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쌍용자동차는 네바퀴굴림형의 왜건스타일로 개발한 코란도패밀리를 오는 21일부터 시판한다. 4륜구동의 승용차스타일을 갖춘 코란도 패밀리는 2,238cc의 73마력 디젤엔 진을 탐재했고 승용 화물 레저용등의 다목적으로 사용된다. 이로써 쌍용자동차는 코란도의 모델이 지프스타일과 왜건형의 2가지로 늘 어나게 됐다. 쌍용자동차는 4륜구동형 자동차의 확고한 시장기반을 구축하고 새모델의 판 매에따른 수요증가에 대비, 생산규모를 연간 1만대에서 내년 ...

한국경제 | 1988.11.16 00:00

... 9,913억원, 10위는 현대건설 9,751억원, 11 위는 대우증권 9,347억원으로 나타났으며 다음은 현대자동차, (주)유공, 대 신증권, 럭키증권등의 순이었다. 한편 시가총액 상위 30개사의 업종별 분포를 보면 은행과 증권회사가 ... 현대건설 9,751 25. 삼미특수강 4,824 11. 대우증권 9,035 26. 경기은행 4,520 12. 현대자동차 8,939 27. 대구은행 4,380 13. (주)유공 8,715 28. 쌍용정유 4,304 14. 대신증권 ...

한국경제 | 1988.11.16 00:00

... 광주고속(총차입금 1,819억원)이 금리 1% 상승시 1,652억원, 극동건설(1 천449억원) 1,339억원, 삼성종합건설(2,003억원) 1,224억원등 모두 4개회사가 1,000억원이상의 적자를 보게될 것으로 보인다. 이밖에 쌍용자동차(1,188억원) 853억원, 미원(982억원) 427억원, 금성전기 (678억원) 394억원등 3개사가 300억원이상을, 남한제지, 내쇼날 프라스틱, 신 한기공건설, 아남전기, 신성, 미륭건설, 삼진알미늄, 성창기업, 진영산업등 9 ...

한국경제 | 1988.11.15 00:00

... 4.77 5.73 6.76 6.96 7.26 한국티타늄 26.42 27.03 27.53 27.65 27.84 쌍용정유 7.00 11.37 16.10 17.03 18.41 경인에너지 1.66 5.61 10.44 11.29 12.56 ... 46.12 61.74 70.78 83.10 88.07 정풍물산 5.84 6.43 6.96 7.09 7.27 쌍용자동차 0.33 0.52 0.71 0.75 0.81 통 일 4.89 6.24 7.03 7.29 7.68 동아정기 7.99 ...

한국경제 | 1988.11.10 00:00

... 가중되고 있고 인천항도 연말수송비상대책에 고심 하고 있다. 특히 원화의 대미환율 600원대에 대비, 삼성물산 대우 쌍용등 대형무역 상사들이 조기선적을 서두르고 있어 11월부터 화물적체가 더 심해질 전망 이다. 그중에서도 최근들어 ... 있기 때문이다. 특히 구주지역의 88년도 수입쿼터물량의 마감기한이 10월말로 끝남에따 라 신발, 전자제품, 자동차부속품등 기계류및 고가첨단장비등을 수출하는 업체들이 제품수송을 항공기에 의존하는 바람에 항공화물체화현상까지 빚 ...

한국경제 | 1988.10.27 00:00

... 아세아자동차는 중형버스 뉴콤비를 내놓은데 이어 내년에 32인승 버스 의 새모델/지프/25톤 트럭등을 개발할 계획이다. 쌍용자동차는 오는 12월 왜건형지프(코란도2)의 판매에 들어가 내년의 지프시장확대를 꾀할 방침이다. 자동차업계의 활발한 ... 어 업체의 마킷셰어확보를 겨냥한 치열한 판매경쟁이 더욱 심화될 전망이 다. 자동차업계는 오는90년대에 종합자동차메이커로서 차종을 다양화한다는 전략을 세우고 있어 궁극적으로 현대 기아(아세아 포함) 대우 쌍용의 4사 경쟁체제를 ...

한국경제 | 1988.10.25 00:00

쌍용자동차가 개발중인 왜건형 지프 X카가 오는12월 수요자들에게 선 보일 예정이다. 11일 관련업계에 따르면 동아자동차 인수이후 생산차종 다양화를 위해 코란도 지프를 승용차형으로 개조해온 쌍용은 그동안의 개발작업을 모두 마무리, 오는12월초부터 시판에 들어가기로 하고 현재 준비작업을 서둘고 있다. 쌍용이 개발한 X카는 코란도에 승용차 감각을 살린 왜건형 지프로 승차 인원이 5명이며 엔진을 코란도와 마찬가지로 디젤이다. 새로 개발한 왜건형 ...

한국경제 | 1988.10.11 00:00

순위 법인명 외형 신고소득 총부담세액 88년 87년 1 9 현대자동차 2조8,523억 1,091억 223억 2 7 호남에틸렌 3,607 653 215 3 2 유공 2조5,601 587 177 4 36 쌍용정유 7,062 552 171 5 40 태광산업 3,259 550 161 6 3 대우 4조 58 512 153 7 5 대한항공 1조4,212 509 151 8 1 포항종합제철 2조9,209 749 142 9 한주 280 434 142 ...

한국경제 | 1988.10.08 00:00

... 건설중인 아산공장의 엔진등 단위공장을 준공하는대로 주요부품을 소하공장 을 가동, 생산규모를 늘리게 된다. 쌍용자동차는 승용차사업을 위해 진해시 태천지역에 자동차공장을 건설할 계획인데 91년에나 가동될 것으로 보인다. 아세아자동차는 ... 쌍용등의 2공장이 가동되지 않을 경우 공급부족이 예 상되고 있다. 따라서 늘어나는 국내수요를 충족하고 수출시장의 안정기반구축과 다변화 를 이루기 위해 자동차업체들은 제2공장 건설을 서둘러야 할 것으로 지적되 고 있다.

한국경제 | 1988.10.06 00:00

우리나라 자동차수출시장이 최근 수년사이 크게 다변화돼 현재 수출대 상국이 60여개국에 달하고 있다. 5일 관련업계에 따르면 현대, 대우, 기아, 쌍용등 국내자동차메이커들의 수출시장은 4-5년전만해도 20-30개국에 불과했으나 성능이 우수한 신형승 용차의 개발이 활성화되면서 수출시장개척에 가속도가 붙기 시작, 쌍용을 제외한 메이커별 수출상대국이 각각 50-60개국으로 늘어났다. 수출상대국의 분포도 종전 서방세계위주에서 아프리카, 중남미, ...

한국경제 | 1988.10.05 00:00