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전자력에 의해 궤도위를 일정한 높이로 떠서 주행하는 자기부상열차 모델인 ''KOMAG-01''이 국내 기술진에 의해 개발돼 21일 경남창원 한국전기연구소 에서 정부관계자및 기술계인사등 2백여명이 참석한 가운데 시승회를 가졌다. ... 및 관련기술을 확보하게 되었다는데 큰 의미가 있다. 이 연구소는 이를 토대로 올해부터 오는 93년까지 자기부상열차 시험용 모델을 개발하여 93년 대전 EXPO때 전시 운행하고 이어 94년부터 97년까지 100-200Km/h급 ...

한국경제 | 1990.12.21 00:00

*** "한일협력, 아시아-세계평화 기여하는 길" *** 이종구국방부장관은 7일하오 이시카와요조 일본방위청장관의 예방을 받고 한-일양국간의 군사부문 교류및 협력강화 문제등에 관해 약 50분 간 요담했다. 이시카와장관은 이 자리에서 "일본의 과거를 반성하며 긴밀한 한일 관계를 위해 협력, 노력하자"고 말하고 "이것이 아시아와 세계평화에 기여하는 길"이라고 강조했다. 이장관은 이시카와장관에게 페르시아만사태와 같은 국지분쟁의 가능성이 ...

한국경제 | 1990.12.07 00:00

서울시 지하철공사는 5일 출근시간에 승객이 많이 몰려 혼잡을 빚고 있는 지하철 3호선을 이용하는 시민의 출근길 불편을 덜어주기 위해 이 노선에 6일부터 임시열차 1편을 늘려 운행하기로 했다. 임시열차운행으로 승객이 가장 몰리는 상오 8시4분-14분사이의 운행간격이 현행 4분30초에서 3분-3분30초 간격으로 좁혀진다고 지하철공사는 밝혔다.

한국경제 | 1990.12.05 00:00

... 비상수송기간으로 정하고 기상조건에 따라 열차를 탄력적으로 늘려 운행키로 했다. 서울시에 따르면 지하철 전노선에 대해 기온이 영하5도 아래로 떨어지고 적설량이 3cm 내외일 때는 긴급수송차량 3편을 비상대기,이용시민이 몰릴 시간에 즉각 운행 에 투입하며 적설량이 5cm를 넘으면 긴급차량의 증편과 함께 밤열차 운행시간을 노선별로 30분씩 연장,시민들에게 안전한 귀가 편의를 제공하기로 했다. 또 적설량이 10cm를 넘으면 긴급 수송차량 6편을 추가투입하고 마감열차도 ...

한국경제 | 1990.12.01 00:00

... 5일 저녁 베를린시부터 시작,이날 아침에는 전 동독지역 전역으로 확산됐다. 이에따라 파업첫날인 이날 15만명의 철도이용객들이 다른 교통편을 이용하거나 여행을 포기하는 혼란이 빚어졌으며 체코슬로바키아에서도 일부 유럽종단철도 운행 이 중단되는 파급사태가 벌어졌다. 전 동독철도노조측은 파업 이틀째인 27일에는 화물열차 운행을 중단하는등 파업을 더욱 확대해 나갈 것이라고 밝혔다. 이날 사태는 동.서독 철도 통합으로 전 동독철도 노동자 6만8천여명이 감원될 ...

한국경제 | 1990.11.27 00:00

서울시지하철 3.4호선의 출퇴근시 운행간격이 종전보다 30초~1분 단축된다. 서울시지하철공사는 올해 전동차 증차분 1백10량의 반입이 순조롭게 이루어짐에 따라 열차 운행 회수를 평일기준 3호선에 10회, 4호선에 36회씩 ... 승차난을 완화키로 했다. 특히 토요일에 혼잡이 심한 4호선 이용객의 편의를 위해 토요일 하오2시부터 5시까지인 러시아워를 하오 7시까지로 2시간 연장해 이 시간에는 3~6분 간격에서 4~5분 간격으로 단축운행키로 했다.

한국경제 | 1990.10.31 00:00

... 송정리-목포간(61km)은 기존철도선을 전철화하도록 했다. 중간보고서는 천안/공주/이리/송정리등 4곳에 중간역을 두도록 제안했다. 새노선은 직선화에 따라 기존 호남선의 4백23.1km보다 49km가 단축되고 평균시속 2백40km이상 고속열차 운행으로 서울-송정리간 (3백12km)은 1시간30분, 서울-목포간 (3백74km)은 1시간 50분이 각각 소요될 예정이다. 노선신설은 당초 천안-논산간(70km)만 하는 방안도 검토되었으나 서해 안개발/광양만개발이 본격화될 ...

한국경제 | 1990.10.22 00:00

정부는 내년 8월 착공할 경부고속전철에 최소한 평균시속 2백44km 성능을 가진 열차를 투입, 서울-부산간(노선거리 4백9 )을 1시간30분 내지 1시간41 분(2개역 정차의 경우)에 달리도록 하고 초기에는 기관차량을 포함, 총 6백44개 차량을 들여와 14량을 1편성으로 46개 열차를 구성, 경부간에 12-15분 간격으로 운행시키기로 했다. 고속전철 방식은 각국의 기술수준이 현재 거의 비슷한 단계에 이르고 있는 점등 을 감안,정부가 궁극적인 ...

한국경제 | 1990.10.22 00:00

서울 지하철공사는 15일부터 출퇴근 시간대 혼잡이 심한 2호선에 임시열차 1편을 추가 투입 운행키로 했다. 지하철공사는 새로 투입될 임시열차를 승객이 가장 많이 몰리는 상오8시-8시30 분사이 대림역에서 사당.잠실방면으로 고정 운행하고 종전의 임시열차는 승객이 몰 리는 정도에 따라 신도림역에서 사당.잠실방면이나 신촌방면으로 선택운행할 계획이다.

한국경제 | 1990.10.14 00:00

...일 하오 10시30분께 강원도 태백시 상장동4통 제천기점 97지점 철도 건널목에서 증산역을 떠나 철암역쪽으로 운행중이던 제8507호 비둘기호 여객열차(기관사 이해영.51)가 건널목을 건너던 강원5마 8196호 그레이스 봉고승합 ... 입원,치료를 받고 있다. 사고는 철도 건널목의 차단기가 내려지지 않은 상태에서 그대로 건널목을 건너던 봉고승합차가 사고열차를 미쳐 발견치 못해 일어났다. 또 열차와 충돌한 봉고차가 튕겨나가면서 건널목 근처에 살고있던 박운기씨(44.태백시 ...

한국경제 | 1990.10.14 00:00