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이재명 "스타트업 특허심사 3개월로 단축…기술경쟁력 확보"

... 가능한 '우대심사'를 대폭 확대하겠다는 내용의 50번째 소확행(소소하지만 확실한 행복) 공약을 제시하며 이같이 밝혔다. 이 후보는 "현재 특허심사 기간은 최대 2년까지 소요된다"며 "특허심사관 1인당 연간 206건을 심사하며, 심사 시간은 고작 10.8시간"이라고 지적했다. 그러면서 "이 정도 속도와 질로는 갈수록 치열해지는 기술경쟁에서 앞설 수 없다"며 "특허심사 속도와 질을 획기적으로 ...

한국경제 | 2022.01.20 14:28 | YONHAP

공정위, 23개 해운사 불법담합 결론…과징금 8천억→962억원(종합)

... 집행"…해운협회, 행정소송 추진 공정거래위원회가 고려해운 등 23개 국내외 해운사가 15년간 한국∼동남아 항로의 해상운임을 담합한 것이 법이 허용하는 범위를 넘어선 것으로 결론 내고, 과징금을 부과하기로 했다. 당초 공정위 심사관은 최대 8천억원의 과징금 부과가 필요하다는 의견을 냈지만, 공정위 전원회의는 산업 특수성 등을 고려해 과징금 규모를 8분의 1 수준으로 대폭 깎았다. 한국해운협회는 "공정위가 절차상 흠결을 빌미로 해운기업들을 부당공동행위자로 낙인찍었다"며 ...

한국경제 | 2022.01.18 15:33 | YONHAP

해운업계 반발에도 공정위 '불법 담합' 결론…해운법 개정 추진

업계, 8천억원 과징금 부과 심사관 의견에 무죄 주장…국회 찾아 읍소도 '의를 굽히지 않는다' 공정위원장, '화이부동'으로 담함 제재 의지 강조 1천 페이지 넘는 심사보고서, 업계 의견 청취…법에 '불법 공동행위' 구체화 국내외 23개 해운사의 운임담합 행위에 대한 제재를 앞두고 해운업계가 극렬히 반발했지만, 공정거래위원회는 결국 법에서 허용하는 범위를 벗어났다고 보고 과징금 부과를 결정했다. 공정위는 폐해가 큰 정기선사들의 공동행위에 대해 ...

한국경제 | 2022.01.18 14:14 | YONHAP

공정위, 15년간 운임 담합한 23개 해운사에 과징금 962억원 '철퇴'

... 화주 단체 측에 통보했는데, 통보 내용은 실제 선사 간 합의 내용과 달랐다. 화주 단체 측에 전달한 문건에는 운임 인상의 구체적인 근거도 적혀있지 않았다. ◇ 수입 항로 빠져 과징금 대폭 축소…해운법 개정 추진키로 애초 공정위 심사관은 최대 8천억원의 과징금 부과가 필요하다는 의견을 냈지만, 공정위 전원회의는 10분의 1수준인 총 962억원만 부과하기로 의결했다. 조성욱 공정거래위원장은 "해수부 국장이 직접 참고인으로 심판정에 출석해 충분히 의견을 진술할 기회를 줬고, ...

한국경제 | 2022.01.18 12:00 | YONHAP

경찰, 수사·사회약자 보호에 983명 배치…"일선 이해 부탁"

... SPO(학교전담경찰관) 인력 조정, 피해자보호 사무 소관 조정(감사→수사) 등을 통해 수사 파트에 541명, 사회적 약자 보호 분야에 442명의 인력을 확보했다고 설명했다. 세부적으로는 수사 파트 중 경제·사이버팀에 507명, 수사심사관으로 34명이 배치됐고 사회적 약자 보호 중 여성·청소년강력팀에 222명, 스토킹 전담으로 150명, 피해자 보호에 70명이 확보됐다. 경찰청은 그동안 지속해서 인력 증원을 추진한 결과 경찰 인력이 2012년 10만2천명에서 2021년 ...

한국경제 | 2022.01.18 09:03 | YONHAP

"공정위, 운임 담합조사서 국내社 역차별"

... 많은데도 조사 대상에서 빠졌다는 지적이다. 해운협회는 “해운법에 따라 화주들과 사전협의해 공동행위를 했지만, 공정위는 화주와의 협의가 미흡했기 때문에 공동행위가 불법이라는 입장”이라며 “국내 심사관의 후진성을 드러내는 것”이라고 비판했다. 한 해운업체 최고경영자(CEO)는 “선사의 공동행위가 화주에게 손해보다 편익을 제공했다는 사실이 인정되지 않은 점이 아쉽다”고 말했다. 남정민 기자

한국경제 | 2022.01.14 19:23 | 남정민

해운협회 "공정위, 해운담합 조사서 일본·유럽 선사 제외…역차별"

... 많은데도 조사 대상에서 빠졌다는 것이다. 해운협회는 "해운업계가 해운법에 따라 화주들과 사전협의를 통해 공동행위를 했음에도 공정위는 화주와의 협의가 미흡했기 때문에 공동행위가 불법이라는 입장을 견지하고 있다"며 "이는 우리나라 심사관의 후진성을 전세계에 드러내는 것"이라며 비판했다. 공정위 전원회의에 참석한 한 해운업체 CEO는 "선사들의 공동행위가 화주에게 손해보다 편익을 제공했다는 사실이 증명됐음에도 이를 인정하지 않는 것이 아쉽다"고 말했다. /연합뉴스

한국경제 | 2022.01.14 18:26 | YONHAP

호반건설 "계열사 신고 누락 고의 아냐…소명하겠다"

... 결정이 내려지지 않은 상태이므로 김 회장의 고발이 최종 결정된 것이 아니다"라고 설명했다. 김 회장을 검찰에 고발해야 한다는 의견이 담긴 공정위 심사 보고서(검찰의 공소장 격)에 대해서도 "조사 담당자 등 심사관의 의견일 뿐, 공정위의 최종 결정이 아니다"라며 "공정위 최종 결정이 심사보고서상의 의견과 다르게 판단된 사례가 많다"고 해명했다. 호반건설 관계자는 "당사는 성실하게 공정위 조사에 임하고 있다. ...

한국경제 | 2022.01.12 10:58 | 오세성

'실구매 후기'라더니…인터넷 쇼핑몰 '빈 박스 마케팅' 기승

... 나날이 늘어나는 가운데, 실구매 후기를 가장한 '빈 박스 마케팅'이 기승을 부리고 있다. 12일 공정거래위원회에 따르면, 공정위는 전자상거래 등에서의 소비자보호법을 위반한 강아지 자연식 판매업체 씽크라이크펫에 최근 심사관 전결 경고 처분을 내렸다. 공정위 조사 결과에 따르면, 씽크라이크펫은 스마트스토어를 통해 강아지 사료를 판매하면서 소비자를 유인하기 위해 빈 박스 마케팅 방식을 사용해 상품에 대한 거짓 후기를 작성토록 했다. 빈 박스 마케팅이란 ...

한국경제 | 2022.01.12 06:11 | YONHAP

공정위, 해운사 담합 오늘 결론…'최대 8천억원 과징금' 운명은?

심사관, 요건 안 갖춘 불법행위라고 1차 판단…이달 중 결과 발표 전망 공정거래위원회가 12일 HMM(옛 현대상선) 등 23개 국내외 해운사들의 운임 담합 사건에 대한 제재 여부 및 수위를 결정한다. 공정위는 이날 전원회의를 열고 23개 해운사의 공정거래법 위반 혐의에 대해 심의한다. 심의 결과는 이달 중 발표될 전망이다. 이번 사건은 2018년 목재 수입업계가 국내 해운사들이 동남아시아 항로 운임 가격을 일제히 올려 청구하는 등 담합을 한 ...

한국경제 | 2022.01.12 05:30 | YONHAP