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    • 국내자동차업체들 내수부진에 "허덕"

      국내 자동 업체들이 IMF관리체제 이후 몰아닥친 내수 부진의 늪에서 헤어나지 못하고 있다. 1일 현대 대우 기아자동차등 완성 업체들이 발표한 지난 3월 내수 판매실적은 총 6만2천3백31대로 지난해 같은 기간의 11만9천8백10대보 ... 4만5천72대에 비해선 다소 늘어난 것이나 이는 무이자할부 판매와 영업일수의 증가 때문으로 풀이된다. 업체별로는 현대자동 2만6천2백88대 기아자동 1만5천40대 대우자동 1만4천9백11대 쌍용자동 2천72대 현대정공 2천1백 ...

      한국경제 | 1998.04.01 00:00

    • 현대/삼성에 제휴 손짓 .. '대우 기아인수 표명 속뜻은'

      ... 그러나 대우는 와전된 것이라며 이를 전면 부인하고 있다. 누구의 말을 믿어야 하나. 대우는 불과 3개월전에 쌍용자동차를 인수했다. 아무리 금융이 뛰어난 대우라해도 5조원 이상의 부채를 안고 있는 기아를 인수하기는 쉽지 않을 ... 눈독을 들이고 있는 것으로 알려져 있다. 대우가 진짜 목표는 기아가 아니라 아시아자동차라는 견해도 있다. 쌍용자동 인수 직전까지 아시아자동 인수를 놓고 기아측과 깊숙한 얘기가 오갔다는 사실이 이를 뒷받침 한다. 아시아자동차를 ...

      한국경제 | 1998.03.30 00:00

    • [내집마련] '택지지구 아파트' : 휘경동 주공 등 "주목"

      ... 않았지만 아파트값 하락추세를 감안하면 실시되지 않을 가능성이 높다. 이 아파트는 망우로 중랑천길 한천로 등을 통해 로 도심까지 30분내에 진입이 가능한데다 중랑천과 배봉산 공원녹지로 둘러싸여 주거환경이 쾌적하다. 남양주 도농동 ... 닿을수 있다. 수원 천천2지구 경부선 철도를 경계로 정자2지구와 마주보고 있는 천천2지구에선 12월께 주공 쌍용건설등 13개업체가 아파트 5천3백96가구를 분양한다. 평형별 가구수는 24평형 2천3백6가구, 32평형 2천1백52가구, ...

      한국경제 | 1998.03.30 00:00

    • [현대, 기아자동 인수 선언] '보고서 주요내용'

      현대그룹의 보고서 "한국 자동 산업의 발전 방향"은 표지를 포함해 모두 9쪽이다. 보고서는 국내 자동 업계가 1~2개사 체제로 구조조정돼야 생존할 수 있다고 강조하고 있다. 다음은 주요 내용. 한국 자동차산업 발전을 ... 제품개발비용을 낮추고 표준차대보유 부품 공용화 부품공급업체 대형화를 통해 국제경쟁력을 제고할 수 있다. 기아자동 인수조건은 대우의 쌍용자동 인수사례를 참고해 향후 정부 및 채권단과 협의해 나갈 예정이나 10~20년간의 원금상환유예 ...

      한국경제 | 1998.03.23 00:00

    • 왈리드왕자 대우자동 10대 즉석 구입 .. 전시된 에 반해

      대우그룹에 1억달러를 투자한 알 왈리디 사우디 왕자가 한꺼번에 대우 10대를 구매키로 해 화제. 17일 대우자동차에 따르면 왈리드 왕자는 이날 오후 김우중 대우그룹 회장, 유종근 대통령 경제고문과 함께 이 회사 군산공장을 방문, 전시된 를 둘러본 뒤 즉석에서 10대의 구매의사를 밝혔다는 것. 왈리드 왕자가 사겠다고 한 는 마티즈 3대와 대우가 인수한 쌍용자동차의 체어맨 리무진 2대및 세단 2대, 무쏘 코란도 이스타나 1대씩 등으로 가격은 ...

      한국경제 | 1998.03.18 00:00

    • 자동 부품산업 "무너진다" .. 완성 판매 부진

      자동 부품산업이 급속히 무너지고 있어 자동차산업 전체에 위기감을 안겨주고 있다. 10일 업계에 따르면 완성 판매부진에 따른 일감부족으로 이날 현재 부도를 내고 쓰러진 1 협력업체는 모두 98개사에 이르는 것으로 파악됐다. ... 협력업체 3백75개사 가운데 22개사가 부도를 내고 쓰러져 현대측이 긴급자금 지원에 나서고 있다. 대우자동차의 1 협력업체들도 8개사가 부도를 냈다. 쌍용자동차의 1 협력업체 중에서도 4개사가 이미 도산했다. 특히 부도난 ...

      한국경제 | 1998.03.11 00:00

    • "대기업 경쟁력 없으면 중기도 생존못해"..김우중회장 문답

      김우중 대우그룹회장은 4일(현지시간) 스위스 제네바모터쇼에서 기자들과 만나 "대기업의 경쟁력이 없으면 중소기업도 생존할 수 없다"며 정부는 대기업정책을 완전히 다시 짜야 한다고 주장했다. 또 쌍용자동차와 벤츠간의 제휴를 원점에서 재검토하고 있다며 이달말까지 결론을 내겠다고 말했다. 다음은 일문일답. -정부의 대기업정책이 지나치다는 여론이 있는데. "현실적으로 한국의 경쟁력은 대기업에 달려 있다. 정부는 대기업정책을 다시 만들어야 한다. ...

      한국경제 | 1998.03.05 00:00

    • [부동산면톱] "저리대출 분양 잇따라" .. 12~14.95%선

      ... 상대적으로 낮은 것이 특징이다. 쌍용건설은 부산 부곡동에서 분양중인 40~50평형 아파트 3백88가구에 대해 금리 액을 회사가 부담하는 방식으로 중도금대출을 알선해주고 있다. 쌍용은 계약자들에게 연 14% 확정이율로 최고 8천만원까지 ... 전액 부담하기로 했다. LG건설과 중앙건설도 이달중 분양할 부산 남구 용호동 동국제강 부지 10만7백41평에 1로 건립할 아파트 2천6백37가구에 대해 중도금 대출을 확정금리로 알선해줄 예정이다. 이들 회사는 현재 확정금리를 ...

      한국경제 | 1998.03.02 00:00

    • [자동차산업 '대책없는 추락'] 내수한파...쌓이는 재고 등

      ... 1월보다도 더 부진했던 것으로 잠정 집계되고 있다. 현대자동차가 대형차라인에 이어 아반떼라인 가동을 중단했고 쌍용자동차는 한달예정으로 공장을 세워놓은 상태.이로인해 완성차업계의 평균가동률이 평균 50-60%에 그치고 있다. ... 정상가동률(75%) 상태의 적정재고는 7만-8만대. 업계로선 3만-4만대의 추가재고부담에 시달리고 있는 셈이다. 대당 값을 싸게 쳐서 1천만원만 잡더라도 줄잡아 3천억-4천억원어치의 돈이 묶인채 돌지 않는다는 얘기다. 각 메이커들은 ...

      한국경제 | 1998.02.24 00:00

    • "오를 만큼 올랐다" .. '주가 폭락...전문가 장세진단'

      ... 한국증시의 투자비중을 두배로 높였지만 민노총 파업움직임으로 주로 미국계와 영국계 투자자들이 주식매수를 줄이고 있다고 강이사는 설명했다. 그나마 홍콩계 자금이 외국인 매수세를 이어가고 있는 실정이다. 조정장세 언제까지 = 쌍용투자증권 투자분석부 장용훈 과장은 "기 정부에 대한 외국인의 신뢰가 강한 만큼 새정부 출범을 전후해 주가가 활력을 찾을 것으로 기대된다"고 말했다. 현대증권 마이더스팀 최병국 팀장도 "주가25일이동평균선(511)과 75일선(463)에서 ...

      한국경제 | 1998.02.11 00:00