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[新영남경제시대] 영남경제공동체 예산 29조원…경제산업 활성화에 15조 투입

영남경제공동체 사업 예산 구성 어떻게 돼나? 영남경제공동체 실현 사업 예산 29조3017억원 중 경제산업 부문의 사업비가 15조9000여억원으로 총 사업비의 54.4%를 차지하고 있다. 다음으로 광역교통 부문이 11조3000여억원(38.6%), 문화관광사업 1조8925억원(6.5%), 인력양성 사업 1700억원(0.6%)이 책정됐다. ○경제산업분야= 경제산업 연계협력 사업비 총 15조9271억 중 IT융합산업 클러스터 조성이 6조9394억원(43.6%)으로 ...

한국경제 | 2013.12.27 06:58 | 신경원

[新영남경제시대] 지방채 발행…공익사업 공동운영키로

영남권 경제공동체 실현을 위한 4개 부문별 연계협력사업비 29조3000여억원 중 10조2019억원(64.1%)은 국비로 조달하고 지방비 3조7035억원(23.3%), 민자 2조218억원(12.7%)으로 사업을 추진키로 했다. 재원 조달을 위해 중앙정부의 재산세, 소비세 등 일부 세목을 영남권 경제공동체로 전용할 수 있도록 개선하고, 사업 권한의 시·도 이양과 사업추진체계에 법적 지위 부여 등을 추진키로 했다. 광특회계의 기준보조율 인상 및 ...

한국경제 | 2013.12.27 06:58 | 강종효

[新영남경제시대] 영남경제공동체 사업은, 5개 시·도 손잡고 IT융합·MICE 등 70개 전략사업 키운다

영남경제공동체는 강력한 행정적 통합을 최종단계로 설정하고 추진된다. 이에따라 영남경제공동체의 거버넌스(지배구조)는 한국 지방자치의 행정구조를 새로운 단계로 발전시키는 계기가 될 수도 있다는 점에서 관심을 모으고 있다. 미래 메가 트렌드 변화로 나타나게 될 1000만 이상 인구 기반 메가시티 중심의 초광역 거버넌스는 향후 국가경영 방식에도 변화를 일으킬 수밖에 없기 때문이다. 5개 시·도가 합의한 용역 보고서에 따르면 영남경제공동체의 실질적 운영은 ...

한국경제 | 2013.12.27 06:58 | 신경원

[新영남경제시대] '하나되는'영남권…경제산업·문화관광·광역교통·인력양성 '협력'

영남권 5개 광역시·도 연구원이 3년여의 집중적인 연구를 통해 공동 입안한 영남경제공동체 구성 사업안에는 경제산업, 문화·관광, 광역교통, 인력양성 등 4개 분야에서 70개의 사업이 연계 협력 사업으로 선정됐다. 이들 사업은 △공동체 의식 함양 △공동체 기반 구축 △공동체 체험 촉진 △글로벌 경쟁력 강화 등의 단계를 거치면서 점진적으로 연계 강도를 높이는 방식으로 추진될 전망이다. 공동체 의식 함양(플랜1) 공동체 구축을 위해서는 영남권의 정서적 ...

한국경제 | 2013.12.27 06:58 | 신경원

[新영남경제시대] 영남경제공동체 광역교통 사업, 광역 도로·철도망 구축…거점 도시간 '1시간 교통권'시대

“영남권의 발전은 변화하는 교통망 대비에 달려 있습니다.” 26일 영남권의 지자체와 지역 연구원들은 공통적으로 이같이 강조했다. 광역교통 수요 증가에 적절한 광역교통 서비스를 확대해야 한다는 것이다. 육로와 철도, 항공뿐 아니라 항만에서의 경쟁력을 강화해야 제조업과 서비스 업종의 국내 경쟁력을 향상시킬 수 있다. 또한 물류비 절감이 생산성 향상에 직접적인 영향을 끼치기 때문에 최우선적으로 개발에 나서야 한다는 것이 교통전문가들의 공통된 지적이...

한국경제 | 2013.12.27 06:58 | 김태현/하인식

[新영남경제시대] 글로벌 경제 블록화 가속…영남경제공동체, 소프트 파워로 새 먹거리 준비

영남경제공동체의 성공 여부와 미래는 전 세계적으로 밀어닥치고 있는 메가 트렌드와 무관치 않을 전망이다. 영남권 5개 시·도연구원들은 이 같은 물결을 글로벌 요인과 국내적 요인으로 나누어 분석하고 있다. 글로벌 메가 트렌드 전방위적으로 추진 중인 자유무역협정(FTA)과 경제 블록화 등으로 글로벌 교역 및 투자가 확대되고 세계화·개방화의 진전으로 지역 간 경쟁이 가속화되고 있다. 공간적 차원에서는 지역과 지역 간 '연결성의 경제시대'가 도래하는 새로운 ...

한국경제 | 2013.12.27 06:58 | 신경원

[新영남경제시대] 영남경제공동체 경제산업, 해양플랜트·친환경車 부품·신재생에너지 등 15조9000억 쓴다

부산·대구·울산·경북·경남 등 영남권 5개 시·도는 경제산업 분야에서는 연계협력을 최우선 과제로 추진할 계획이다. 영남권이 자동차 조선 철강 화학 등 장치산업과 중화학 공업, 중소기업들이 어울려 산업집중도가 매우 높은 구조로 이뤄져 있다는 점에서 이 분야의 연계협력은 빠르게 강화될 전망이다. 최근 섬유와 신발산업 등 전통산업에서도 공동 기술개발 성과가 도출되고 있고 의료 로봇 등 새로운 산업들도 정보기술(IT)산업 등과 융복합이 빠르게 진행되...

한국경제 | 2013.12.27 06:58 | 김덕용

[新영남경제시대] 10년간 1조9000억 들여 '영남권 연계 5개 관광루트' 개발

중국은 세계에서 중산층이 가장 많이 늘어나는 나라다. 글로벌 컨설팅회사 매킨지는 중국 도시지역 중산층(연간 가처분 소득 1만6000~3만4000달러인 계층)이 2020년 4억명에 이를 것으로 전망했다. 이런 상황에서 중국 중산층을 직접 공략할 수 있는 전략 산업을 육성하는 것은 한국에는 '필수'라는 목소리가 높다. 이 같은 취지에서 헬스투어리즘 관련 산업을 영남권의 차세대 주력 서비스 수출산업으로 적극 육성해야 한다는 주장이 많다. 아시아 문...

한국경제 | 2013.12.27 06:58 | 하인식

[新영남경제시대] 영남권 기업연계 인재양성에 1700억 투입

부산시를 비롯한 대구시 울산시 경북도 경남도 등 영남권 5개 지자체는 우수 인재 양성을 통한 영남권 삶의 질 향상 및 지역 경쟁력을 확보하기 위해 영남경제공동체 사업으로 독자적인 인력 양성 체계를 구축하기로 했다. 5개 지자체는 △지역 수요 기반 R&D벨트 조성 △영남권 청년희망프로그램 운영 △인력양성 거버넌스 체계 구축 등을 전략별 중점 사업으로 하는 영남권 인력양성 협력사업을 2020년까지 총 1699억원의 사업비를 들여 추진한다는 계획이다. ...

한국경제 | 2013.12.27 06:58 | 강종효

[新영남경제시대] 기고 - '산업인력 양성' 대기업이 나서야

'희망의 새 시대'라는 비전 아래 박근혜 정부가 출범한 지도 벌써 1년이 돼 가고 있다. 하지만 저성장 장기화와 양극화의 심화는 계사년 마지막 겨울을 더욱 춥게 만든다. 특히 우수 인력들이 대기업에만 몰리면서 정작 인재를 필요로 하는 중소기업들은 인력난을 겪는 '대·중소기업 간 인력 양극화 현상'의 확대는 중소기업의 체감온도를 갈수록 떨어뜨리고 있다. 이런 인력 양극화를 해소하고 지역 공동체가 경쟁력 있는 산업 인력을 양성할 수 있는 핵심 대...

한국경제 | 2013.12.27 06:58