한국경제

...======================================================================== 순위 종목 매출액 영업이익 매출액영업 ROE PER CEO의 가산점 총계 증가율 증가율 이익률증가율 주가의지 ----------------------------------------------------------------------------------------- 1 *모아텍 9.0 8.5 8.5 10.0 10.0 ...

한국경제 | 2002.02.18 18:28

... 건설업종과 밀접한 연관이 있는 기업들의 매출과 수익도 크게 개선될 조짐이다. 이달부터 t당 2만원 오른 가격에 철근을 공급하고 있는 한국철강 INI스틸 동국제강 등 전기로 업체들은 수입고철 가격의 인상분을 감안하더라도 5% 안팎의 영업이익률 개선효과를 기대하고 있다. 포항제철도 주력 제품인 열연코일 가격을 t당 20∼30달러 인상하는 방안을 추진중이어서 수익률이 향상될 것으로 보인다. 시멘트 업계의 경우 대부분 업체의 지난달 출하량이 전달보다 1백%이상 증가했다. ...

한국경제 | 2002.02.18 17:47

... 매출액과 1백30억원의 영업이익을 기록했었다. IT 불황이 닥친 2001년에는 매출이 3백65억원으로 전년대비 18.5% 감소했고 영업이익은 73억원으로 43.8%나 급감했었다. 그러나 올해는 본격적인 '턴어라운드'가 기대된다. 올해 매출액이 지난해보다 42.2%,영업이익은 58.3%나 증가할 것으로 전망됐다. 매출액 영업이익률도 지난해 20.0%에서 올해 22.3%로 높아질 것으로 추정됐다. 김현석 기자 realist@hankyung.com

한국경제 | 2002.02.18 17:31

... 제외)를 대상으로 이뤄졌다. 국내 15개 증권·투신운용사 1백32명의 증권전문가(애널리스트 1백16명,펀드매니저 16명)에게 이들 기업을 평가하는 설문조사를 실시했다. 평가항목은 매출액 증가율과 영업이익 증가율,매출액영업이익률 증가율,주가수익비율(PER),자기자본이익률(ROE),최고경영자의 IR(투자홍보)의지 등 6개로 구성됐다. 최종점수는 각 항목의 평점(10점 만점)을 더한 종합평점에 추천횟수 1회당 0.5점의 가산점을 줘 산출했다. 가산점은 최고 ...

한국경제 | 2002.02.18 17:29

... 국내·외 각종 안전성 테스트에서 좋은 평가를 받은 점이 매출 확대로 이어졌기 때문이라고 기아차는 설명했다. 영업이익은 2000년에 비해 47.9%,경상이익은 14.7%,당기순이익은 67% 각각 증가했다. 재무구조도 개선돼 자기자본 이익률은 2000년 10.7%에서 지난해 17.1%로 높아졌고 부채비율은 같은 기간 1백66.8%에서 1백48.7%로 낮아졌다. 또 총차입금에서 현금과 유가증권을 뺀 순차입금의 자본총계비율(순차입금 비율)도 2000년 말 49.1%에서 작년 ...

한국경제 | 2002.02.18 15:59

... 만족도가 높아지고 국내.외 각종 안전성 테스트에서 좋은 평가를 받고 있어 고수익차종 판매가 더욱 늘어날 것이라고 강조했다. 영업이익은 47.9%, 경상이익은 14.7%, 당기순이익은 67% 늘었다. 재무구조도 개선돼 자기자본이익률은 2000년 10.7%에서 2001년 17.1%로 높아졌고 부채비율은 2000년말 166.8%에서 지난해 상반기 156%, 하반기 148.7%로 지속적으로 낮아졌다. 또 총차입금에서 현금과 유가증권을 뺀 순차입금의 자본총계...

연합뉴스 | 2002.02.18 00:00

... 이같은 경향은 수출에서 두드러져 수출량은 3.5% 증가했음에도 매출은 34%나 급증했다. 이는 중대형 승용차 및 레저용차량(RV) 등 고부가가치 차량의 판매 증대와 품질향상 및 브랜드 인지도 제고에 따른 가격 현실화에 기인한 것. 영업이익률(총매출 대비 영업이익)은 2000년 7.2%에서 지난해 9.3%로, 당기순이익률은 3.7%에서 5.2%로 높아졌으며 이는 세계 자동차 업계 `최고 수준'. 재무구조도 개선돼 당기순이익을 평균자기자본으로 나눈 자기자본수익률(ROE)은2000년 ...

연합뉴스 | 2002.02.18 00:00

... 84,385 │ │(현금.유가증권) │ 3,136 │ 6,814 │ │부채 │ 51,078 │ 50,454 │ │(차입금) │ 18,181 │ 20,549 │ │자본 │ 30,615 │ 33,930 │ │부채비율 │ 166.8 │ 148.7 │ │차입금비율 │ 59.4 │ 60.6 │ │순차입금비율 │ 49.1 │ 40.5 │ │자기자본이익률 │ 10.7 │ 17.1 │ └────────┴──────┴──────┘ (자료:기아자동차)

연합뉴스 | 2002.02.18 00:00

... 만족도가 높아지고 국내.외 각종 안전성 테스트에서 좋은 평가를 받고 있어 고수익차종 판매가 더욱 늘어날 것이라고 강조했다. 영업이익은 47.9%, 경상이익은 14.7%, 당기순이익은 67% 늘었다. 재무구조도 개선돼 자기자본이익률은 2000년 10.7%에서 2001년 17.1%로 높아졌고 부채비율은 2000년말 166.8%에서 지난해 상반기 156%, 하반기 148.7%로 지속적으로 낮아졌다. 또 총차입금에서 현금과 유가증권을 뺀 순차입금의 자본총계...

연합뉴스 | 2002.02.18 00:00

... 2단계인 핵심부품개발단계에 진입하면서 코크핏(Cockpit)모듈 분야에서 본격적인 수익성 개선이 예상되고 있다고 설명했다. 코크핏모듈은 현대.기아의 신차 장착이 확대되는 추세로 이 부문이 본격 가세하는 올해 오토테크사업부의 영업이익률은 지난해 3.5%보다 증가한 5%이상까지도 확대될 수 있다고 그는 밝혔다. 또한 지난해 현대.기아차의 A/S사업부 영업양수대금 차입상환으로 차입금 절대 규모는 3천188억원이 증가했으나 이자비용은 139억원 증가에 그치는 등 차입구조가 ...

연합뉴스 | 2002.02.18 00:00