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... 폴스타 4(Polestar 4)를 공식 출시했다고 26일 밝혔다. 폴스타 4는 쿠페 특유의 날렵한 스타일에 스포츠유틸리티차(SUV)의 공간적 이점을 결합한 전기 퍼포먼스 SUV 쿠페다. 폴스타는 불안정한 환율과 시장상황임에도 불구하고 ... 기존에는 395km로 일원화됐던 듀얼모터의 인증 주행거리가 일반 트림(20~21인치 휠) 455km, 퍼포먼스 팩(22인치 휠) 395km로 이분화 됐으며 일반 트림 (20-21인치 휠) 구매 고객들은 기존 보다 더 많은 전기차 ...

한국경제 | 2025.06.26 08:55 | 차은지

... 등 미국 완성차 회사들은 니켈 비중이 높은 프리미엄급 삼원계 배터리를 선호해왔다. 전기를 많이 쓰는 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)과 픽업트럭 비중이 높은 데다 땅덩어리도 넓은 만큼 한 번에 많은 에너지를 저장할 수 있는 배터리가 필요했기 ... 이상 떨어질 것으로 분석한다. 100~200KWh짜리 배터리가 들어가는 전기 픽업트럭 실버라도는 LFP로 전환하면 팩 설계 단순화, 냉각 시스템 축소 등을 통해 가격을 대당 6000~1만달러 낮출 것으로 분석된다. 실버라도 전기차 ...

한국경제 | 2025.05.27 17:54 | 성상훈

... 로드쇼’를 진행한다고 11일 밝혔다. 이번 행사는 오는 5월 예정인 스페이스 광주 오픈에 앞서 전기 퍼포먼스 스포츠유틸리티차량(SUV) 쿠페 폴스타4의 전시 및 시승을 통해 고객들의 관심과 기대감을 높이기 위해 기획됐다. 신세계 백화점 ... 카메라와 1개의 레이더, 12개의 초음파 센서를 활용한 첨단 주행 보조 및 안전 시스템(ADAS) 등을 탑재됐다. 파일럿 팩을 포함해 보조금 미적용 가격은 6690만원이다. 최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com

한국경제 | 2025.04.11 09:31 | 최수진

... 클럽맨의 빈자리를 메워줄 모델이다. 실제 에이스맨의 차체 크기는 길이 4085mm, 높이 1515mm로 일반 스포츠유틸리티차량(SUV)과 비교할 때 낮고 긴 비율을 보여준다. 외관은 SUV보다 날렵하지만 공간 활용성은 SUV에 크게 떨어지지 ... 비결은 우수한 상품성이다. 우선 참 잘 달린다. 작지만 힘이 장사다. 후륜 기반 싱글 전기모터와 66kWh 배터리 팩을 탑재하고 최고출력 272마력, 최대토크 35kg·m의 힘을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 ...

한국경제 | 2025.04.01 06:00 | 이승률

... 발표에서는 픽업 브랜드 ‘무쏘’의 방향성을 제시했다. 과거 쌍용자동차 시절부터 이어진 스포츠유틸리티카(SUV) ‘무쏘’(1993년) 정신과 국내 최초의 레저용 픽업 ‘무쏘 스포츠... 충분한 1회 충전 주행가능 거리 400km(17인치 휠 기준)를 달성했다. 복합 전비는 4.2km/kWh다. 셀투팩(Cell to Pack) 공법을 사용해 단위 면적당 에너지 밀도를 극대화하고, 외부 충격에 강한 배터리 팩 설계로 ...

한국경제 | 2025.03.05 15:55 | 신정은

... 7월, <마스터플랜, 파트2> 중 1) 통합된 에너지저장장치(ESS)와 솔라루프 2) 세단과 스포츠유틸리티차량(SUV)을 넘어 전기차 제품군의 확장 3) 수동운전보다 10배 안전한 자율주행 개발 4) 차량을 쓰지 않을 ... 40만 명이 이용 중이다. 마스터플랜 2를 정리하면, 머스크는 1번과 2번을 완수해냈다. 캘리포니아에 ESS 메가팩 공장을 건립했고 에너지 사업은 성장 중이다. 사이버트럭은 2023년 출시했고 세미트럭도 양산을 앞두고 있다. 3번은 ...

한국경제 | 2025.03.04 06:01 | 이현주

[자동차] HYUNDAI Ioniq 9 현대자동차는 2025년 상반기 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘아이오닉 9’을 출시한다. 3130mm에 이르는 동급 최대 휠베이스에서 비롯한 넓은 실내와 ... 적용해 승차감이 우수하다는 것이 브랜드의 주장이다. 주행 거리도 합격점을 주기에 충분하다. 111kWh 배터리 팩을 탑재하고, 최대 610km의 주행 거리를 만족시키는 것(WLTP 기준). 여기에 엔비디아의 중앙집중식 컴퓨팅 기술을 ...

한국경제 | 2025.01.02 11:40 | 이승률

... 그렇지만 이런 상황일수록 감익 리스크가 크지 않은 업종을 우리가 좀 선별해서 대응할 필요가 있다는 이야기를 하면서 유틸리티, 방산, 통신, 증권, 조선, 기계, 은행, 자동차 및 부품, 소프트웨어 이 정도가 괜찮을 거라고 주목을 하고 있거든요. ... 수요에 대해서 둔화를 우려를 했고 사실 합작공장을 짓는 것 자체가 GM의 밸류체인에 들어갈 만한 배터리와 배터리 팩을 생산하는 그런 과정인데 일단은 1, 2공장은 이미 돌아가고 있습니다. 잘 돌아가고 있고 그쪽에서도 매출이나 영업이 ...

한국경제TV | 2024.12.03 16:13

... 좋아하고, 현재로선 금리 급등을 무시하고 있다. 아마도 규제 완화와 법인세 인하 가능성이 더 큰 이슈라고 믿고 있을 것"이라고 설명했습니다. 금리 상승 압박에 시들해진 ▲부동산(-2.64%) ▲필수소비재(-1.57%) ▲유틸리티(-0.98%) 등 경기방어 업종을 제외하고 거의 모든 업종이 상승세에 동참했습니다. 가장 좋은 성과를 보인 건 규제 완화와 보호주의로 혜택을 받을 수 있는 업종들이었습니다. ▲금융이 6.16% 폭등했고 ▲산업 3.93% ▲임의 소비재 ...

한국경제 | 2024.11.07 06:59 | 김현석

'사소취대'. 작은 것을 버리고 큰 것을 취한다는 뜻이다. 폴스타의 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 쿠페 '폴스타 4'를 타보고 느낀 소감이다. 폴스타 4는 쿠페형 SUV의 2열은 불편하다는 단점을 ... 폴스타 4에도 그래도 적용돼 모든 탑승자를 안전하게 보호한다. 스틸과 알루미늄으로 만들어진 프레임은 충돌 시 배터리 팩의 손상 위험을 감소시킨다. 그 외에 다양한 보호 기술이 폴스타4에 적용돼 측면 충돌이 발생했을 때 외부 물질의 배터리 ...

한국경제 | 2024.10.25 10:00 | 차은지