한국경제

현대차 대형버스로 日 시장 뚫는다…작년 100대 수출

... 대형버스 시장은 연간 2천500여대 규모로 J버스와 후소, 현대차 등 3개 회사만이 차량을 판매하고 있다. J버스는 도요타 계열인 히노와 이스즈의 합자 생산법인이며, 후소는 미쓰비시 계열이다. 현대차의 유니버스는 일본에 단 하나뿐인 수입 대형버스다. 유니버스는 각종 첨단 기술력이 대거 투입된 국내 대표 고속버스 차종이다. '3열 우등 독립 시트' 등의 적용으로 고객들이 편안하게 여행을 할 수 있도록 했다. 세계 유수의 버스회사들도 ...

연합뉴스 | 2016.02.07 08:26

광역버스·철도망 늘려 통근시간 단축…편의 강화

... 추진한다. KTX 등과 연계한 광역환승센터(수원·오산·지제역 등)를 설치하고, 도시 내 고속도로와 자동차전용도로에 버스 환승 시설 설치에 나선다. 수도권 서부를 시작으로 생활권별로 맞춤형 광역교통대책을 수립한다. ... 외곽선 하남∼상일 등에 갓길차로제를 늘린다. 서울외곽순환도로 북부구간과 인천대교 통행료 인하도 추진한다. 우등버스보다 좋은 프리미엄 고속버스와 우등형 시외버스가 올해 처음으로 운행하며, 13인승 대형택시와 고급택시 보급을 확대해 ...

연합뉴스 | 2016.01.27 11:41

고급고속버스·우등시외버스 내년부터 달린다

... 심야운행에 한정하며 좌석을 21석 이하로 만들어 공간을 넓히고 각 좌석에 비행기 일등석처럼 칸막이와 모니터·충전기 등 편의시설을 갖춘다. 우등고속버스 요금은 일반 고속버스 대비 약 50% 정도 높고 고급형 고속버스는 우등버스 요금 대비 최대 30%까지 할증할 수 있다. 내년 하반기에는 시외버스에 우등버스(29석 이하)를 도입한다. 우등형 시외버스 요금은 일반보다 최대 30%를 더 받는다. 아울러 이날 시행령 개정으로 출·퇴근 ...

연합뉴스 | 2015.12.29 10:05

금호고속·중앙고속 철산∼광명∼충주노선 공동운행

금호고속과 중앙고속이 다음달 2일부터 철산∼광명∼충주를 연결하는 신규 노선을 하루 8회 공동 운행한다고 25일 밝혔다. 철산∼광명∼충주노선 요금은 일반고속 9천500원, 우등고속 1만3천900원이며 ...30분, 정오, 오후 2시·3시30분·5시 30분·7시에 출발한다. 금호고속과 중앙고속은 시간대별로 버스를 번갈아 운행한다. 금호고속·중앙고속 관계자는 "이번 노선 개통으로 ...

연합뉴스 | 2015.11.25 14:28

[천자칼럼] 침대 고속버스

경부고속도로 개통일인 1970년 7월7일. 조간신문에 실린 광고 두 편이 눈길을 끈다. 한진고속은 서울~부산 고속버스 노선을 알리면서 개통식 입간판 앞에 자사 버스를 미리 갖다 놓고 찍은 사진까지 실었다. 대단한 수완이다. ‘번영의 ... 영화·TV·게임을 즐길 수 있고 휴대폰도 충전할 수 있다고 한다. 좌석 수가 21석 이하이니 일반고속(45석)과 우등고속(28석)보다 훨씬 넓다. 요금은 우등버스보다 30%, 일반버스보다 95% 높다. 서울~부산 침대형이 ...

한국경제 | 2015.10.04 19:29

누워서 가는 고급형 고속버스, 칸막이에 모니터까지 '내부보니 입이 쩍'

고급형 고속버스 (사진=국토부, SBS 방송화면) 누워서 목적지까지 갈 수 있는 고급형 고속버스가 도입된다. 여객기 1등석처럼 좌석마다 칸막이와 모니터가 설치된 고급형 고속버스는 내년 상반기 서울∼부산, 서울∼광주 노선 등에 ... 개인 좌석마다 모니터를 설치해 영화를 보거나 게임을 즐길 수 있고 휴대전화 충전기 등의 편의시설이 구비된다. 우등버스 요금은 일반 고속버스 대비 약 50 정도 높고 고급형 고속버스는 우등버스 요금 대비 최대 30까지 할증할 수 ...

한국경제TV | 2015.10.03 13:05

비행기 1등석처럼…누워서 가는 고속버스 내년 시범 운행

비행기 1등석처럼 좌석마다 칸막이와 모니터를 설치한 고급형 우등 고속버스(사진)가 도입된다. 1992년 기존 45석에서 28석짜리 우등 고속버스가 등장한 지 23년 만이다. 국토교통부는 ‘여객자동차 운송사업 운임·요율 ... 5만9800원, 서울~광주는 4만6800원이다. 국토부 관계자는 “다양한 교통 수요를 충족시키는 차원에서 고급형 고속버스 도입을 추진하게 됐다”며 “KTX나 국내선 비행기보다 저렴하고 버스터미널이 도심에 있어 ...

한국경제 | 2015.10.02 18:11 | 백승현

내년부터 `1등석`고속버스 달린다··장거리·심야운행 전용

... 상반기 서울∼부산, 서울∼광주노선 등에 시범 운영될 예정으로 1992년 우등버스를 도입한 이후 24년만에 새로운 버스상품이 등장하는 셈이다. 국토교통부는 2일 `여객자동차 운송사업 운임·요율 등 조정요령` 일부 개정안을 입법예고했다고 ... 개정안에 따르면 운행거리가 200㎞ 이상인 장거리 구간이나 심야운행에 한정해 좌석을 21석 이하로 만든 `고급형 고속버스`를 운영할 수 있다. 일반버스 좌석은 45석, 우등버스는 28석이다. 고급형 고속버스는 우등버스보다 좌석 ...

한국경제TV | 2015.10.02 14:00

`여객기 1등석 수준` 고급형 고속버스 나온다

`여객기 1등석 수준` 고급형 고속버스 나온다 정부가 여객기 1등석처럼 좌석마다 칸막이와 모니터가 설치된 고급형 고속버스 도입을 추진할 예정이다. 고급형 고속버스는 내년 상반기 서울∼부산, 서울∼광주노선 등에 시범 운영된다. ... 개정안에 따르면 운행거리가 200㎞ 이상인 장거리 구간이나 심야운행에 한정해 좌석을 21석 이하로 만든 `고급형 고속버스`를 운영할 수 있다. 일반버스 좌석은 45석, 우등버스는 28석이다. 고급형 고속버스는 우등버스보다 좌석 ...

한국경제TV | 2015.10.02 11:02

우등보다 좋은 고급형 고속버스, 내년 도입된다

여객기 1등석처럼 좌석마다 칸막이와 모니터를 설치하고 우등버스보다 더 좋은 서비스를 제공하는 고급형 고속버스가 도입된다. 고급형 고속버스는 내년 상반기 서울∼부산, 서울∼광주노선 등에 시범 운영된다. 1992년 우등버스를 도입한 이후 24년 만에 새로운 버스상품이 등장한다. 국토교통부는 2일 '여객자동차 운송사업 운임·요율 등 조정요령' 일부 개정안을 입법예고했다고 밝혔다. 개정안에 따르면 운행거리가 ...

한국경제 | 2015.10.02 06:58