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    • 조양상선 LNG선 컨소시엄서 탈퇴

      ... 탈퇴는 자사의 1.2호선 지분율이 극히 낮아 이를 포기하는 대신 94년 발주예정인 LNG 제5호선에서 지분참여율을 높이기 위한것으로 보고있다. 조양상선이 갖고있던 지분(1호선 1.8%,2호선 3.23%)은 모두 한국특수선에서 인수할 예정이다. 이에따라 한국특수선의 지분은 1호선 3.68%,2호선 6.46%로 높아졌다. 한편 한국선주협회는 이달말까지 LNG 제3.4호선 운영선사를 선정,한국가스공사에 통보할 예정인데 3.4호선의 운영선사는 각각 한진해운과 ...

      한국경제 | 1992.02.27 00:00

    • 한국여행정보사 개명...한진데이타통신으로

      한국여행정보(대표 고충인)가 27일 한진데이타통신으로 상호를 변경했다. 이 회사는 지난88년 미국의 CRS(컴퓨터항공예약시스템)시장개방요구에 효과적으로 대처하기위해 한진그룹과 구한국데이타통신이 공동출자해 자본금36억원으로 설립한 회사로 지난90년 한진관광이 한국데이타통신의 지분을 인수,한진그룹에 편입됐다.

      한국경제 | 1992.02.27 00:00

    • 외국의 계약형투자신탁 한국주식 투자허용검토

      ... 이에따라 개별 계약형투신을 모두 하나의 외국인으로 인정할 경우 투자한도관리및 경영권보호에 문제가 발생할수도 있다는 점때문에 외국투자가 지정을 불허,국내 주식투자가 허용되지 않고있다. 증권당국은 그러나 이들 계약형투신이 국내기업발행 해외증권을 대량 인수,주식투자가 계속 허용되지않을 경우 해외증권 소화가 어려워지거나 기발행 해외증권의 전환과정에서 문제가 발생할 수도 있다는 점을 감안해 국내주식투자를 허용해주는 방안을 모색중인 것으로 전해졌다

      한국경제 | 1992.02.27 00:00

    • 한양유통, 종합유통그룹으로 변신 ... 도매기능 선진화에 주력

      ... 보이면서 이에 대한 자신감을 불어넣고 있다. 영업력개선과 함께 기존사업의 성장속도가 빨라지면서 그동안 만성적으로 취약함을 보여오던 재무구조에 큰도움이 되고있다. 91년말 한양유통의 차입금액은 무려 2천억원이나 되는데 한양유통인수당시의 채무 5백10억원과 고정자산취득 1천억원,대형점 개점및 리뉴얼(보수재개점)이 본격화된 89년이후의 누적결손이 4백90억원에 이르고있다. 또한 여신규제로 인해 은행차입이 어려워 이자부담이 큰 단기차입에 의존한결과 91년도 ...

      한국경제 | 1992.02.27 00:00

    • < 증시공시 > 제일모직/동성철강공업/논노

      제일모직=(주)논노의 인수를 검토한 사실이 없음. 동성철강공업=자산재평가를 검토한 바 없음. (주)논노=제일모직 또는 삼성그룹에의 피인수설은 사실무근임.

      한국경제 | 1992.02.27 00:00

    • 선박보험료 대폭 상승...20% 이상 오를 듯

      ... 연말부터 요율 인상률이 20%선을 넘어섰다. 지난해 9 10월에 보험계약을 갱신한 유공해운과 한진해운이 20 21%씩 보험료를 추가지불했으며 올1월1일 보험계약을 다시 체결한 현대상선도 보험료가 22%가량 인상됐다. 선박보험료가 이처럼 인상되는 것은 최근 1 2년동안 세계적으로 대형선박사고가 늘어 보험금지급이 급증한데다 런던 로이드시장등 국제재보험시자이 큰폭의 적자를 나타내 재보험회사들이 인수를 꺼리고 재보험요율을 올리고 있기 때문이다.

      한국경제 | 1992.02.27 00:00

    • < 속 일본기업 이래서 강하다 >

      ... 기업들이다. 기업이 도산하면 경영진은 물론 종업원도 갈곳이 없다. 경쟁에 약한 중소기업이라고 정부가 봐주지 않는다. 중소기업고유업종지정등은 우리나라에서나 볼수있는 "주체정책"이다. 구제금융이란 것도 없다. 회사가 망해 다른 기업에 인수된다고 해도 온갖 불이익을 감내해야 한다. 몇년전 이토추(이등충)상사가 아타카(안택)산업을 인수했을 때이다. 이토추는 이회사 직원의 직급을 모두 한등급씩 깎아 내렸다. 이를 "점령군의 횡포"라고만 생각할수 있는가. 일본기업의 목표는 ...

      한국경제 | 1992.02.27 00:00

    • 대우, 환화섬유 인수 ... 자동차판매사 설립

      대우그룹은 자동차판매전문회사를 만들기위해 26일 자본금 20억원규모의 한화섬유(대전)를 인수했다. 대우는 내달초 업종전환과 증자실시를위한 허가신청을 정부에 제출,판매회사설립을 본격화할 방침이다. 대우그룹은 당초 새로운 법인을 설립하려했으나 회사신규설립에 따른 절차상의 불편 3년후 회사공개가능 해당 5천여 종업원에대한 우리사주세액공제혜택등 때문에 기존사를 인수,회사를 설립키로했다.

      한국경제 | 1992.02.26 00:00

    • 쌍용자동차, 사모CB 30억원 발행 ...계열사에 인수시켜

      상장기업이 대주주의 지분율을 높이기 위한 목적으로 사모전환사채(CB)를 발행해 관심을 끌고있다. 26일 증권업계에 따르면 쌍용자동차는 지난24일 30억원의 사모전환사채를 발행,계열회사인 쌍용해운에 인수시켰다. 쌍용자동차는 작년11월에도 2백억원의 사모CB를 발행,제1대주주인 쌍용정유에 인수시킨 적이있다. 보통 사모CB는 금융기관에 인수시키는 것이 관례인데 반해 이번 쌍용자동차의 사모CB는 계열사가 인수해 관심을 끌고있는데 이는 대주주의 ...

      한국경제 | 1992.02.26 00:00

    • 북한 및 중국과의 보험산업 직교류 난항

      ... 26일 보험업계에 따르면 보험감독원과 대한화재는 지난 17일부터 21일 까지 인도 의 뉴델리에서 열린 제3세계 보험회의(TWIC)에 임원을 보내 북한의 유일한 보험회사인 조선국제보험공사(KFIC) 대표와 두만강 개발에 따른 보험의 공동인수 등에 대해 논의할 예정이었으나 북한측 관계자가 이 회의에 불참, 보험산업의 직교류 추진이 당분간 어렵게 됐다. 보험감독원은 이 회의에서 북한측 관계자와의 접촉이 이루어지면 각종 보험정보 교환과 인적교류, 보험산업 발전을 위한 ...

      한국경제 | 1992.02.26 00:00