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... 올해 노사임금협상에서 임금총액 인상율을 한자리 숫자 이내에서 유지하도록 촉구했다. 박차관은 이날 올해 물가인상 억제가 경제정책의 최대과제라는 점을 강조하고 노조가 임금인상안을 아직 내놓지 않아 협상이 늦어지고 있는 경우는 사용자측이 인상안을 먼저 제시, 교섭을 유도하고 사용자대표가 직접 협상에 나서는 등 적극적인 자세를 갖도록 하라고 당부했다. 그는 5월1일을 전후해 임금협상이 본격화하면서 불법노동행위가 재연될 경우 노사를 불문하고 단호히 대처해 나가겠다고 ...

한국경제 | 1991.04.27 00:00

서울 시내버스운송사업조합측과 최종협상이 결렬될 경우 전면파업에 들어 가기로 했던 전국자동차노동조합연맹 서울버스지부는 27일 상오 4시께 사용자측과의 마라톤 협상에서 타결 가능성이 보임에 따라 이날 상오 4시로 예정됐던 파업 돌입 계획을 일단 최대 48시간 유보키로 했다. 서울송파구신천동 교통회관에서 사업조합측 대표 3명과 마지막 협상을 벌이고 있는 김정규지부장등 노조측 대표 3명은 이날 새벽 협상이 진통을 겪고 있으나 타결 가능성이 아직 ...

한국경제 | 1991.04.27 00:00

... 농민들에게까지 침투하고 있는 것은 큰 문제"라고 지적, 이같이 말했다. 노대통령은 "경찰과 보사부등 관계부처도 유기적인 협조체제를 갖추어 마약류 퇴치에 집중적이고 지속적인 노력을 기울여 나가라"고 말하고 "검찰은 마약류사용자 단속과 함께 해외로부터의 유입.국내제조.판매등 마약류공급조직을 분쇄하는데 수사 력을 집중하여 근원적인 예방대책을 강구하라"고 지시했다. 노대통령은 "마약문제는 단속과 처벌만으로는 충분한 성과를 거둘수 없으므로 중독자 전문치료시설을 ...

한국경제 | 1991.04.26 00:00

... 전명파업에 들어간다. 전국자동차노련 서울버스지부(지부장 김정규)와 서울시버스사업운송조합 (이사장 민경희)은 26일 상올10시부터잠실교통회관내 버스운송조합사무실 에서 마지막임금협상에 들어갔으나 실팰했다. 이날 협상에서 사용자측은 교통비 근속수당 상여금등 부가급에 대한 노조인상안은 수용할수있지만 기본급 15%인상(61만2천8백1원)은 경영압박 때문에 받아들일수 없다는 입장을 보여 기본금15%인상을 주장하는 노조으 과 의견차를 좁히지 못했다. 그러나 이날 ...

한국경제 | 1991.04.26 00:00

... 전달내용을 알아보는 정보통신시대의 새로운 우편방식이다. 전자우편을 통해 제공하는 서비스종류는 한사람이 보내는 정보를 불특정 다수인이 조회할수있는 ''게시판'', 동호인끼리 정보를 교환하는 ''동호회''와 개인이 개발한 소프트웨어(SW)를 다수인이 꺼내 볼수있는 ''공개자료실'' 등이다 이용방법은 전화선에 연결된 컴퓨터의 통신용에뮬레이터를 동작시킨후 전용전화번호인 700-9000을 키보드에서 누르고 사용자 ID와 비밀번호를 입력하면된다.

한국경제 | 1991.04.26 00:00

금성소프트웨어가 컴퓨터를 이용해 컴퓨터를 배울수 있는 소프트웨어 (SW)를 개발했다. 26일 금성은 이번에 선보인 제품(하나 컴퓨터개론)이 컴퓨터에 관한 전반적인 내용을 사용자들이 체계적으로 공부할수 있는 교육용SW로간단히 사용할수 있다고 밝혔다. 모두 5장의 디스켓으로구성된 이SW는 IBM호환PC(개인용컴퓨터)에서 쓸수 있고 대학의 컴퓨터기초 과목수준의 내용을 담고 있다. 금성은 이제품이 그림을 함께 사용하고 대화식으로 돼있어 학습효과를 ...

한국경제 | 1991.04.26 00:00

...국자동차노조연맹 서울버스지부(지부장 김정규.54)는 25일 상오 10시부터 하오 3시까지 산하 90개 분회별로 전면 파업 여부를 묻는 찬반투표를 실시 했다. 서울버스지부는 지난 19일 임금인상 15%등 임금협상안을 놓고 사용자인 서울시내버스 사업조합과 벌여온 8차례의 교섭이 결렬되자 투표를 통해 27일 상오 4시를 기해 운전기사 1만7천여명,정비사 및 기타 7천여명등 2만4천여명의 조합원이 전면파업에 들어가기로 분회장 투표에서 결의하고 전체 조합원의 의사를 ...

한국경제 | 1991.04.25 00:00

... 가기로 했다. 버스노조부산지부 간부 47명은 사용주측이 노조측의 요구를 받아들이지 않자 지난 16일부터 철야농성에 들어갔으며 24일까지 타결되자 않을경우 전면 파업키로 결의했다. 노사양측은 지난 22일 상오 11시 부산시동구범일동 버스회관 회의실에서 11차교섭을 벌였으나 노조측이 근무시간 2시간 단축 임금 14% 인상 상여금 50%인상등을 요구한데 반해 사용자측이 임금 9.6%인상을 고집, 교섭이 결렬되자 전면파업을 결의했다.

한국경제 | 1991.04.23 00:00

... 임금협상이 대부분 아직도 시작조차 하지 못하고 있는 가운데 지나친 물가상승 등으로 2자리수 임금인상이 불가피할 것으로 보인다. 4월 들어서도 정부의 정책과 기업현실 사이에서 임금인상에 관한 뚜렷한 윤곽이 잡히지 않자 사용자들의 임금관련 주무단체인 경영자총협회는 18일 하오 신라호텔에서 이동찬회장(코오롱그룹회장)과 정세영현대그룹회장등 주요그룹 총수 등으로 구성된 긴급 경총회장단 회의를 열고 임금문제를 비롯한 노사관련 문제를 논의하는 등 임금문제 ...

한국경제 | 1991.04.19 00:00

... 고용계약은 그대로 시행된다. 의회가 통과시킨 새 법안은 앞서 대통령 위원회가 건의한대로 오는 7월 임금을 3% 인상하고 94년에 가서 임금을 4% 더 인상하도록 규정하고 있으며 철도노동자들은 지금까지 회사측이 부담했던 보건비중 15%를 지불하도록 요구하고 있다. 이 법안에 따라 노사쌍방은 그들간에 합의를 못볼 경우 새 3인 위원회가 건의하는 사항을 수락할 의무가 있으며 노조는 파업에 호소할수 없고 사용자측은 직장폐쇄를 할수 없다.

한국경제 | 1991.04.19 00:00