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... 것으로 예상됐다. 8일 보람증권은 현대시멘트(자본금 1백80억원)의 올해 매출액은 3천6백억원 으로 지난해에 비해 5.4% 증가하나 당기순이익은 46.1% 늘어난 77억원에 달할 것으로 내다봤다. 운임과 전기료 등 원가 상승요인이 있지만 시멘트 단가가 5.9% 인상됨에 따라 매출 증가보다 이익 증가폭이 클 것으로 전망됐다. 특히 유보가능한 현금을 대부분 부채를 상환하는데 쓸 계획이어서 올해 지급이자비용이 20억원이상 감소, 이익증가효과는 클 것으로 보인다. ...

한국경제 | 1997.06.08 00:00

국제동가격 상승으로 LG금속(자본금 6백억원)의 올해 경상이익이 지난해의 5배에 이를 전망이다. 8일 LG금속 관계자는 "국제동가격이 지난해 t당 평균 2천2백80달러에서 올해 2천4백50달러로 7.5% 올라 경상이익규모가 4백억원에 달할 전망"이라고 말했다. 이는 지난해 경상이익 76억원의 5.26배에 해당하는 규모다. 이 관계자는 "동을 생산하는 남미국가의 근로자파업 등으로 재고가 부족, 동가격이 강보합세를 유지할 것으로 예상돼 지속적인 ...

한국경제 | 1997.06.08 00:00

... 생기면서 품귀현상 을 보일 정도로 공급이 빠듯한 상황. PX의 동남아지역 현물가격은 이미 t당 6백달러선으로 올랐다. 동남아 장기계약 가격도 2.4분기의 t당 4백75달러 수준에서 3.4분기에는 4백95달러로 20달러 가량 상승할 것으로 전망되고 있다. 선경인더스트리 관계자는 "TPA의 원료 구성을 볼때 PX가 20달러 오르면 TPA는 14달러 정도 인상해야 한다"고 말했다. 이밖에 TPA 제조업체인 영국 ICI사가 보일러 고장으로 생산에 차질을 ...

한국경제 | 1997.06.08 00:00

... 기업및 금융권의 자금사정이 안정 되어 가고 있는 것으로 보인다. 이러한 현상은 이자율의 하락으로 나타나고 있다. 이자율은 11%대에서 10%대를 향하여 하락세를 지속해 가고 있다. 우리는 일반적으로 이자율이 하락하면 주가가 상승하는, 즉 이자율과 주가는 반대의 방향으로 움직이는 것으로 알고 있다. 그러나 현실적으로는 주가와 이자율이 같은 방향으로 움직일 때도 있는 것으로 나타났다. 즉 경기가 호황일 때는 이자율과 주가는 같이 상승한다. 반면 경기가 ...

한국경제 | 1997.06.08 00:00

... 1백50만달러의 이 대회는 오는 12일 인근 콩그래셔널CC에서 시작되는 97 US오픈의 전초전 격으로 유럽선수는 물론 타이거 우즈를 제외한 대부분의 미국유명 선수들이 참가하고 있다. 노먼과 함께 공동선두에 나선 프라이스는 "골프는 상승세가 중요한 법으로 이대회에서 좋은 성적을 올리면 US오픈 전망도 밝은 것으로 봐야 한다"고 강조했다. 유럽선수중에선 지난주 한국에 왔던 샌디 라일 (영국)이 2언더파 69타를 쳤고 노먼과 같은 조에서 플레이한 닉 팔도는 2오버파 ...

한국경제 | 1997.06.07 00:00

5월 한달동안 주가 상승을 틈타 증권사들은 2천8백억원어치의 상품주식과 채권을 처분한 것으로 나타났다. 6일 증권감독원에 따르면 지난달말 현재 증권사들이 보유한 상품주식은 3조3천7백21억원으로 한달전인 4월말에 비해 1천3백38억원이 줄었다. 또 상품채권도 4조3천16억원으로 1천4백68억원어치가 감소한 것으로 집계 됐다. 증권사들이 상품증권을 처분한 것은 위험자산을 처분하는 한편 주가 상승 으로 평가손이 줄어들때 보유증권을 현금화함으로써 ...

한국경제 | 1997.06.07 00:00

"21세기 문턱을 넘어서 며칠 지나지 않은 어느날. 백남열씨는 습관적으로 사무실 컴퓨터를 작동해 증권정보를 조회하기 시작했다. 여러가지 시황정보를 검색하고 종합주가지수가 단기 조정을 끝내고 상승 국면에 접어들었다고 판단한 그는 매수하려는 종목선정에 들어갔다. 그가 접속한 한경증권 투자종목란에서는 기대되는 실적증가에 비해 저평가된 멀티미디어업체 넷씨티전자사를 추천하고 있었다. 전직 증권사 직원들과 신예 컴퓨터전문가들이 만든 "한경증권"은 ...

한국경제 | 1997.06.07 00:00

... 공간을 확보하기 위해 뒷좌석을 좁히는 경우가 흔하나 이 차는 좌석을 그대로 두고 공간을 확보했다. 현대자동차도 이들 차종이 나오기만을 손꼽아 기다리고 있다. 외롭게 시장을 지키며 고전해온 아반떼투어링이 경쟁차 등장으로 동반상승세를 타보겠다는 계산이다. 아반떼투어링은 95년 판매초기 월평균 1천7백대 이상 팔려나갔으나 지난해에는 월평균 6백대수준에 그쳤다. 올들어서는 경기침체와 맞물려 월평균 판매량이 2백~3백대까지 떨어지고 있다. 따라서 현대는 ...

한국경제 | 1997.06.07 00:00

주식시장에 전에 없는 일이 나타나고 있다. 8천7백만주가 넘는 사상 최대거래량을 기록했음에도 불구, 주가가 별로 조정받을 기색이 없다. 과거 같았으면 "거래상투"라고 해서 피신하기 바빴을테지만 오히려 추가 상승에 대한 기대감이 강하다. 금리 하락과 엔화 강세, 거기에 외국인 매수세가 3중주로 합창을 해대는 덕분이다. 기관들의 "채권 사재기"로 금리는 10%대까지 떨어질 것이란 전망이 심심찮다. 외국인 매수세도 지칠줄을 모른다. 엔화는 ...

한국경제 | 1997.06.07 00:00

... 프리미엄이 30%까지 올라 8만~8만6천원에 거래되고 있다. 또 포철도 지난달초 10%대에서 이달초에는 30%의 프리미엄이 붙어 7만8천원 대에서 거래됐으며 현대자동차는 한도 확대직후 3%에서 이달초 10%로 OTC 프리미엄이 상승했다. 이는 엔화 강세로 국내 반도체 철강 자동차 등의 수출이 증가할 것으로 예상 되자 외국인이 이들 종목에 대한 선호도를 높인 때문이다. 그러나 한도 확대이전에 55~65%의 프리미엄이 붙었던 SK텔레콤은 성장성의 약화로 이달들어 ...

한국경제 | 1997.06.07 00:00