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인천시가 영종신공항의 에어포트와 항만의 씨포트(SEAPORT), 송도신시가지 의 텔리포트를 3개축으로한 첨단도시로 개발된다. 인천시는 2일 오는 2011년을 목표연도로 한 도시장기발전구상과 지구별 기 본계획을 발표하고 오는 ... 건설부의 승인을 받아 이를 확정할 계획이라고 밝혔다. 이계획에 따르면 오는 94년부터 2001년까지 송도신시가지를 국제업무중심지 로 개발하고 공항배후지원단지를 조성, 첨단산업부지를 건설하는 한편 서북 부매립지와 용현동 공업지역을 ...

한국경제 | 1994.02.03 00:00

영종도 신국제공항의 진입고속도로(공항여객터미널-고양시 현천동 간 39.3km)에 연결되는 남북방향고속도로가 인천-김포-고양시-파주 자유로사이에 새로 건설된다. 31일 인천시에 따르면 3월중 착공될 영종신국제공항 진입고속도로 ... 또 송도-영종도간 해저터널건설계획외에 영종도에서 서구 원창동 율도매립지-계산동-서울 강서구 신월동을 잇는 제2공항고속도로와 인천 연안부두-영종도 또는 경인선인천역(중구 북성동)에서 영종도 로 진입하는 경전철노선및 도로노선신설계획을 ...

한국경제 | 1994.01.31 00:00

국가안전기획부는 28일 마약 밀수 테러등 국제조직범죄가 개방화 국제화 추세에 편승, 급속히 국내에 침투하고 있다고 보고 이를 국가안보차원에서 대처해 나가기로 했다. 안기부는 이에 따라 지난해 6월 설치된 를 센터>로 확대개편, 마약관련 정보수집 뿐아니라 북한의 대남테러기도나 밀 수등 국제범죄 전반에 대한 정보수집활동을 강화할 계획이다. 이를 위해 오는 2월1일부터 서울과 부산 인천 마산 제주등 국제공항과 항 만 지역에 국제범죄 신고상담소를 ...

한국경제 | 1994.01.28 00:00

...=============================================== 국토계획의 우선 순위를 국제경쟁력강화를 위한 대도시의 체계적인 정비 와 광역개발에 둔다. 국토의 3대 개발축으로 수도권 부산권 아산권을 설정하고 ... 광역계획권으로 묶어 종합적이고 통합적인 광역계획을 수립한다. 수도권의 경우 서울은 정보 서비스 산업을 위주로 국제기능을 강화하고 지방으로 이전하는 제조업공단을 이들 새 산업을 유치, 특화시킨다. 수원 인천 등은 영종도신공항 ...

한국경제 | 1994.01.13 00:00

... 경우 지금까지의 집중억제시책에서 벗어나 권역내부에서 지역별로 기능을 분화해 나갈 방침이다. 이에따라 고속철도 영종도신공항 수도권전철등 수도권의 3대 권역개발 변수를종합적으로 감안한 수도권광역개발계획을 입안할 계획이다. 건설부는 이와관련,서울은 금융 정보 패션산업등 미래지향적 첨단산업 위주로육성될수있도록 공단배치등을 재편성하고 인천권은 영종도신공항과 연계된 교통및 물류거점권으로 특화하기로했다. 수원권은 수도권전철및 고속철도등 대량교통수단이지나는 입지성격을 ...

한국경제 | 1994.01.05 00:00

... 그룹들의 사회간접자본투자는 올해부터 크게 활기를 뛸 것으로 보인다. 현대그룹은 건설 산업개발 중공업과 고려산업개발 인천제철등이 참여한 그룹사회간접자본추진위원회를 지난 11월말부터 운영하고 있다. 또 사장 을 정점으로 하는 각사별 ... 엔지니어링 물산 등을 중심으로 그룹 인프라추진위원회를 구성, 10개분야 20개프로젝트에 참여할 계획이다. 영종도신국제공항 경인운하 난지도개발 김포신도시및 첨단공업단지 등 수도권지역 신산업벨트분야및 분당-용인-수원경전철 용인복합 ...

한국경제 | 1994.01.04 00:00

영종도 수도권 신국제공항 건설에 1천7백만명의 인력이 동원되고 개항후에 는 매년 2백여억원의 지방세가 징수된다. 24일 한국공항공단이 분석한 자료에 따르면 영종도 신국제공항 건설(93-20 20년)에는 기능공 1천5백만명,인부 ... 일반 시급 도시가 탄생하고 신공항 운영시에는 공항구내에 입주할 업체 만도 4백여개에 이를 것으로 보인다. 특히 인천시는 서해안시대를 맞아 항공 및 해운교통 중심의 활발한 국제무 역도시로 부상하게 되고 공항 인근 45만여평에 조성되는 ...

한국경제 | 1993.12.24 00:00

영종도와 서울을 잇는 수도권신국제공항의 고속도로공사가 94년부터 용지 보상에 들어가는등 본격적으로 착수된다. 22일 한국도로공사와 한국공항공단에 따르면 인천시 중구 운서동(영종도) 에서 경기도 고양시 현천동을 잇는 총연장 39.3km(본선 35.6km,지선 3.7km) 인 수도권 신국제공항고속도로 건설공사를 위해 94년3월부터 용지매입을 위 한 토지보상에 나서기로 했다는 것. 총사업비 8천8백39억원이 소요되는 이 고속도로는 영종도공항에서 ...

한국경제 | 1993.12.22 00:00

영종도 신국제공항 건설 사업비의 순조로운 마련을 위해 당초 극히 제한됐 던 민간자본 유치규모가 크게 확대될 전망이다. 교통부는 7일 99년 개항 예정인 영종도 신국제공항 1단계 공사비 3조9천8 백여억원 가운데 4.9%정도만 ... 재조정 작업을 벌이고 있는 것으 로 알려졌다. 교통부는 이와함께 당초 국고와 도로공사가 비용을 부담키로 돼있던 인천 과 신공항을 잇는 연육교와 서울에서 인천까지의 도로 건설비 8천8백억원중 일부도 민자를 유치하는 방안을 신중히 ...

한국경제 | 1993.12.07 00:00

제조업발전을 뒷받침하는 공항 항만 도로시설등 인프라스트럭처(하부구조) 가 국제경쟁력의 중요한 요소가 되고있다. 빈약한 인프라로 인한 물류비용 상승등으로 생산원가가 높아져 국제경쟁력이 악화되는 국가가 있는가 하면 효율적인 인프라구축으로 기업의 경쟁력을 높이고 있는 나라도 있다. 동남아시아의 항구도시국가 싱가포르는 인프라를 가장 잘 구축한 나라중 하나이다. 싱가포르는 빈약한 자원과 좁은 국토 내수시장의 부족 등 어려움을 극복하고 외국자본을 ...

한국경제 | 1993.12.02 00:00