• 정렬
    • 기간
    • 영역
    • 옵션유지
    • 상세검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 8201-8210 / 8,232건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • 어선건조자금 금리 대폭 인하...소형어선등 8%서 5%로 줄여

      ... 방침이다. 정부와 민정당은 최근 당정협의를 갖고 7월부터 시행에 들어간 농가부채 경감조치와 별도의 이같은 어민부담경감대책을 마련, 예산이 확보되는 대로 곧바로 시행키로 했다. 지난 3월말 현재 1-8톤규모의 소형어선 건조자금은 총 451억원이 대출돼 금리인하조치가 이루어지면 연간 13억5,300만원의 이자부담이 덜어지게 되며 40-100톤규모의 연근해 계획조선자금은 3월말 현재 831억원으로 24억9,300 만원의 이자부담이 줄어들게 된다.

      한국경제 | 1989.07.03 00:00

    • 영농자금등 금리 연5%로 인하...정부-민정당

      ... 이 방안은 또 농기계자금의 금리를 8-11.5%에서 5-8%로 내려 총농기계지원 자금 8,124억원을 대상으로 지난 1월1일부터 소급 적용하고 모두 2,143억원에 달하는 83년/84년 소임식자금에 대해서는 상환기간을 향후 5년거치 5년분할 상환(지난 5월1일 기준)으로 연장하고 이 기간동안의 이자를 전액 면제하여 연간 264억원에 이르는 이자부담중 241억원은 축산진흥기금에서 부담하고 추가발생이자 23억원은 정부재정에서 부담토록 했다.

      한국경제 | 1989.07.01 00:00

    • >>> 증시풍향..자금흐름분석 <<<

      ... 자기자금과 장/단기차입에 의한 타인자금의 규모를 알수있다. 일반적으로 시설투자를 행한 경우 초기에는 감가상각비및 차입금이자증가로 수익성이 악화되나 장기적으로는 외형의 급신장과 미래수익을 가져온다. 또한 조달면에서 차입에 외존할 경우 이자부담이 크며 증자에 의할 경우 배당압박이 커진다. 시설투자와 같이 금액이 크고 회임기간이 장시간 소요되는 것은 가급적 장기성자금 (자기자금및 장기차입금)으로 조달하는 것이 자금수지성 안정적이다. 이러한 자금흐름파악은 기업의 향후 ...

      한국경제 | 1989.05.25 00:00

    • 작년 농가소득 호당 813만원...전년보다 24.4% 늘어

      ... 생산성부채/사치성소비 따른 부채 크게 증가 ** 부채내용은 토지, 건물, 농기계구입등에 사용한 생산성부채가 200만 3,000원으로 87년보다 38.5% 증가한 반면 관혼상제비등 가계성부채도 사치성 소비경향으로 37%나 늘어났으며 부채이자부담액은 호당평균 28만9,000원으로 부채증가율보다 낮은 21.4%의 증가율을 보였는데 이는 금융채의 상환연기와 저리자금의 지원에 따른 것이다. 농가의 문화용품 보유현황은 100가구당 컬러TV 69.7대(전년 50.6대: 이하같음), ...

      한국경제 | 1989.04.21 00:00

    • 기업 은행빚상환 증권으로 상계...재무부

      ... 주거래은행이 이를 인수, 은행의 기존대출금과 상계한 후 주거래 은행은 다시 기관주자가들에 매출하게 된다. 이경우 발행기업과 주거래 은행은 발행증권의 인수가격을 협의, 결정하게 되는데 기업측으로서는 대출금을 조기에 상환할 수있어 이자부담을 줄일 수 있어 이자부담을 줄일 수있고 은행측은 이를 기관투자가나 유통시장에 되팔아 다시 직접금융시장에서 자금조달이 어려운 중소기업에 대출해 줄수 있게된다. 재무부는 이같은 유상증자 촉진등에 다른 배당압력을 해소하기위해 유상증자후 ...

      한국경제 | 1989.04.04 00:00

    • 계획조선자금관련, 제도개선 시급..융자금액3%채권매입의무 강조

      ... 채권매입 강요행위를 막고 융자비율 을 현행 소요내자의 80%에서 90%로 상향조정하는 동시에 이자율도 리보금리 에 1%를 더한 이자율로 낮추기 위해 대책을 강구중이다. 한편 국적선사는 지난해 제13차 계획조선 물량을 두고 산업은행이 사정한 금액이 조선소측의 사정가에 현저히 뒤떨어져 자부담이 더욱 늘어나는등 어 려움을 겪고있어 계획조선제도에 대한 근본적인 개선과 함께 해외선조나 중 고선도입등도 적극적으로 검토돼야할 것으로 지적하고 있다.

      한국경제 | 1989.04.03 00:00

    • 영구 임대아파트 첫 착공...도봉구에 12평이하 4,173채

      ... 8,000가구, 부산에 5,000가구, 대구에 3,000가구, 인천에 2,500가구, 광주에 2,000가구, 대전에 3,000가구, 기타 중 소도시 6,500가구등 모두 3만가구를 건설하며 오는 90년에 4만가구, 91년에 5 만가구, 92년에 6만가구를 지어 본격적인 영구임대아파트시대를 열 계획이다. 주공은 이를 뒷받침하기 위해 총사업비 4조1,370억원을 책정, 정부재원에서 3조5,780억원, 입주자부담 5,590억원을 조달할 방침이다.

      한국경제 | 1989.03.30 00:00

    • 상장기업 이자부담 완화...보상률 194% 26포인트 높아져

      증시를 통한 자금조달이 늘어난 점등에 힘입어 이자지급에 대한 상장기 업들의 부담이 크게 완화되고 있는 것으로 나타났다. 27일 제일경제연구소가 298개 12월말법인들을 대상으로 이자보상률을 분 석한바에 따르면 지난해말 현재 이들의 평균이자보상률은 194.4%를 기록,87 년말의 168.0%대비 26.4%포인트가 높아졌다. 이자보상률은 경상이익 및 지급이자의 합계를 지급이자로 나눈 백분율로 이비율이 낮을수록 차입금에 대한 이자를 지불하...

      한국경제 | 1989.03.27 00:00

    • 대우, 정부의 대우조선정상화방안 전면거부

      ... 정부의 출자조치를 완전 배제한채 정상화에 아무 도움이 되지않은 1,500 억원의 신규융자조치는 오히려 주주책임의 균형을 상실하고 있다고 밝혔다. *** 정부안, 현재상황 재연 우려 *** 대우는 이와함께 정부의 이같은 조치는 이자부담만 연간 1,500억원에 달하 는 대우조선의 구조적 어려움을 개선코자했던 근본쥐지에 어긋나는 것이라면 서 근본적 해결책이 제시되지 않는 상황에서 이번의 정부조치를 무조건 받아 들이는것은 가까운 장래에 현재와 같은 상황재연의 예상을 ...

      한국경제 | 1989.03.27 00:00

    • 보통/무연휘발유 소비자가 7.2%인하..27일부터 리터당 373원으로

      ... 품질경쟁을 촉진시킬 수 있는 유인을 제공함으로써 앞으로 휘발유가격 자유화기반을 조성해 나가기 위한 것이다. 동자부는 이번 휘발유가격 인하로 특소세 인하분 651억원과 무연휘발유의 유통수수료 인하분 80억원등 연간 731억원의 소비자부담이 경감돼 국내도매물 가에는 0.039%포인트의 인하효과를 미칠 것으로 전망했다. 보통및 무연휘발유를 하루 10리터 (약100km주행) 사용할 경우 월8,700원의 부담이 줄게된다. 또 이번 고급및 군용휘발유 가격자유화로 우리나라 ...

      한국경제 | 1989.03.25 00:00