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    • [다산칼럼] 시장이 우리의 교과서다

      ... 반기업을 넘어선 어이없는 반경제 동맹일 뿐이다. 심지어 뉴라이트를 하겠다는 일부 지식그룹조차 '공동선'이라는 명분을 내걸면서 얄팍한 타협을 모색할 정도로 만연해 있는 전체주의적 사고는 과연 무엇으로 바로잡아 나갈 것인가. 기업의 존재이유를 사회공헌이라고 답하고 경쟁이 아니라 합의가 경제를 끌고간다고 생각하는 동안은 우리 또한 마르쿠제의 학생들일 수밖에 없다. 그것이 마르크시즘 파시즘과 기타 어떤 형태를 표방하건 독재적 정치질서와 맞물려 있다는 것을 깨닫는 데는 또 ...

      한국경제 | 2005.04.10 00:00

    • [취재여록] 美ㆍ日ㆍ中에 끼인 한국경제

      ... Markets)'지는 동아시아 3국이 중남미 시장을 두고 라이벌전을 벌이는 양상이라고 보도하기도 했다. 이번 총회에서 중국의 IDB 가입 실패는 미국과 일본의 견제 때문이라는 시각이 강하다. 미국과 일본이 중국의 가입을 거부한 표면적인 이유는 중국이 세계은행과 일본으로부터 차입금을 쓰고 있는 채무국 상태라는 점.하지만 이보다는 중국이 이미 세계 경제무대에서 '거인'으로 성장한 마당에 중남미 시장에 쉽게 접근할 수 있도록 해 줄 수는 없다는 배경이 더 크게 작용했다는 분석이다. ...

      한국경제 | 2005.04.10 00:00

    • "전조등 켜고 작업중 난 사고는 운행중 사고"

      ... 10월 정비 의뢰된 차량의 수리작업이 거의 마무리된 상태에서 날이 어두워지자 자신의 화물차를 정비 중인 차량 앞에 세워놓고 전조등을 켜둔 채 작업을 하다 자신의 화물차가 굴러내려오는 바람에 차량 사이에 끼어 숨졌다. 정씨의 유족은 S보험사를 상대로 보험금을 지급하라며 소송을 냈으나 1, 2심 법원은 정씨의 사고가 자동차를 운행하던 도중 발생한 것으로 보기 어렵다는 이유로패소판결했다. (서울=연합뉴스) 류지복 기자 jbryoo@yna.co.kr

      연합뉴스 | 2005.04.10 00:00

    • [한경 데스크] 5%룰과 경제국수주의 논란

      ... 페달을 밟으면서 다른 발로는 브레이크를 밟고 있다"는 영국 파이낸셜 타임스(FT)의 공격이 그것이다. 하지만 국내 관계자들은 외국인이 한국 자본주의 길들이기에 나섰다며 못마땅해하는 반응이다. 박승 한국은행 총재는 지난주 콜금리 동결 이유를 설명하는 자리에서 "국내 자본이 역차별당할 정도로 외국에 개방돼 있다"고 반론을 폈다. 재정경제부 금융감독위원회 등 금융감독기관들은 물론 국내 기업들도 역차별론에 상당한 무게를 싣고 있다. 그렇다면 이같은 시각차는 왜 발생한 ...

      한국경제 | 2005.04.10 00:00

    • 중동 오일머니 1조달러 잡아라

      ... 가격 상승 덕에 각국의 재정수입은 연평균 25%씩 불어나고 있다. 2년 전만 해도 5백억달러에 불과했던 사우디아라비아의 재정수입은 올해 1천3백억달러 수준까지 증가할 전망이다. 그만큼 보조금 지급이 늘어 각국 국민들의 주머니가 전에 없이 두터워졌다. 삼성전자 LG전자 현대자동차 등 '코리안 3총사'의 중동 아프리카지역본부가 올해 이 지역 매출 목표를 전년보다 20% 이상 늘려잡은 이유다. 두바이=류시훈 기자 bada@hankyung.com

      한국경제 | 2005.04.10 00:00

    • 쇼트트랙 남자대표, 선수촌 입촌 집단거부

      ... 10일 선수촌에 입촌하도록통보했으나 이날 오후 5시까지 남자 대표 8명 중 `간판' 안현수(한국체대)를 제외한7명이 소집에 응하지 않았다. 이들은 서울 모처에서 입촌 거부와 관련한 입장을 밝힐 예정이다. 아직까지 입촌 거부 이유는 정확하게 확인되지 않았으나 지난해 10월 아버지 회사의 스케이트를 대표 선수들에게 신게 한 것이 문제가 돼 사임했던 김기훈 코치를남자팀 사령탑으로 발탁한 것에 대한 반발 움직임인 것으로 알려졌다. 그러나 여자팀 대표 8명은 선수촌에 ...

      연합뉴스 | 2005.04.10 00:00

    • 인천공항공사 사장 공모제 '표류'

      지난달 말 사장 임기가 끝나 2차례나 후임자를 공모했던 인천국제공항공사의 사장 선임이 뚜렷한 이유 없이 또 미뤄지는 등 파행과 표류가 거듭되고 있다. 10일 인천국제공항공사에 따르면 사장추천위원회가 지난달 중순부터 제3대 사장후보 2차 공모를 실시해 복수의 최종 후보를 골라 주주총회에 상정했지만 대주주인건설교통부는 8일 재공모를 실시하라고 공사측에 통보했다. 건교부는 공사가 지난 2월 말 1차 공모 때 2명을 추천했을 때도 두 후보의 결격사유가 ...

      연합뉴스 | 2005.04.10 00:00

    • 한.중.일 중앙은행 총재 내달 전격 회동

      ... 중앙총재 회동과 관련 "구체적인 의제를 정하지 않았고 광범위한 분야에 걸친 협력방안 등에 대해 의견을 나눌 것"이라며 "외환보유고와 환율문제도 거론될 수 있다"고 말했다. 그는 특히 "동북아 국가들이 외환보유고와 경상수지 흑자가 많다는 이유로 (국제사회에서) 표적이 되고 있다"며 "이번 회의에서 (이런 문제에 대해) 공동으로 방어하는 방안을 논의할 수도 있을 것"이라고 강조했다. 한.중.일 3국 중앙은행 총재는 과거에도 각종 국제회의에서 회동해왔으나 한국에서 공식적으로 ...

      연합뉴스 | 2005.04.10 00:00

    • 페트리샤 티엔 액센츄어 亞太 책임자, "외국기업 한국증시 매력 없다"

      "영어 공시조차 서비스되지 않은데 외국기업이 한국증시에 상장할 이유가 없지요. 외국 상장사가 현재처럼 '제로'인 한 한국의 증시는 아시아에서도 '마이너리그'를 벗어나기 힘들 겁니다." 페트리샤 티엔 액센츄어 아시아·태평양 글로벌 자본시장 담당 책임자(파트너)는 국내 증권시장의 현주소를 이렇게 꼬집었다. 그는 "아시아 경쟁국들과 비교해 한국에서는 상장 절차가 너무 까다롭고 비용도 많이 들어간다"면서 "액센츄어가 자체 조사한 결과 홍콩 증시에 상장할 ...

      한국경제 | 2005.04.10 00:00

    • 교하택지지구 학교 신설 요구

      ... 학생들을 수용하기 위해 가율초등학교(가칭.42학급)와 석곶중학교(가칭.36학급)를 각각 오는 12월과 내년 3월 개교할 예정이었다. 교육청은 이미 두 학교의 교사 신축공사까지 발주해 공사가 진행중이다. 그러나 시 교육청은 예산상의 이유로 학교신설 방침을 철회, 신축중인 교사(校舍)에 인근 청석초등학교(6학급.94명)와 교하중학교(3학급.66명)를 각각 이전시켜사용키로 하고 지난달 이같은 내용을 행정예고했다. 이같은 사실을 뒤늦게 확인한 입주예정자들은 시 교육청 ...

      연합뉴스 | 2005.04.10 00:00