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    서울시, 일자리 14만5천개 만든다

    서울시는 올해 9조5000여억원을 투자해 14만5000여개 일자리를 만들 계획이다. 서울시는 12일 이런 내용의 '2008 경제활성화 지원과 일자리 창출 추진 계획'을 확정,발표했다. 이 같은 투자 규모는 작년에 비해 13.7% 증가한 것이며 일자리 창출 계획은 9.7% 늘어난 것이다. 추진 계획에 따르면 시는 올해 사회간접자본(SOC) 분야에 6조6254억원,중소 상공인 융자 지원 등 산업.경제 활성화 분야에 2조5200억원을 포함해 9조5350억원을 ...

    한국경제 | 2008.02.12 00:00 | 김태철

  • 서울시, 9조5천억 투자...일자리 14만5천개 창출

    서울시는 올해 SOC(사회간접자본) 사업 등에 9조5천여억원을 투자, 일자리 14만5천여개를 만드는 등 서울 경제 활성화에 적극 나서기로 했다. 서울시는 12일 이 같은 내용의 '2008 경제활성화 지원과 일자리 창출 추진계획'을 발표하고 지난해에 이어 공공재정의 효율적 집행을 통한 서울 경제의 활력 증진과 일자리 창출 사업을 지속적으로 추진하기로 했다. 시는 올해 경제 활성화를 위해 SOC 분야에 6조6천200억원, 중소 상공인 융자지원 등 ...

    한국경제 | 2008.02.12 00:00 | saram001

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    e세상서 일자리 찾아볼까?

    인터넷에 취미삼아 올린 글이 돈이 된다. 내 아바타를 꾸미고 싶어서 직접 소품을 만들었더니 사람들이 너도 나도 사간다. 평소 방안에서 원맨쇼로 하던 게임방송을 인터넷에 올렸더니 한 달에 100만원 넘게 돈이 들어온다. '이런 일이 가능할까'싶겠지만 모두 현실에서 벌어지는 일들이다. 과거처럼 거창하게 쇼핑몰을 차리거나 온라인에서 사업을 벌여야만 돈을 버는 것이 아니다. 돈을 버는 액수 차이는 있지만 이제 인터넷이라는 가상 공간에서 취미도...

    한국경제 | 2008.02.12 00:00 | 임원기

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    독일 운하 현장의 경제성은?

    ... 있는데. 속도를 핵심으로 하는 한반도 대운하의 핵심 과제 중 하나인 물류운송. 과연 운하로의 물류운송은 경제력이 있을까? 또한 한반도 대운하는 과연 당선인 측의 주장처럼 서울-부산 간 24시간 내 주파, 직간접 일자리 70만개 창출, B/C(투자대비 이익률) 2.3발생, 물류비 1/3 절감 효과를 낼 수 있을 것인가. 한반도 대운하를 심층 취재한 'PD수첩'은 12일 저녁 11시 방송된다. 디지털뉴스팀 newsinfo@hankyung.com

    한국경제 | 2008.02.12 00:00 | dong

  • [시론] 불확실성 낮춰야 '돈맥경화' 잡는다

    ... < 명지대 교수·국제통상학 > 1929년 10월 주가폭락으로 촉발된 미국 대공황(大恐慌)을 극복한 주역은 루스벨트 대통령과 영국 경제학자 케인스였다.대공황 당시 4년 동안 공산품 생산량은 44%나 감소했고,근로자의 30%가 일자리를 잃었으며,미국의 무역 규모는 4분의 1 수준,세계 무역 규모는 3분의 1 수준으로 감소했다. 루스벨트의 위기 돌파력은 케인스의 거시경제적 안목에서 비롯됐다.케인스는 불황의 늪에 빠진 순수 시장경제의 한계점을 보완하기 위해 정부의 ...

    한국경제 | 2008.02.12 00:00 | 이익원

  • 부시, 한미 FTA 비준 의회에 거듭 촉구

    ... 등과의 자유무역협정은 미국 상품의 수출 접근을 대폭 확대함으로써 미국 경제에 혜택이 될 것이라며 "의회는 한국, 콜롬비아, 파나마와의 FTA를 승인해야 한다"고 강조했다. 부시 대통령은 한국 등과의 FTA가 미국 노동자들의 일자리 창출에도 도움이 되고, 미국의 전략적 이익을 증진할 것이라고 지적했다. 부시는 대통령 경제자문위원회가 작성해 매년 의회에 제출하는 연례 경제보고서에서 올 상반기 경제성장이 둔화될 우려가 있다고 시인했다. 부시는 미국 경제가 장기적으로는 ...

    연합뉴스 | 2008.02.12 00:00

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    [유럽 대운하 리포트] (2) 경제적 효과‥"암스테르담-라인 운하 年5만척 이상 운항"

    ... 운하가 도로보다 한 수 위"라며 "운하의 운송 속도가 도로에 비해 늦는 것은 사실이지만 1000t급 컨테이너선의 경우 한 번에 트럭 50대분의 물량을 옮길 수 있어 그 같은 약점을 상쇄할 수 있는 것도 장점"이라고 말했다. 일자리 창출 효과도 빼놓을 수 없다. 로널드 히어 네덜란드 IHE 대학 교수는 "네덜란드 전체 국민의 8%가 해운 및 운하 운송,항구 관리,운송기업 등 운하 연관산업에 종사하고 있을 만큼 경제적 파급효과가 크다"고 강조했다. 유럽 ...

    한국경제 | 2008.02.11 00:00 | 이정호

  • [한경에세이] 지식 서비스

    ... 사고방식에서 벗어나지 못하고 있고,정부 지원도 제조업에 집중돼 있다. 예를 들면 기업에 대한 정부 지원 서류 양식은 대부분 제조업 중심으로 돼 있어 지식서비스 산업 종사자가 지원받으려면 서류 작성부터 난감해진다. 제조업 경쟁력 제고에 직접 기여할 수 있고,고급 일자리 창출이 가능하면서,부가가치가 높은 지식서비스 산업이 발전하려면 개방과 경쟁이 필요하다. 또 지식서비스업이 새로운 성장동력이라는 데 인식을 같이 하고 집중 육성하는 정책이 필요하다.

    한국경제 | 2008.02.11 00:00 | 최규술

  • 사르코지, 빈민층 지원 … 청소년에 일자리·직업훈련

    니콜라 사르코지 프랑스 대통령이 파리 극빈지역 청소년 10만여명에게 일자리와 직업훈련을 제공하는 내용의 빈민 종합지원 대책을 8일 발표했다. 사르코지 대통령은 "지난 25년간의 경험에 비춰볼 때 도시정책을 담당하는 부서를 신설해 건물 외벽을 새로 단장하는 것만으로는 충분하지 않다는 사실을 깨달았다"며 "임기 중 교외지역 소외 문제 해결에 최우선 순위를 둘 것"이라고 밝혔다.사르코지 대통령의 대선 공약 사항이기도 한 이 대책에는 이외에도 △빈민층 ...

    한국경제 | 2008.02.10 00:00 | 김유미

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    [유럽 대운하 리포트] "유럽선 운하가 친환경 물류수단"

    ... '마르코폴로 플랜'과 '나이아데스 프로그램'을 마련,시행 중이다. 운하를 통한 관광산업도 번창하고 있다. 칼 미하헬 프로브스트 독일내륙항운협회장은 "독일에서만 내륙항구 관리에 20만명,운송회사와 관련 기업 등에서 23만5000여명의 일자리가 창출되고 있다"고 전했다. 물론 유럽 내에서도 운하의 경제성 등을 둘러싼 논란은 거세다. 유럽 최대 운하인 마인~도나우 운하는 개통 15년이 지났지만 물동량(연간 624만t)이 당초 최대 예상치(2000만t)에 크게 못 미치고 ...

    한국경제 | 2008.02.10 00:00 | 강현철