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... 홈페이지와 모바일 앱, 웹에서 청주·대구·부산·제주 출발 국제선 총 15개 노선 대상 항공권 특가 프로모션을 진행한다고 13일 밝혔다. 탑승 기간은 오는 6월 30일까지며, 노선 별로 탑승 기간이 상이하다. 먼저 선착순 한정 초특가 운임 이벤트를 실시한다. 유류할증료와 공항세를 포함한 1인 편도 총액 기준 △청주-나트랑 12만7000원~ △청주-다낭 12만7000원~ △청주-방콕(돈므앙) 12만8860원~ △대구-다낭 12만7000원~ △대구-방콕(수완나폼) 13만8870원부터 ...

한국경제TV | 2024.03.13 15:22

... 이스라엘-하마스 전쟁으로 친이란 예멘 후티 반군의 홍해 인근 선박 공격이 계속되고 있기 때문이다. 해상 운송업체들은 홍해 대신 평균 열흘 이상 더 걸리는 남아공 희망봉을 돌아가는 항로를 이용하고 있다. 그 여파로 배송 일정 지연은 물론 운임도 급증했다. E클래스는 경쟁 모델인 BMW5 시리즈에 판매량이 밀렸다. 지난 1~2월 베스트셀링 모델을 BMW5 시리즈가 차지했고, 브랜드 전체 판매량 역시 BMW(1만419대)가 벤츠(6523대)보다 4000대가량 앞섰다. 물류 ...

한국경제 | 2024.03.13 14:36 | 신용현

... 만들어냈다. 아다지오 디 몰토, 매우 느리게 노래하며 피로를 달래주는 듯 다정하게 귓가에 다가왔다. 장대한 매력이 첩첩산중처럼 켜켜이 싸여있기에 목적지에 가까워진 것도 모른채 음악에 몰입했다. 3악장이 막 시작될 무렵 목적지에 도착해 운임을 치르고 하차해야 했다. 그 때 그간 별다른 말이 없었던 기사분께서 조심스럽게 나에게 “손님, 오늘 음악이 마음에 드셨나요?”라고 여쭤보셨다. 수많은 택시 인생(?)에서 기사님께 처음 들어보는 질문이었다. 머릿속에 ...

한국경제 | 2024.03.13 13:53 | 이은아

... 회계연도 결산 업무 수행과정에서 회계정책 변경 등을 사유로 재무제표 수정을 검토할 예정이라고 밝혔다. 논란을 빚은 카카오모빌리티의 매출을 총액법에서 순액법으로 변경하는 방안이 될 것으로 보인다. 카카오모빌리티는 운수회사로부터 받는 수수료 전체(운임의 20%가량)를 매출로 인식하는 총액법을 적용하고 있지만 금융감독원은 광고 등 대가로 운수회사에 지급하는 16~17%를 제외한 순액법을 적용해야 한다며 기존 재무제표를 분식회계로 보고 있다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.03.13 09:29 | YONHAP

... 이동시켜야 하는데, 그 중간에 가툰 호수를 통과해야 하기 때문이다. 강수량 부족이 반년 넘게 장기화하면서 세계 교역량의 4∼5%를 소화하는 파나마 운하 통과 공급망에도 일부 악영향을 미쳤다. 상하이항과 연결된 세계 주요 항로의 해상운임을 종합하는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 수에즈 운하에서의 지정학적 불안과 맞물려 지난 1월 19일 2239.61까지 치솟았다. 이는 전년 비슷한 시기(1월 20일) 1029.75를 100% 넘게 상회하는 수치였다. SCFI는 현재(3월 ...

한국경제 | 2024.03.13 01:51 | YONHAP

... "선박 가격이 역사상 최고 수준에 근접하고 있다"며 "하반기부터는 고부가가치 선박을 중심으로 빠른 실적 개선세가 예상된다"고 밝혔다. 조선업을 둘러싼 주변 여건도 우호적이라는 평가다. 글로벌 해상운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)와 발틱건화물선지수(BDI)는 현재 각각 1885포인트(p), 2377p 수준에 형성돼 있다. 1년 전과 비교해 102.5%, 66.9% 올랐다. 통상적으로 선사들은 해상운임이 높은 시기에 선박 ...

한국경제 | 2024.03.12 16:27 | 전효성

... 진에어, 제주항공, 티웨이항공의 작년 영업이익 합계는 2조2천815억원으로 2018년 호황기 시절 8천814억원의 2배 이상이지만, 작년 말 기준 합계 시총은 오히려 0.1% 감소했다"고 평가했다. 그는 "호실적에도 불구하고 항공 운임 피크아웃 우려와 대한항공-아시아나항공 합병 불확실성이 부진한 주가 흐름에 영향을 미쳤다"고 짚었다. 양 연구원은 운임 하락 가능성을 낮게 봤다. 그는 "올해 국내 항공사 보유 여객기 수는 27대 순증가해 382대로 예상된다"며 ...

한국경제TV | 2024.03.12 08:43

... 진에어, 제주항공, 티웨이항공의 작년 영업이익 합계는 2조2천815억원으로 2018년 호황기 시절 8천814억원의 2배 이상이지만, 작년 말 기준 합계 시총은 오히려 0.1% 감소했다"고 전했다. 그러나 그는 "호실적에도 불구하고 항공 운임 피크아웃 우려와 대한항공-아시아나항공 합병 불확실성이 부진한 주가 흐름에 영향을 미쳤다"고 분석했다. 양 연구원은 운임 하락 가능성을 낮게 봤다. 그는 "올해 국내 항공사 보유 여객기 수는 27대 순증가해 382대로 예상된다"며 ...

한국경제 | 2024.03.12 08:32 | YONHAP

... 지금의 공급망 문제는 지난 2020~2021년의 광범위한 병목 문제에 비하면 심하지 않은 편이다. 당시에는 화주들이 운송 비용 상승분을 소비자들에게 전가하면서 소비재 가격이 많이 올랐다. 아시아와 미국을 오가는 일부 노선의 하루 운임은 현재 수준보다 약 5배나 높아 박스당 2만 달러를 넘었다. 해운 플랫폼 제네타의 피터 샌드 수석 분석가는 "지금은 소비자들에게 분수령이 되는 시기"라면서 "소비자들은 언제 어디서든 상품을 살 수 있는 것에 익숙해져 있기 때문에 해상 ...

한국경제 | 2024.03.11 15:40 | YONHAP

... 유일한 국가로, 양국 국제선 운항이 제한돼왔다. 대부분 운수권은 인천공항에 배정돼 대한항공과 가루다항공(인도네시아)이 독점 운행해왔다. 이 때문에 발리 노선은 6시간가량의 비행시간에도 불구하고 성수기에는 유럽과 맞먹는 항공운임이 책정되기도 했다. 한국·인도네시아 정부는 지난 1월 항공회담을 열고 지방공항~자카르타·발리 노선은 각각 주 7회(총 28회)로 신설하기로 했다. 국내 6개 지방 공항(부산·대구·...

한국경제 | 2024.03.10 08:11 | 안혜원