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도로체증으로 인한 기업들의 손실이 해마다 늘고있다. 9일 대한상의가 1천2백92개 기업체를 대상으로 조사한 자료에 따르면 87.8%가 지난해 도로체증으로 손실을 입었다고 응답했다. 손실규모별로 보면 1백만원 이상 5백만원 미만이 전체응답기업의 23.5%로 가장 많았고 5천만원 이상이 9.1%나 됐다. 또 5백만 1천만원 16.9%,1천만 5천만원 14.8%였고 1백만원미만은 13.5%에 불과했다. 도로체증에 대한 대응조치로는 자체운송차량을 ...

한국경제 | 1991.09.09 00:00

... 불가피하다고 항변하고 있다. 젓갈류의 경우 어획량감소에 따른 여파로 연초부터 소비자가격이 업체별로 40~50%씩 올랐으며 육가공품 또한 돈육가격급등에 따라 가격조정이 불가피했다는 것등이다. 식용유는 국산대두박의 가격인하에 따른 손실보전을 위해 대두유의 소비자가격을 상반기중 인상치 않을수 없었다고 설명하고 있다. 그러나 이같은 불가항력적인 요인을 감안하더라도 추석을 맞아 대량으로 쏟아져 나오고 있는 선물세트에는 일부업체들의 한몫잡기계산이 작용,내용물바꾸기와 ...

한국경제 | 1991.09.09 00:00

... 위한 장기계획을 추진할것이라고 밝혔다. 민자당은 태풍 글래디스로 막대한 피해를 입은 부산, 울산, 포항등지의 피해업체에 대해 긴급운영자금과 함께 시설복구 자금을 지원하고 현재 90일로 되어 있는 수출금융기간을 늘려주며 재해손실에 대한 조세감면과 부가가치세의 납기연장등 세제상의 혜택을 부여해주도록 정부측에 촉구했다. 김진재총재비서실장은 특히 재해구호법시행령상의 일부 기준을 완화, 침수피해 를 입은 가옥에 대해서도 피해복구비가 지원될수 있도록 관련규정을 ...

한국경제 | 1991.09.09 00:00

국내기업들은 차선부족과 연결도로 병목현상, 도로교통관리체제 미흡 등 교통체증으로 큰 손실을 입고 있으며 이같은 도로부문의 애로가 제품생산, 판매 등 기업활동에 장애요인이 되는 것은 물론 국제경쟁력을 약화시켜 수출부진까지 초래하고 있어 대책마련이 시급한 것으로 지적되고 있다. 10일 대한상공회의소가 전국 1천2백92개 업체를 대상으로 조사한 "산업계 도로 이용 애로실태와 해소대책"에 따르면 조사에 응한 기업의 87.8%가 지난해 도로체증으로 ...

한국경제 | 1991.09.09 00:00

... 방침이다. 민자당은 특히 태풍 글래디스로 막대한 피해를 입은 부산 울산 포항등 영남지역의 피해업체에 대해서는 긴급운영자금과 함께 시설복구 자금을 지원하고 아울러 현재 90일로 되어 있는 수출금융기간도 늘려주도록 하는 한편 재해손실에 대한 조세감면과 부가가치세의 납기연장등 세제상의 혜택을 주도록 요청할 예정이다. 민자당은 이와함께 수해로 인해 파손된 가옥에 한해 수해복구비를 지원토록 하고 있는 재해구호법 시행령상의 이재주택의 응급수리보조대상 기준을 완화, ...

한국경제 | 1991.09.09 00:00

... 소련측과 체결,이중 절반가량의 생산을 끝내놓은 상태이다. 종합상사들은 특히 중소협력업체들이 추석을 앞두고 자금수요가 커지고있다고 주장,생산이 진행중인 물량까지도 선대금지급을 요구하고있어 더욱 어려움을 겪고 있다는 것이다. 럭키금성상사 (주)쌍용등은 소련사태직후 협력업체들에 즉각 소요물량의 생산중단을 요구,재고문제는 없다고 밝히고 있으나 이들 기업 역시 제품생산을 위해 원부자재를 이미 사들여놓은 상태여서 자금손실을 입고있기는 마찬가지이다.

한국경제 | 1991.09.08 00:00

... 경영상태 가 더욱 악화될 것으로 우려하면서 추정 보상액 산출에 부산. 특히 손보사들은 교통사고를 당한 근로자가 입원할 경우 회사가 이 근로자에게 보통 평균임금의 60%선인 휴업보상을 해 줄 경우에는 나머지 40%에 대한 손실만을 보험금으로 지급하고 회사측이 전혀 보상을 해주지 않을 때는 평균 임금수준을 보험 금으로 내주도록 되어 있는 현행 자동차종합보험 약관 자체가 문제 있었다고 뒤늦게 한탄. 일부 손보사들은 이번 사건의 주역(?)인 한국자동차보험이 ...

한국경제 | 1991.09.05 00:00

일본내 대형증권회사의 손실보전문제, 비서의 부정 금융융자사건등으로 정치적 책임을 추궁당하고 있는 하시모토 대장상은 3일 하오 참의원 증권. 금융문제특별위에서 "앞으로 나와 같은 자리에 취임한 사람은 같은생각을 갖고 이 장소에 서는 일이 없도록 전력을 다해줬으면 한다"고 말해 가까운 시일내에 사임할 뜻을 강력히 시사했다. 하시모토 대장상의 이같은 발언은 증권회사의 손실보전책 등을 방지하기 위한 관계법안 개정이 국회를 통과하는 대로 오는 9월 ...

한국경제 | 1991.09.04 00:00

... 자금난으로 각 회사마다 곧 가격경쟁에 들어가기는 힘든 실정이라는 입장을 보이고 있다. 휘발유와 등유 가격의 경쟁에 들어갈 경우 정유사는 현재 정부시책에 의해 손해를 보고 있는 벙커C유와 경유 등 산업용 연료의 판매에 따른 손실보전이 그나마 불가능, 자금난이 가중되기 때문에 전체 유가의 자율화로 산업용 연료의 가격을 인상하기 전에 휘발유와 등유만의 본격적인 가격경쟁에 들어가기는 무리라고 분석하고 있다. 이와 함께 주유소 거리제한 철폐와 관련, 행동일치를 ...

한국경제 | 1991.09.03 00:00

... 부가료징수에 응할수 없다는 태도를 보이고있다. 분석가들은 해운사들이 앞으로 수송료인상에 실패할 경우 해운업의 침체가 불가피하다고 경고하면서 그동안 해운회사들이 해운시장의 쇠퇴에도 불구,관세인하와 신규선박수주등으로 수송료인하경쟁을 자초해왔다고 말했다. 현재 컨테이너선수송료는 화물확보전쟁으로 80년대중초반보다 낮은 수준이다. 홍콩의 오리엔트 오버시즈사는 이같은 영향으로 올상반기중 컨테이너선사업에서 54만달러의 손실을 기록하기도했다.

한국경제 | 1991.09.02 00:00