한국경제

... 교통비 절감 효과가 더욱 크다. K-패스카드는 월 15회 이상 최대 60회까지 대중교통을 이용할 경우, 지출 금액의 일정 비율(일반인 20%, 청년층 30%, 저소득층 53%)을 적립해 다음 달에 돌려주는 교통카드다. 시내버스 요금(일반 카드요금 1,500원) 기준으로 일반인은 300원, 청년층은 450원, 저소득층은 800원이 적립돼 환급을 받을 수 있으며, 혜택을 받기 위해서는 전용카드를 이용해야 한다. 아울러, 알뜰교통카드 서비스가 4월 30일자로 ...

한국경제 | 2024.04.26 08:06 | 오경묵

... 데이터 제공이 느려 거래 일정이 약간 지연되었던 것으로 알려졌다. 합병 협상의 기간은 5월 3일까지이지만, 스카이 댄스 측에서 2주 정도 연장을 원하고 있다고 소식통은 덧붙였다. 한편 남아있는 중요한 장애물로는 파라마운트 글로벌과 차터커뮤니케이션과의 갱신 계약이 꼽혔다. 이 계약은 차터 커뮤니케이션이 네트워크를 중단하거나 운송 요금 인하에 동의할 경우 파라마운트 글로벌의 가치에 타격을 입을 수 있따. 계약 마감일은 4월 30일이다. 전가은기자

한국경제TV | 2024.04.26 07:48

3월 58억원 환급…월 4만5천원 이상 사용 20만5천명 혜택 부산에서 시내버스와 도시철도 등 대중교통을 이용하는 요금을 현금으로 돌려주는 제도인 '동백패스' 환급금이 급증한 것으로 나타났다. 26일 부산시에 따르면 지난해 8월 본격적으로 시행에 들어간 동백패스의 현재 가입자 수는 42만2천명이다. 동백패스는 시내버스와 마을버스, 도시철도, 경전철, 동해선 등을 이용한 요금이 월 4만5천원을 넘으면 초과요금 가운데 최대 4만5천원을 돌려주는 ...

한국경제 | 2024.04.26 07:01 | YONHAP

... 망 중립성 규정이 복원됐다고 밝혔다. 망 중립성은 인터넷 네트워크에서 전송되는 모든 데이터는 망 이용료와 처리 속도 등에 차이를 둬서는 안 된다는 원칙이다. 이 규칙에 따라 인터넷 사업자는 특정 사이트나 앱을 차단하거나 추가 요금을 제공할 의사가 있는 사용자에게 더 빠른 속도를 제공하는 것이 금지된다고 AP통신은 전했다. 미국은 오바마 정부 때인 2025년 처음 이 규정을 시행했으나 트럼프 정부 때인 2017년 이를 폐기했다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.04.26 06:13 | YONHAP

울산시는 26일 물가안정 및 불공정거래 행위 방지를 위한 범시민 물가안정 캠페인을 한다. 이번 캠페인은 전국생활체육대축전 방문객을 대상으로 한 요금 담합 및 바가지요금 피해를 사전에 방지하기 위해 준비됐다. 소비자감시단과 공무원 등 20여 명이 울산종합운동장, 병영시장, 선우시장 일원에서 인근 상인과 시민, 방문객 등을 상대로 홍보 활동을 펼친다. 물가 상승 자제·불공정 상행위 근절·착한가격업소 이용 등을 홍보하는 안내 책자를 나눠주고, 가두행진을 ...

한국경제 | 2024.04.26 06:09 | YONHAP

... 별도 화면을 조작할 필요가 없고 회원카드나 신용카드를 태그하지 않아도 된다. 한번 가입하면 이후부터는 회원카드, 신용카드, 애플리케이션 등 없이도 서비스를 이용할 수 있다. 시는 서울에너지공사, 카카오모빌리티와 협업해 '주차요금-충전요금 원포인트 결제'도 상반기 중 개발·적용할 예정이다. 시는 공영주차장에서 전기차를 충전하면 1시간 이내로 주차 요금을 감면하고 있으나 출차 시 충전 증빙 자료를 따로 제출해야 하는 불편이 있었다. 원포인트 결제 방식을 ...

한국경제 | 2024.04.25 20:00 | YONHAP

... 멕시코, 자메이카, 바하마, 아루바, 도미니카 공화국, 코스타리카, 벨리즈, 쿠바, 케이맨 제도, 터크스케이커스. 또한 Wi-Fi 지원 항공기에서 기내 엔터테인먼트 및 연결 서비스를 제공합니다. 프로그램 회원이 Southwest 기본 요금에 지출한 금액에 대해 포인트를 적립할 수 있는 Rapid Rewards 로열티 프로그램. 또한 이 회사는 웹 사이트 및 앱을 포함하여 고객의 여행 요구 사항을 지원하는 일련의 디지털 플랫폼을 제공합니다. 온라인 예약 도구인 SWABIZ. ...

한국경제 | 2024.04.25 19:36 | 굿모닝 로보뉴스

... 통제하고 있다. 보수당 정부는 2021년 민영을 유지하되 공기업 GBR을 설립해 민간 철도업체들과의 계약을 통합 관리하는 정책을 발표했으나 본격 운영은 지연돼 왔다. 보수당 정부와 민간 업체들은 국영화는 비용 증가로 오히려 요금을 끌어올릴 것이라며 반대한다. 철도업계는 민영화 이후인 1990년대 중반부터 2019년 사이 철도 여객 수가 두 배로 증가한 점이 민영화의 효율성을 보여준다고 주장한다. 철도업계 대표 기관인 '레일 파트너스'의 앤디 배그널 대표는 ...

한국경제 | 2024.04.25 19:18 | YONHAP

... 줄었다. 전문가들은 태양광 수요가 2분기부터 반등할 것으로 내다보고 있다. 미국 에너지정보청(EIA)에 따르면 내년 미국 주택용 태양광 수요는 5.4GW로 2022년(5.2GW) 수준을 넘어설 것으로 전망된다. 유럽 공공요금이 급등한 것도 태양광 시장에 긍정적인 영향을 줄 것이란 분석이다. 친환경 에너지의 경제성이 부각될 수 있어서다. 지난해 유럽의 태양광과 풍력 발전단가는 ㎿당 각각 56달러, 63달러로 석탄(71달러)과 가스(69달러)를 앞지르기 ...

한국경제 | 2024.04.25 18:28 | 전효성

정부의 공공요금 인상 억제 방침으로 재무구조가 악화한 한국전력이 직원들을 대상으로 희망퇴직을 받는다. 한전이 희망퇴직을 받는 건 글로벌 금융위기 직후인 2009년 이후 15년 만이다. 25일 전력업계에 따르면 한전은 오는 30일부터 직원들로부터 희망퇴직 신청을 받는다. 대상은 입사 4년 차 이상 전 직원이다. 공기업이 저연차 직원을 대상으로 희망퇴직을 받는 것은 이례적이다. 1961년 설립된 한전이 희망퇴직을 실시한 건 2009년이 유일하다. 정부의 ...

한국경제 | 2024.04.25 18:17 | 이슬기