[한국경제] 뉴스 1-10 / 3,285건
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미수금 14조원 넘어섰다…"가스요금 인상할 판" 초비상
... 가스공사는 13일 공시를 통해 지난 1분기 기준 민수용 도시가스 미수금이 4129억원 늘어 14조1997억원을 기록했다고 밝혔다. 발전용 미수금은 7833억원 줄어 총 미수금은 3704억원 줄어든 15조3955억원을 기록했다. 가스공사는 연료비를 가스요금으로 충당하지 못하면 이를 회계상 나중에 받을 돈, 즉 미수금으로 처리한다. 미수금은 자산으로 분류돼 장부상으론 흑자지만 실제로는 적자나 다름없다. 앞서 가스공사의 미수금은 2021년 2조원을 넘긴 뒤 우크라이나 전쟁으로 인해 ...
한국경제 | 2024.05.13 16:47 | 이슬기
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[마켓PRO] Today's Pick : "엔씨소프트, 변화하려는 자세에 박수를"
... 증가 확인 목표주가 : 3만2000원→2만4000원(하향) / 현재주가 : 2만600원 투자의견 : 매수(유지) / 하나증권 [체크 포인트] -1분기 실적, 시장 컨센서스 하회. 원자재 가격 하락 흐름이 실제 연료비 단가에 반영되지 않는 상황. -구입 전력비 또한 과거 대비 높은 단가가 산정. 당분간 흑자 기조 유지될 수 있으나, 환율 및 에너지 원자재 가격 변동성 감안하면 주의 필요한 상황. -별도 실적이 연간 기준 적자 지속할 가능성 높아 ...
한국경제 | 2024.05.13 08:30 | 이시은
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"'어닝 쇼크' 일시적 현상 아닐수도"…한국전력 목표가 '줄하향'
... 변화”라고 말했다. 그는 한국전력에 대한 목표주가를 기존 3만1000원에서 2만7000원으로 내렸다. 목표주가를 3만2000원에서 2만4000원으로 대폭 낮춘 유재선 하나증권 연구원은 “원자재 가격 하락 흐름이 실제 연료비 단가에 반영되지 않은 상황”이라며 “향후 비용 증가에 상당한 영향을 미칠 수밖에 없는 정책 비용이 이번 분기에 확인됐다”고 지적했다. 원전 연료 단가가 직전 분기 대비 94% 상승한 걸 두고 하는 ...
한국경제 | 2024.05.13 07:48 | 한경우
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[시론] 비용유발자 vs 비용부담자
... 마찬가지다. 가스공사는 천연가스를 100% 수입해 가스발전소에 발전용으로 팔거나 도시가스사에 난방이나 산업용으로 공급한다. 물건을 외국에서 사 오고 나중에 사용자에게 정산받는 방식이다. 원료비 원가를 소비자 요금에 반영하도록 하는 연료비 연동제라는 제도를 통해서 소비자가 꼭 요금으로 내게 돼 있다. 러시아·우크라이나 전쟁으로 국제 천연가스 원가가 천정부지로 올랐으나 국제가격을 제대로 소비자 요금에 반영하지 못해 가스공사는 채권을 발행해 그 돈을 충당하고 ...
한국경제 | 2024.05.07 18:03
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고환율·고유가·고금리 '3중고'…투자 피난처는 조선·해운·방산株
... 간신히 톤(t) 당 100달러 이하로 내렸던 철광석 선물 가격은 110달러를 돌파한 상태다. 현대제철(-11.64%) POSCO홀딩스(-11.02%) 주가도 3개월간 하락세다. 대한항공 등 항공주 전망도 어둡다. 유가 상승에 따라 연료비가 증가하고, 항공기 리스비 등을 달러로 결제하기에 불리하다. 개별 종목 변동성이 예측하기 어려워진 만큼, 달러파킹형·저변동성(로볼) 등 다양한 형태의 상장지수펀드(ETF) 투자에 집중해야 한다는 분석도 나온다. ...
한국경제 | 2024.05.07 15:52 | 이시은/맹진규
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홍해 수송중단으로 "2분기 아시아-유럽 수송 20% 감소"
... 바다까지 도달하고 있다"고 말했다. 이에 따라 화물이 목적지까지 운송하는데 추가 시간과 비용이 발생하게 됐다며 고객들에게 업데이트된 권고 사항을 추가했다. 머스크의 대변인은 이 회사의 경우 아시아와 유럽간 영향을 받는 노선의 연료비가 이제 40% 더 높아졌다고 말했다. 독일의 하팍 로이드도 당분간 선박 노선을 변경하고 있다. "홍해와 아덴만의 공격은 점점 더 바다쪽으로 이동하고 있다”며 이에 따라 이 지역을 완전히 피하고 있다고 밝혔다. ...
한국경제 | 2024.05.06 21:36 | 김정아
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"압구정서 주식 좀 한다는 사람들 다 샀다"…치과의사의 한탄 [노정동의 어쩌다 투자자]
... 정책 등으로 활로가 막혔습니다. 한전은 2021~2023년에 누적된 영업손실 규모가 43조원, 이 기간 부채비율은 540%까지 늘었습니다. 2021년에는 6조원대 적자를, 2022년에는 연간 30조원이 넘는 적자를 냈습니다. 급등한 연료비를 전기요금에 반영하지 못하고 원가 이하로 전기를 공급한 탓입니다. 재무구조 악화로 주주환원은 요원합니다. 한전은 2020년 마지막 배당을 한 이후 3년간 무배당을 이어왔습니다. 2020년의 경우 총 7806억원을 배당에 썼습니다. ...
한국경제 | 2024.05.05 10:00 | 노정동
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한국수력원자력, SMR 활용 '스마트 넷제로 시티'로…친환경 무탄소 도시 모델 만든다
... 따르면 SSNC는 착공부터 형성, 확대까지 최소 10년 이상의 기간이 소요된다. 도시의 성장에 맞춰 태양광, 풍력, i-SMR을 순차적으로 건설하면 도시에 필요한 에너지를 시기적절하게 공급할 수 있다. 경제적인 전원인 i-SMR과 연료비가 들지 않는 재생 에너지로 도시에 전력을 공급하기 때문에 기존의 도시에 비해 에너지 소비 비용이 최대 30%까지 절감될 전망된다. SSNC는 ‘탄소중립 실현’과 ‘에너지 생산비용 절감’을 ...
한국경제 | 2024.04.29 15:43 | 박상용
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"대체할 차가 없다"…단종됐지만 중고 시장서 인기 급상승
... 29일 엔카닷컴에 따르면 2021년 상반기 단종됐던 다마스와 라보는 2021년 6월 이후부터 현재까지 월 평균 110~140대의 매물이 등록되며 꾸준히 거래되고 있다. 엔카닷컴 관계자는 "운송에 특화된 활용성과 낮은 연료비와 유지비 등 경제성이 좋은 액화석유가스(LPG) 차량으로 아직 이들을 완전히 대체할만한 모델이 없다는 점이 인기의 요인"이라고 설명했다. 올해는 4월이 되면서 시세가 상승하는 모습을 보인다. 2021년식 뉴 다마스 2인승 ...
한국경제 | 2024.04.29 10:16 | 최수진
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한국 과일·채소값 이 정도였나…G7·대만과 비교해 보니 [1분뉴스]
... 상승률도 한국(10.7%)이 이탈리아(9.3%), 영국(7.3%) 등을 제치고 가장 높은 것으로 확인된다. 한국은 에너지류 인플레이션도 주요국과 비교해 매우 높은 수준으로 보인다. 에너지 관련 항목(전기·가스요금, 연료비 등)을 노무라증권이 가중 평균해 산출한 결과, 한국의 1~3월 월평균 에너지류 소비자물가 상승률은 1.1%로 프랑스(2.7%)에 이어 2위였다. 특히 2월 국제 유가 상승분이 본격적으로 휘발유·경유 등에 반영되기 시작한 3월(2.9%) ...
한국경제 | 2024.04.22 07:18 | 신현보/유채영