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  • 법무부, `수지김' 배상금 구상권 행사 검토

    ... 청구도검토중이다. 한편 지난 26일 수지김에 대한 천도재에 2차장을 보내 사죄했던 국정원은 유족을 상대로 항소하지 않기로 내부 방침을 정한 것으로 전해졌다 이에 따라 국가를 대신해 이번 소송을 진행해온 서울고검은 내주초 국정원으로부터 항소포기 의사를 공식 통보받는 대로 수지김 손배사건에 대한 항소 시한인 내달 5일 이전까지 항소 여부에 대한 최종 결정을 내려 법무부에 보고할 방침이다. (서울=연합뉴스) 조계창 기자 phillife@yna.co.kr

    연합뉴스 | 2003.08.29 00:00

  • 홍총무 "해임안 9월4일이전 매듭"

    ... 싸워나갈 것"이라면서 "7,8월 국회에서 안보.경제위기 해소를위한 정책.입법 인프라 구축을 해왔다면 9월 정기국회부터는 나라구하기투쟁을 해나갈 것"이라고 말했다. 이어 "김두관 장관 해임안부터 시작해 노무현(盧武鉉) 대통령의 언론사 손배소제기, 대통령 친인척.측근 비리의혹, 굿모닝게이트, 현대비자금 문제, 양길승 전 청와대 제1부속실장 향응사건, 공적자금 비리 의혹 등을 국정감사와 연계, 단계단계파헤쳐 나갈 것"이라고 말했다. 그는 자신의 `노 대통령에 재검토' 발언과 ...

    연합뉴스 | 2003.08.28 00:00

  • 대통령 손배소송 `송달지연' 사연있나

    노무현 대통령이 4개 언론사 등을 상대로 제기한 명예훼손 손해배상 소송과 관련, 피고 등 소송 당사자들에 대한 송달 절차가 길게는 1주일 이상 지연된 것으로 알려져 그 배경에 관심이 쏠리고 있다. 특히 소송 업무를 담당했던 황덕남 청와대 법무비서관이 지난 26일 `일신상의이유'로 돌연 사퇴한 것이 소송 과정에서의 청와대내 불협화음 때문 아니냐는 관측이 제기된 가운데 송달 문제도 청와대 내부 사정과 관련이 있는지 궁금증을 자아내고 있다. 27...

    연합뉴스 | 2003.08.27 00:00

  • "부실시공 아파트 분양지연, 조합도 손배책임".. 서울지법

    ... 승인에필요한 공사가 미흡 등으로 약속한 입주일로부터 4년여가 지나서야 건물 등기가 이뤄져 원고들이 재산권 행사에 어려움을 겪었으므로 손해를 배상해야 한다"며 "다만한신공영에 대해서는 원고들이 98년 6월 회사정리계획안 인가전 손배채권을 신고하지 않았으므로 책임을 물을 수 없다"고 덧붙였다. 피고 조합은 지난 88년 5월 서울 동소문동 19만여㎡에 아파트단지 및 상가 건축재개발사업을 위해 한일개발(한진중공업에 합병) 및 한신공영과 시공계약을 맺었으나 시공사들의 ...

    연합뉴스 | 2003.08.25 00:00

  • 베트남, 정부발주공사 수주사에 손해보험 가입 의무화

    ... 의무화했다"고 말했다. 이 관계자는 "손해보험 가입 의무화에 따라 일부에서는 공사비 상승 같은 우려의 목소리도 있지만 장기적으로는 시공사가 건실공사와 손실방지에 주력할 것으로기대된다"면서 "이와 함께 신규가입자 확보를 위한 손배사들 간의 수주경쟁도 치열해질 전망"이라고 덧붙였다. 한편 베트남의 손해보험업체수는 삼성비나보험(SVIC)과 싱가포르의 AIC 등 모두12개사로 시장규모는 연간 2억달러 수준이지만 매년 30% 이상의 초고속성장세를 보이고 있다. ...

    연합뉴스 | 2003.08.25 00:00

  • 파란불 깜빡일때 건너도 '사고나면 30% 본인책임'

    ... 가족들이 전국택시운송사업조합연합회를 상대로 낸 손해배상 청구소송에서 "피고는 원고측에 2천3백만원을 지급하라"며 원고 일부승소 판결했다. 재판부는 판결문에서 "이미 보행신호가 점멸중일 때 횡단보도를 건너기 시작한 이씨는 보행신호가 끝나기 전에 신속히 횡단을 마치거나 다음 신호를 기다리지 않은 잘못이 있다"며 "이씨의 책임 비율을 30%로 보고 피고는 손배액의 70%를 배상해야 한다"고 밝혔다. 이관우 기자 leebro2@hankyung.com

    한국경제 | 2003.08.24 00:00

  • "보행신호 끝난 횡단보도 사고 본인책임 30%"

    ... 일부승소 판결했다. 재판부는 판결문에서 "이미 보행신호가 점멸중일 때 횡단보도를 건너기 시작한이씨는 보행신호가 끝나기 전에 신속히 횡단을 마치거나 다음 신호를 기다리지 않은잘못이 있다"며 "이씨의 책임 비율을 30%로 보고 피고는 손배액의 70%를 배상해야한다"고 밝혔다. 이씨는 지난 99년 1월 강원도 속초시 대포동 한 도로에서 횡단보도 보행신호가점멸중일 때 다른 사람보다 5m가량 뒤처져 길을 건너던 도중 보행신호가 꺼지고 차량신호가 켜진 직후 진행하던 택시에 들이받혀 ...

    연합뉴스 | 2003.08.24 00:00

  • 다임러, 크라이슬러 합병 집단손배訴 타결

    세계 5위 자동차 메이커 다임러크라이슬러는 지난 98년 크라이슬러를 합병한 것과 관련해 크라이슬러측 소액 주주들이 손해를 봤다며 제소한 집단소송에 대해 원고측과 3억달러를 지급키로 법정 밖에서 합의했다고 22일 발표했다. 다임러크라이슬러는 그러나 집단소송과는 별도로 당시 크라이슬러의 최대 주주이던 미국 재벌 커크 커코리언과 벌여온 소송은 여전히 타협점을 찾지 못하고 있다. 합병전 크라이슬러 지분을 한때 13.75% 확보하는 등 최대 주주였던...

    연합뉴스 | 2003.08.23 00:00

  • 정부, 화물연대 파업 조기해결 유도

    ... 참여를 압박하면 운송시 경찰이 동승, 보호하기로 했다. 특히 경찰서마다 `운송방해 신고센터'를 설치해 신고자에게는 최고 50만원의 포 상금을 지급키로 했다. 운송회사의 경우, 전날 밝힌대로 화물연대와의 화물운송계약 해지 및 손배소송 청구 등의 대응조치를 취할때 불이익이 돌아가지 않도록 정부가 보호해 주기로 했다. BCT분야의 합의를 위해 잠정합의된 컨테이너 분야까지 운송을 거부토록한 화물 연대 지도부에 대해서는 경찰 출석요구, 구속영장 청구 등 사법처리 ...

    연합뉴스 | 2003.08.23 00:00

  • 화물연대 파업 물류차질 확산.. 피해기업, 운송社에 損賠추진

    화물연대의 2차 파업으로 산업물류 피해가 급속하게 확산되고 있는 가운데 화주업체ㆍ운송업체들이 손해배상 소송을 준비하는 등 정면대응에 나섰다. 삼성전자 LG전자 포스코 현대자동차 한솔제지 한국타이어 성신양회 동양시멘트 등 주요 화주업체들은 22일 화물연대 집단 운송거부와 관련,"지난 5월의 물류대란과 같은 피해가 발생할 경우 운송업체를 상대로 손해배상을 청구하는 것을 검토 중"이라고 밝혔다. 이는 화주업체들이 운송업체들을 상대로 한 소송을 통...

    한국경제 | 2003.08.22 00:00