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... 외교부 관계자는 "앞으로도 필요한 안전 확보 방안을 지속 강구할 계획"이라고 말했다. 정부는 지난해 10월14일 팔레스타인 무장정파 하마스의 기습 공격을 받은 이스라엘에 체류 중이던 우리 국민 163명을 군 수송기를 통해 귀국시킨 바 있다. 당시 이스라엘에 남아 있기를 희망한 한국인은 장기 체류자 440여명과 단기 체류자 10여명이었는데 그 사이 체류 국민이 다소 늘었다. 차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.c...

한국경제 | 2024.04.14 16:55 | 차은지

... 많은 양이다. 서방이 러시아와 포탄 대 포탄으로 맞설 필요는 없지만 현재 생산량은 충분하지 않다. 미국은 두 가지 과제에 직면해 있다. 첫째, 의회는 이달 말 우크라이나에 대한 새로운 원조를 승인해야 하고, 긴급히 키이우로 무기를 수송해야 한다. 둘째, 미국은 동맹국과 서방 방위산업 기반을 활성화하기 위한 다년 계획을 채택해야 한다. 푸틴 대통령처럼 전시 체제로 갈 필요는 없지만 너무 적은 노력으로 푸틴이 승리하도록 내버려두면 전 세계 독재자들은 대담해질 것이다. ...

한국경제 | 2024.04.12 18:33

... 가팔라졌다. 하지만 실제 군사적 충돌이 일어날 가능성이 줄어들며 유가 상승 폭이 제한되며 하락세로 전환했다. 다만 아직 지정학적 위험은 좀처럼 가시지 않은 상태다. 이란은 시리아 주재 영사관에 대한 이스라엘 공격 이후 원유의 주요 수송 경로인 호르무즈 해협 봉쇄 가능성까지 언급하면서 군사적 보복 의지를 내세웠다. 다만 실제 차단은 이란 입장에서도 부담이라는 분석이다. 프라이스 퓨처스 그룹의 필 플린 수석 시장 애널리스트는 CNBC에 "밤사이에 공격이 ...

한국경제 | 2024.04.12 07:26 | 오현우

... 방해한다면 우리는 정책을 재검토할 수 있다"고 경고했다. 호르무즈 해협은 걸프 해역의 입구로 사우디아라비아, 쿠웨이트, 아랍에미리트(UAE), 이라크 등 중동 주요 산유국이 원유를 수출하는 해상 무역로다. 전 세계 원유의 해상 수송량의 20%가 이 해협을 지난다. 지정학적 위기가 국제유가를 끌어올리고 있다는 분석이다. 작년 10월 발발한 가자지구 전쟁으로 인해 국제 유가는 16%가량 치솟았다. 팔레스타인 가자지구에서 중동 전체로 확전될 양상을 보이자 유가가 계속 ...

한국경제 | 2024.04.11 07:09 | 오현우

... 녹색 경제도시’를 목표로 탄소중립·녹색성장 기본계획을 마련했다. 대전시는 8일 시청에서 2050탄소중립녹색성장위원회를 열고 시 탄소중립·녹색성장 기본계획안을 최종적으로 확정했다. 건물, 수송, 에너지 분야 전문위원들의 깊이 있는 토론을 거쳐 지역 탄소중립을 선도하는 일류 녹색 경제도시, 대전이라는 비전을 만들었다. 2030년까지 2018년 온실가스 배출량 대비 40% 감축을 목표로 설정했다. 대전시의 2018년 온실가스 ...

한국경제 | 2024.04.08 19:32 | 임호범

... 밝혔다. 추모 행사에는 조 선대회장 일가를 비롯해 130여 명의 한진그룹 관계자가 참석했다. 2019년 별세한 조 선대회장은 1974년 대한항공에 입사해 반세기 가깝게 한국 항공산업 발전에 기여했다. 조 선대회장은 ‘수송보국(輸送報國)’ 신념 아래 대한항공을 글로벌 선도 항공사로 키웠다. 평전에는 1997년 외환위기 극복 동참과 국제 항공 동맹 스카이팀 결성, 2018 평창동계올림픽 유치 활동 등의 일화가 담겼다. 손경식 한국경영자총협회 ...

한국경제 | 2024.04.08 19:27 | 김진원

357만8068명. 지난해 한국과 일본을 오갈 때 제주항공 비행기를 이용한 탑승객 수다. 제주항공은 도쿄, 오사카 등 대도시로 향하는 노선 외에 마쓰야마, 히로시마 등 중소 도시 노선 운항을 확대한 결과라고 설명했다. 8일 국토교통부 항공정보포털에 따르면 지난해 한국~일본 노선 비행기 전체 탑승객(1791만9895명) 가운데 20%가 제주항공을 이용했다. 대한항공 아시아나항공 등 ‘빅2’보다 많다. 코로나19 이전 한국~...

한국경제 | 2024.04.08 18:29 | 김진원

... 과도한 목표가 설정된 ‘2030 탄소중립 달성’까지는 여전히 갈 길이 멀다는 지적이 나온다. 2년 연속 감소한 배출량 7일 환경부 등에 따르면 지난해 전환·산업·건물·수송 등 주요 4대 부문의 탄소 배출량 추산치는 5억8860만t이다. 농축수산·폐기물 분야는 아직 공개되지 않았지만 전년과 배출량이 같다고 가정하면 지난해 국내 총 탄소 배출량은 6억3720만t이다. 2022년 총배출량...

한국경제 | 2024.04.07 18:26 | 강경민/곽용희

... 공장 가동이 늘었음에도 원전 가동 확대 등을 통해 화석연료를 대체한 게 효과를 봤다는 분석이 나온다. 대통령 직속 2050탄소중립녹색성장위원회와 환경부는 7일 이 같은 내용을 담은 지난해 전환·산업·건물·수송 등 주요 4대 부문 탄소 배출량 추산치를 공개했다. 통상 전년도 잠정 배출량은 매년 6월 말께 공개하지만 올해는 처음으로 추산치를 미리 내놨다. 이에 따르면 지난해 국내 4대 부문 탄소 배출량은 총 5억8860만t이었다. ...

한국경제 | 2024.04.07 18:22 | 강경민/곽용희

... 필요한 직업 기술도 변화한다. 탈탄소화가 업무 수행 방식에 영향을 미치기에 탄소 의존적 직군의 근로자들은 새로운 직업 기술을 개발해야 한다. 아시아·태평양 지역의 경제는 농업, 전통 에너지, 중공업 및 제조업, 수송업, 건설업 등 5대 취약 산업에서 높은 고용률을 보인다. 정부, 산업계, 교육업은 이러한 산업에 종사하는 모든 근로자에게 재교육 및 직무 역량 향상 기회가 제공되도록 긴밀히 협력해야 한다. 특히 건설업은 넷제로 전환에 따라 상당한 변화를 ...

한국경제 | 2024.04.05 06:00 | 장승규