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대우자동차판매는 12일 8백cc급 LPG엔진을 장착한 5인승과 2인승 "다마스 글라스밴"을 개발,판매에 들어간다고 밝혔다. 다마스 글라스밴은 기존 다마스 코치를 기본으로 개발한 것으로 패널밴과 달리 화물칸 차창을 유리로 처리,승합차의 이미지를 그대로 유지하고 있는 것이 특징이다. 대우는 다마스 글라스밴의 개발로 7인승과 5인승 코치외에도 5인승과 2인 승 글라스밴및 패널밴을 고루 갖춤으로써 경버스 시장에서 경쟁력을 크게 높이게 됐다고 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

... 가장 많았고 경기회복지연(31.8%)금융거래위축(16.6%)주가하락 (0.8%)등의 순으로 꼽았다. 실명제가 금융관행으로 정착되는데 얼마나 걸리겠느냐는 질문엔 앞으로 2~5년이 36.0%로 제일 많았고 1~2년 33.9%,6개월~1년이 19.7%,5년이상이 9.0%등의 순이었다. 한편 향후 가장 유리한 투자대상으로는 절반이상인 54.3%가 주식을 꼽았고 다음으로 채권(17.0%)부동산(15.2%)금융기관예금(9.3%)등을 지적했다.

한국경제 | 1993.10.11 00:00

... 임직원은 이와관련 "벙어리 냉가슴앓는"눈치. 두기관 관계자들은 통합문제가 워낙 민감해 서로 먼저 입밖에 내는 것을 꺼리고 있으나 향후 통합논의가 어떻게 전개될지 몹시 궁금해 하는 표정. 특히 양기관 고위관계자들은 통합이 그리 빨리되지는 않을 것으로 낙관하 면서도 삼삼오오 모여 통합됐을때의 문제점을 짚어보고 통합이후를 전망. 그러나 주공과 토개공은 각기 자신들의 고유사업영역을 내세우며 서로 통합을 유리한쪽으로 해석하려고 애쓰는 모습.

한국경제 | 1993.10.11 00:00

... 동양나이론 중앙연구소가 91년부터 연구에 착수,이번에 개발한 저흡수성 나일론수지는 일본등 선진국에서 기술이전을 기피하는 첨단의 엔지니어링플 라스틱으로 기존 나일론수지에 비해 충격강도가 높고 물성균형이 뛰어난 제 품이다. 비강화형과 유리섬유강화형 미네럴강화형으로 생산할수 있으며 특 히 유리섬유강화형 소재는 강도와 내열성이 뛰어나 금속소재를 대체할수 있 다. 또 3가지 소재 모두 가공성형성이 우수해 휠캡 팬등 자동차부품과 전기.전 자부품제조에 폭넓게 사용할수 ...

한국경제 | 1993.10.11 00:00

... 내용은 엔진부분에 5.75%,섀시부분에 8.34%,차체부분에 19.95%,전장품 기타에 4.15%로 되어있다. 나머지 61.81%는 수입한 것이다. 국산화된 부분도 기계제품다운 것은 거의 없고 파이프 호스라든가,타이어 스프링 유리 의자 라디오 램프등이었다. 상공부에서 볼때 신진자동차로 하여금 자동차국산화율을 향상시키기를 기대하기는 어렵게됐다. 신진자동차는 국가이익을 도외시하고 자기 잇속만 챙기는 업체였던 것이다. 상공부의 자동차공업 일원화방침은 당초의 ...

한국경제 | 1993.10.11 00:00

... 달한다. 이 때문에 각 정유사들은 향후 시장판도변화에 대비, 사운을 걸고 신 설주유소 확보경쟁에 나서고 있다. 현재 신설주유소 확보를 위해 가장 활발하게 움직이는 정유사는 호남 정유와 쌍용정유 등 2개사를 들수 있다. 호남의 경우 정유사중 가장 먼저 ''신설주유소 개발팀''을 구성한데 이 어 직영대점 직원들을 동원해 타사보다 유리한 시설비지원, 유류외상공 급 등의 조건을 내세워 주유소가 들어설수 있는 부지의 지주들을 설득하 고 있다.

한국경제 | 1993.10.11 00:00

... 가까운 시일내에 대폭적인 코콤(대공산권 수출통제위원회)규제 완화책을 발표할 예정이라고 일본 산케이(산경)신문 이 미행정부 고위관리의 말을 인용,11일 보도했다. 이 신문은 미행정부가 구상중인 코콤규제완화책은 미국측에 유리한 컴퓨터및 통신기술등 첨단기술(하이테크)분야 수출 촉진 탈냉전이후 직면하게된 첨단기술무기확산 방지등 두가지 목적을 동시에 만족시키는 내용이 될것 이라고 전했다. 클린턴 미대통령은 지난주 컴퓨터등 첨단기술 제품에 대한 수출허가제를 ...

한국경제 | 1993.10.11 00:00

... 1%로 가장 많았고 경기회복지연(31.8%)금융거래위축(16.6%)주가하락(0.8%) 등의 순으로 꼽았다. 실명제가 금융관행으로 정착되는데 얼마나 걸리겠느냐는 질문엔 앞으로 2~5년이 36.0%로 제일 많았고 1~2년 33.9%,6개월~1년이 19.7%,5년이상이 9.0%등의 순이었다. 한편 향후 가장 유리한 투자대상으로는 절반이상인 54.3%가 주식을 꼽았 고 다음으로 채권(17.0%)부동산(15.2%)금융기관예금(9.3%)등을 지적했다

한국경제 | 1993.10.11 00:00

지루한 횡보상태를 보이는 가운데 점차 무거워지는 모습을 나타내는 시장기조가 오늘도 이어질 전망이다. 실명전환 마감일을 전후하여 자금 수급이나 재료등에 큰 변화를 기대하기 어려워 이때까지는 자금이동이 제약돼 대형주보다는 중소형주위주의 종목장세가 지속될 것으로 보인다. 실적호전주,M&A관련주,중소형제조주등 재료보유종목에 계속 관심을 갖는 것이 유리할 전망이다. 윤재수

한국경제 | 1993.10.09 00:00

... 독일의 울리히 베츠씨를 초청,앞으로 5년간 자동차 연구개발및 마케팅노하우를 지도받기로 했다. 서안과 제남에 세울 상용차공장은 각각 연산 5천대규모로 1 트럭및 승합차와 2.5 트럭등 중형트럭을 생산하게 된다. 한편 한국유리와 남경에 설립키로한 유리공장에서는 건축용유리외에도 자동차용유리도 생산해 중국내 자동차사업에 활용할 계획이다. 김회장은 또 지난해 합작관계를 청산한 GM사에 95년1월1일로 돼있는 수출지역제한조치를 6개월 앞당겨 풀어달라고 ...

한국경제 | 1993.10.09 00:00