인터넷을 통한 단순판매로서는 도저히 승산이 없다고 판단,사업 재검토에 들어갔다. 그리고 지난해말 해외에서 보편화돼 있는 법인차량 관리 프로그램을 도입하기로 결정했다. 운용리스 상품을 개발,판매에 들어간 것이다. 금융관련 업무는 산은캐피탈과 제휴함으로써 공신력을 뒷받침하는 것도 잊지 않았다. ...

      한국경제 | 2001.04.09 00:00

    • [중고차 시장 '골리앗.다윗' 격돌] SK.대우등 대기업 속속 진출

      중고차 시장에 전운이 감돌고 있다. SK 대우자동차 현대.기아자동차 등 대기업들이 중고차 사업에 속속 뛰어들고 있기 때문이다. 이들은 대규모 전용경매장을 설치하고 온라인 영업을 강화하는 등 연간 7~8조원에 달하는 중고차 시장을 본격 공략한다는 계획을 세워놓고 있다. 여기에 기존 자영업자들은 품질보증제를 확대실시 하는 등 서비스질을 향상시켜 대기업들의 공세에 맞선다는 전략이다. 대기업의 공세=현대.기아자동차의 자회사인 (주)오토에버닷컴은 최근 ...

      한국경제 | 2001.04.09 00:00

    • 월街명소 JP모건 빌딩 팔린다 .. 獨 도이체방크 인수키로

      ... 60월스트리트는 1988년에 지어진 47층짜리 건물로 월가에서도 손꼽히는 ''하이테크'' 빌딩. 부동산 전문가들은 JP모건체이스가 이 빌딩값으로 최소 5억3천만달러에서 최대 6억4천만달러를 받을 수 있을 것으로 보고 있다. 미국내 사업 강화에 박차를 가하고 있는 도이체방크는 얼마전부터 맨해튼의 오피스빌딩 밀집지역인 미드타운에서 금융기관들의 ''다운타운''인 월가로 이사하기 위해 마땅한 후보감을 물색해 왔다. 미국인들에게 부와 자부심의 상징인 맨해튼 빌딩이 독일 기업에 ...

      한국경제 | 2001.04.09 00:00

    • [시론] 국제기준의 경쟁정책을 .. 서헌제 <중앙대 법학 교수>

      ... 중심으로 자리매김됐다. 지난 20년은 경제질서의 기본 규범이라 할 수 있는 공정거래제도가 우리 경제 각 분야에 뿌리를 내린 시기였다. 정부주도 압축성장의 부산물인 독과점 시장구조의 폐해를 해소하기 위해 공정위는 시장지배적 사업자를 지정.관리하고 독과점시장구조 개선시책을 시행해 왔다. 경쟁제한적 기업결합을 규제를 통해 기업결합의 역기능을 해소해 왔으며 재벌에 의한 경제력집중 폐해의 시정과 국민경제의 균형적 발전을 위해 경제력집중 억제 시책을 펼쳐 핵심역량 ...

      한국경제 | 2001.04.09 00:00