통합검색

... 대비상황에 대한 보고서를 내지 않고 있다는 것이다. Y2K 준비를 끝내고도 몇몇 항공사들은 혹시 모를 위험에 대비해 연말에 항공기 운항을 크게 줄일 방침이다. JAL 등은 연말에 유럽을 오가는 항공편을 모두 취소키로 했다. 뉴질랜드항공도 수요에 맞춰 편수를 대폭 줄일 예정이다. JAL과 아시아나항공은 자사 항공기가 연말 자정을 전후해 뜨고내리지 않도록 비행기 시간을 바꿀 계획이다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 11월 3일자 ).

한국경제 | 1999.11.02 00:00

... 등 장외주가정보제공업체에 따르면 거래가 비교적 활발한 장외종목 14개중 8개종목이 올랐다. 2개종목이 내렸으며 4개종목은 보합이었다. 주가가 오른 종목은 삼성SDS 삼성자동차 한솔PCS LG텔레콤 나래이동통신 온세통신 교보증권 아시아나항공 등이다. 종목별로 보면 이동통신업체들의 주가가 전반적으로 강했다. 코스닥 등록절차를 밟고 있는 한솔PCS는 거래일수로 4일연속 올랐다. 이 기간동안 주가는 2만5백원에서 2만1천2백50원으로 상승했다. LG텔레콤도 이틀째 ...

한국경제 | 1999.11.02 00:00

아시아나 항공는 2000년 1월1일 0시에 모든 비행기의 운항을 중단한다. 아시아나항공은 Y2K(컴퓨터 2000년 인식오류)문제에 근본적으로 대처하기 위해 이 시간에 세계 어느 지역에서든 운항중인 항공기가 없도록 하겠다고 1일 밝혔다. 아시아나항공은 이날 "Y2K 종합대책"을 발표하고 중앙아시아와 서남아시아 등 Y2K문제 해결이 입증되지 않은 일부지역의 경우 99년 12월31일과 2000년 1월1일 운항예정인 항공기의 운항일자를 변경키로 ...

한국경제 | 1999.11.01 00:00

... 우리나라의 심우성(공주민속박물관장), 일본의 가네코슈야(재팬디자인협회 이사장) 등 세 나라 권위자들이 참여했다. 한국어와 중.일어가 함께 실려 있다. 현재 9만여명이 이 잡지를 애독하고 있다. 정기 구독자만 3만명에 이른다. 아시아나항공과 신라 조선 롯데호텔에도 비치돼 있다. 그만큼 독자층이 다양하다. 독자들은 "우리 문화의 근원을 비춰주는 거울 역할"에 만족해한다. IMF사태로 발행이 늦어졌을 때는 격려전화와 함께 많은 사람들이 광고게재를 자청하기도 ...

한국경제 | 1999.11.01 00:00

이건춘 건설교통부 장관은 30일 "제19회 항공의 날" 기념식에서 서호선 아시아나항공 기장 등에게 안전운항에 대한 공로로 석탑 산업훈장을 수여했다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 11월 1일자 ).

한국경제 | 1999.11.01 00:00

... 1년일 경우에는 연 7.9%대의 금리가 적용된다. 중학생이상의 자녀와 손자 손녀를 둔 예금주 2백명을 추첨해 1인당 50만원씩 의 장학금을 지급하는 이벤트 행사도 연다. 제일은행도 내년 1월말까지 환전마일리지통장이나 아시아나항공보너스클럽 에 가입하면 환전액 달러당 1마일씩의 마일리지를 적립해 주거나 달러당 최고 7원을 더 주는 우대환율을 적용해 주고 있다. 1만달러를 환전하면 국내선은 무료로 이용할 수 있다. 서울은행은 시중실세금리에 따라 이자를 ...

한국경제 | 1999.11.01 00:00

... 그 배우자를 결원이 생기는 직종에 우선 채용하고 있다고 밝혔다. 금호는 특히 직종을 생산직 전문직 일반사무직 단순기능직 단순노무직으로 나눠 당사자의 능력과 희망사항에 따라 직종과 근무지를 선택할 수 있도록 배려하고 있다. 아시아나항공의 경우 이미 3명의 주부사원을 채용했으며 금호그룹 전체로는 10여명이나 된다고 금호는 밝혔다. 금호는 박성용 명예회장의 지시에 따라 지난 95년 "그룹여성가족 사원 위원회"를 발족시킨 이후 근무하는 직원의 부인을 각 계열사에 ...

한국경제 | 1999.10.29 00:00

.아시아나항공은 11월23일까지 서울~제주간 항공편을 탑승하는 신혼부부들 을 대상으로 "밀레아니 타입캡슐"을 제공하는 서비스를 펼친다. 매주 토.일요일 마지막 항공편을 이용하는 탑승객중에서 아시아나 색동이 스티커가 부착된 자리에 앉게 되는 고객에게 5만4천원대의 타임캡슐을 제공 한다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 10월 29일자 ).

한국경제 | 1999.10.28 00:00

... 결론적으로 타이어업체와 튜브업체에 대한 투자의견은 중립이다. 고무부품업체는 비중확대를 권한다. 타이어업체중 한국타이어는 이미 실적이 주가에 반영된 것으로 보인다. 금호산업은 건설부문 적자폭 축소, 타이어부문 이익증가 지속, 아시아나항공 에 대한 지분법 평가이익 등으로 이익은 급증할 것으로 예상되지만 차입금 부담이 크다. 튜브업체인 동아타이어와 흥아타이어는 금년엔 외형과 이익이 감소할 것으로 보인다. 그러나 고무부품업체인 화승알앤에이는 국내 자동차 메이커에 ...

한국경제 | 1999.10.28 00:00

... 것으로 전해졌다. 자동차보험 손해율은 지난해 5월 57.0%이던 것이 8월에 72.6%까지 올라가 수익성이 악화되는 추세지만 손보사들이 아직 큰 폭의 흑자를 내고 있어 일부에서는 보험료인상이 부당하다고 지적하고 있다. 한편 공정위는 국내선 항공요금을 인상한 대한항공및 아시아나항공과 업계 내에서 비슷한 수수료율을 유지하고 있는 카드업계에 대해 부당공동행위 여부를 조사하고 있다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 10월 29일자 ).

한국경제 | 1999.10.28 00:00