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[코스닥] 480선 무너져(마감)
... 하락폭은 지난 4월 18일의 19.35포인트 이후 가장 컸다. 이렇다할 자체 상승 동력이 나타나지 않은 상태에서 국제유가가 다시 배럴당 55달러선까지 오르자 코스닥시장의 투자 심리가 위축됐고 유가증권시장의 종합주가지수 하락은 코스닥시장에도 ... 포함한 거래량은 6억6천275만주로 전날보다 늘어났고 거래대금도 2조864억원을 기록, 다시 2조원대로 올라서며 유가증권시장의 거래대금 2조715억원을 근소한 차이로 앞섰다. 개인이 시가총액 수준을 가리지 않고 101억원어치를 순매수했고 ...
연합뉴스 | 2005.06.14 00:00
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상장사 최대주주 지분율 갈수록 확대
... 관리하려는 취지로 해석되지만 비용이 많이 들고 총수 일가의 지배력을 키운다는 점에서 논란이 되고 있다. 14일 증권선물거래소에 따르면 국내 유가증권시장 상장사의 특수관계인과 계열사, 자사주 지분을 포함한 최대주주 지분율은 지난 9일 ... 17.28%에서 32.10%로, ㈜LG와 계열사.특수관계인의 데이콤 지분은 30.27%에서 40.06%로 크게 높아졌다. 증권선물거래소 관계자는 "최근 몇 년 사이 국내 상장사에 대한 외국인 지분율이 크게 상승하고 외국계펀드에 의한 적대적 ...
연합뉴스 | 2005.06.14 00:00
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[마감시황]지수 이틀 연속 조정
지수가 이틀 연속 조정을 보였습니다. 전일 미국증시는 상승했지만 국제유가가 올랐다는 소식과 특별한 모멘텀 없이 1000천까지 근접했던 것이 부담으로 작용했습니다. 삼성전자 자사주 매입 첫날 외국인이 삼성전자 주식을 판것도 악재로 ... 거래량과 거래대금은 3억4020만주와 2조0322억원을 기록했습니다. 업종별로 보면 대부분의 업종이 하락한 가운데 증권업이 4%이상 떨어졌습니다. 의료정밀,운수창고,운수장비도 많이 떨어졌으며 음식료,섬유의복,종이목재,기계,전기전...
한국경제TV | 2005.06.14 00:00
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우리,"항공..수익구조 개선될 듯-비중확대"
14일 우리투자증권은 전면적인 유류할증료 부과로 항공업계의 수익구조가 개선될 것으로 내다봤다. 일본 및 중국 노선의 여객 유류할증료 부과로 수익이 확대될 것으로 전망한 가운데 최고 한도의 유류할증료를 부과할 경우 여객유류할증료 ... 호조세를 보이고 있는 항공화물 부문도 유류할증료 확대로 실적 상승기조를 이어갈 것으로 예상했다. 이번 유류할증료로 고유가 부담을 어느 정도 만회할 것으로 보이며 3분기가 성수기의 시작이어서 수익성 개선 효과가 커질 것으로 관측. 업종 ...
한국경제 | 2005.06.14 00:00 | serew
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항공운송업 수익구조 개선 전망..대신
대신증권이 항공운송업 투자의견을 비중확대로 유지했다. 14일 대신 양시형 연구원은 7월부터 유류 할증료 확대시행으로 대한항공의 경우 873억원, 아시아나항공 570억원 가량의 추가적인 유류할증료를 부과해 유가부담을 보전할 수 있게 됐다고 설명했다. 양 연구원은 유류할증제도 체계화로 그동안 유가에 과도한 위험노출과 지난 2년간의 고유가로 인해 수익성에 타격을 입은 항공사의 수익구조가 보다 개선될 것으로 전망했다 한경닷컴 장원준 기자 ch10...
한국경제 | 2005.06.14 00:00 | ch100sa
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삼성,"항공업..유류할증제로 적정수익성 유지"
삼성증권은 14일 다음달부터 시행되는 유류할증제 시행과 관련, 이는 항공사에 적정 수익성 유지와 수익 변동성 감소를 가져다 줄 것이라며 항공업 투자의견을 비중확대로 제시했다. 심성증권은 유류 할증제가 전노선에 적용됨에 따라 대한항공과 아시아나항공은 각각 연간 2157억원과 992억원의 매출증대 효과가 있을 것으로 보여지며 이는 배럴당 항공유가 8~9 달러 인상을 충당할 수 있다고 분석했다. 이에 따라 이달 들어 유가상승과 함께 월평균 항공유가 역시 67달러선으로 상승했지만 ...
한국경제 | 2005.06.14 00:00 | ch100sa
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한화,"항공..유류할증제 영업수익성 개선 기대"
14일 한화증권 고민제 연구원은 국제여객에 대한 유류할증제도 확대 적용이 국내 항공업계의 영업수익성 개선에 기여할 것으로 내다봤다. 최근 확대되고 있는 국제여객 항공수요 증가와 유류 할증료 부과 효과로 유가상승에 따른 영업수익성 악화 우려가 일정부분 상쇄될 것으로 판단. 또 안정화된 수익구조도 확인할 수 있을 것으로 기대되는 가운데 견고한 항공수요를 배경으로 수익성 및 성장성이 호전될 것으로 예상했다. 한경닷컴 강지연 기자 serew@ha...
한국경제 | 2005.06.14 00:00 | serew
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[거래소 시황] 외국인 다시 매도..980대 후퇴(10:00)
... 전날대비 4.39포인트 내린 986.10을 나타내고 있다. 이날 주식시장은 미국 증시의 오름세에도 불구, 국제유가 급등이 부담으로 작용하며 소폭 내림세로 출발했다. 시장은 개장과 함께 시작된 삼성전자의 자사주 매입에 힘입어 994선까지 ... 있으나 여타 기관의 매도로 기관 역시 24억원 순매도로 돌아섰다. 업종별로는 지수 1,000 재안착이 미뤄지면서 증권업종이 3%대 하락세를 보이고 있고 이밖에 의료정밀과 운수장비업종도 2%대 낙폭을 기록하고 있다. 삼성전자는 자사주 ...
연합뉴스 | 2005.06.14 00:00
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항공..유류할증제 확대 시행 긍정적일 듯-교보
14일 교보증권 김승철 연구원은 항공업종에 대해 국제선 여객유류할증제의 전노선 확대 실시로 수익개선 등의 효과가 있을 것으로 전망했다. 동 제도 시행으로 국제선 전노선에 7월부터 높은 등급의 할증료가 부과될 전망이며 화물유류할증제의 ... 노선 확대로 운항비중이 높은 중국과 일본, 동남아 노선 등에 대한 수익 개선이 이루어질 것으로 내다봤다. 또 고유가로 인한 비용 부담 역시 크게 완화시킬 수 있을 것으로 판단. 업종 투자의견을 비중확대로 제시하고 대한항공과 아시아나항공 ...
한국경제 | 2005.06.14 00:00 | serew
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항공주 "높이 날것" 잇단 추천 ‥ 유류할증제 확대로 수익구조 개선
'유류할증제'가 항공주를 날아오르게 할까. 증권사들은 다음달 1일부터 확대 시행되는 '유류할증제'가 항공사들의 수익구조를 개선시킬 수 있는 호재로 평가하면서 대한항공과 아시아나항공에 대한 매수추천을 잇따라 내놓았다. 유류할증제란 ... 2157억원 922억원의 매출 증대효과가 있어 배럴당 8∼9달러의 항공유 인상을 충당할 수 있을 것"으로 내다봤다. 현대증권 지헌석 연구위원도 "지금과 같은 고유가가 지속된다면 유류할증제 확대로 대한항공은 연간 930억원의 영업이익 개선이 ...
한국경제 | 2005.06.14 00:00 | 박성완