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호남선, 2006년부터 10량짜리 소형 KTX 운행

이르면 오는 2006년부터 호남선에 기존 고속열차의 절반 길이인 10량짜리 KTX가 운행될 전망이다. 6일 철도청에 따르면 수송 수요에 따른 합리적인 KTX 운행을 위해 오는 2006년부터 호남선에서 1개 열차에 10량으로 구성된 ... 시속350㎞의 시험운행을 마친 상태다. 이처럼 철도청이 10량짜리 KTX의 투입을 서두르는 것은 현재 KTX는 1개 열차에20량으로 고정돼 있어 여객 수요에 맞춰 차량 수를 탄력적으로 조정할 수 없기 때문이다. 특히, 호남선의 경우 ...

연합뉴스 | 2004.04.06 00:00

고속열차 첫날 정시율 94%, 운행 순조

고속철도 개통 첫날 고속열차(KTX) 정시율이 94%를 기록하며 운행이 순조로웠던 것으로 나타났다. 2일 철도청에 따르면 개통일인 1일 하루동안 운행된 128개 열차 가운데 120개열차가 도착 예정시각 10분 이내에 도착, 93.8%의 ... 48.8%를기록해 당초 기대보다 낮았다. 특히 경부선은 55.9%로 상대적으로 높았으나 호남선은 29.1%로 저조, 여객 수요를 늘리기위한 다양한 마케팅 전략이 필요한 것으로 분석됐다. 이와 함께 KTX운행으로 국내선 항공기 여객의 ...

연합뉴스 | 2004.04.02 00:00

고속철 정시도착률 94% ‥ 승차율은 48.8% 그쳐

고속철도가 개통된 첫날 고속열차(KTX) 정시 도착률이 94%에 달해 운행이 순조로웠던 것으로 나타났다. 승차율은 48.8%로 기대보다 저조했다. 철도청은 개통일인 1일 하루 동안 운행된 1백28개 열차 가운데 1백20개 열차가 ... 48.8%를 기록,당초 기대보다 낮았다. 경부선은 55.9%로 상대적으로 높았으나 호남선은 29.1%로 저조해 여객 수요 확대를 위한 다양한 마케팅 전략이 필요한 것으로 분석됐다. 김후진 기자 jin@hankyung.com

한국경제 | 2004.04.02 00:00

`꿈의 고속철' 첫열차 출발

`꿈의 고속철'시대의 개막을 알리는 첫번째 열차가 1일 오전 5시 5분 331명의 승객을 태우고 부산역을 출발, 서울로 향했다. 이 열차는 서울역에서 출발하는 고속열차보다 25분 빨라 고속철시대의 첫 테이프를 끊게되는 역사적인 ... 아무튼 즐거운 여행이 될 것 같다"고 말했다. 이장복 철도청 부산지역본부장은 "고속철 개통으로 화물수송은 3배, 여객수송은3.5배가 늘어나게 됐다"면서 "부산은 이제 아시아와 유럽을 잇는 출발점이 됐고 국제물류의 중심지로, 국제관광 ...

연합뉴스 | 2004.04.01 00:00

고속철도(KTX), 상업운행 개시

... 비즈니스, 동반, 청소년, 경로 등 4종으로 구분해 최대 30%를 할인해 주고 출.퇴근, 통학 등을 위해 정기적으로 고속열차를 이용하는 경우 약 60%까지정기할인을 실시한다. 고속철도와 일반철도를 환승해 이용할 경우 일반철도 운임의 30%를 ... 할인율이 적용되며 장애 인에 대해서는 50% 할인혜택이 주어진다. 철도청 관계자는 "경부.호남고속철도의 개통으로 여객열차는 1.4배, 좌석공급은2.3배 증가하고 연간 1조8천500억원의 물류비 절감 효과도 기대된다"며 "특히 전국을 명실상부한 ...

연합뉴스 | 2004.04.01 00:00

공해상에서 한일 합동 대테러훈련

해양경찰청은 1일 일본 해상보안청과 함께 국제여객선과 화물선 등 선박에서 발생할 수 있는 테러에 대비해 합동으로 해상 대테러훈련을 실시했다. 훈련은 이날 오후 5시 부산 태종대 남동쪽 14마일 공해상에서 실전을 방불케할정도로 30분간 진행됐다. 이번 합동훈련은 지난 11일 스페인 열차폭탄 테러사건 등 EU국가와 이라크 파병국에 대한 테러 위협이 고조되고 있는 가운데 선박을 대상으로 한 테러에 대비, 한-일이 공조체제를 확립하기 위해 마련됐다. ...

연합뉴스 | 2004.04.01 00:00

고속철도 4월 1일 상업운행 개시

... 시작된다. 착공 12년만에 철도역사의 새 장을 열게 되는 것이다. 철도청은 이날 오전 5시 5분 부산발 서울행 첫 열차가 출발하는 것을 시작으로 오전 5시 30분 경부선 서울발 부산행과 오전 6시 35분 호남선 용산발 목포행 첫 열차가 ... 서울-대구 1시간 39분, 서울-부산 2시간 40분, 서울-목포 2시간 58분으로 시간거리가 단축된다. 또 여객열차 1.4배, 좌석공급 2.3배 증가, 연간 1조8천500억원 물류비 절감 등으로 국가경쟁력을 한단계 업그레이드 시킬 ...

연합뉴스 | 2004.03.31 00:00

[막오른 고속철 시대] '서울~부산 시승해보니…'

... 자갈치 =서울역 주변 식당에서 설렁탕으로 간단하게 아침 식사를 마친 기자는 출발 2분 전인 오전 8시58분 가까스로 열차에 몸을 실었다. 플랫폼 변경으로 예상치 못한 혼란에 빠졌던 '레일 위의 비행기'는 이내 서울역을 벗어났다. 서울∼광명 ... 10시39분. 그때까지 고속철은 거침없이 내달렸다. 동대구부터는 속도감이 느껴지지 않았다. 홍휘식 고속철도 여객담당 전무는 "고속철이 완전 개통이 되는 2010년까지 동대구에서 부산역까지는 기존 철도선로를 이용해야 한다"면서 ...

한국경제 | 2004.03.31 00:00

"유럽.아시아서 대 테러 작전 전개" .. WP

... 대통령은 기자회견을 통해 동남아지역 알 카에다 연계 테러 조직인 제마 이슬라미야 (JI)와 관련된 아부 사야프 조직원들이 인구 100만명이 사는수도 마닐라의 열차와 쇼핑몰 폭파를 계획했었다고 밝혔다. 아로요 대통령은 체포된 용의자 중 1명은 지난달 27일 100명 이상이 사망한 여객선 폭발사고를 자인했다고 말했다. 필리핀 수사당국은 아직까지 당시 마닐라 인근 해상에서 발생한 1만192t 급 여객선 '슈퍼페리 14호'의 폭발 원인을 결론내지 못했으나 ...

연합뉴스 | 2004.03.31 00:00

[고속철 개통] 부산發 5시5분 첫 차

... 2시간대 생활권으로 연결하는 등 국민생활 전반에 대변화가 예상된다. 철도청은 1일 오전 5시5분 부산발 서울행 첫 열차가 출발하는 것을 시작으로 오전 5시30분 서울발 부산행과 오전 6시35분 용산발 목포행 첫 열차가 각각 출발한다고 ... 건설하는 것과 맞먹는 효과다. 2010년 서울∼부산 전 구간이 신선으로 깔리면 서울∼부산이 1시간 56분으로 단축되고 여객수송 능력과 컨테이너 수송 능력은 4배 이상 증가하게 된다. 김후진 기자 jin@hankyung.com

한국경제 | 2004.03.31 00:00