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  • [도약! 지역경제] 울산, 국내최대 기업투자지역 '부활'

    ... 15일 첫 버스를 생산했다. 울산시는 대우버스 유치로 연간 1조1000억원의 생산유발 효과와 3400억원의 부가가치 창출,9500명의 고용창출 효과가 각각 발생할 것으로 기대하고 있다. 울산시가 국내외 기업유치를 통해 '투자유치와 일자리 창출'이란 두마리 토끼를 한꺼번에 잡고 있는 것이다. 노동운동의 메카로 알려져 국내외 기업들이 수년간 투자를 외면했던 울산이 시와 울산상공회의소,시민들을 중심으로 펼치고 있는 기업사랑운동 덕분에 국내 최대의 기업투자 지역으로 부활하고 ...

    한국경제 | 2006.09.14 00:00 | 김철수

  • [사설] (15일자) 새 전략 내놓은 저출산 국제 포럼

    ... 적극적인 추진체계를 갖추는 것이 당장 시급한 것은 말할 것도 없고,중장기적 관점에서 출산지원이나 고용,주택과 교육정책 등을 포괄(包括)하는 근본적이고 종합적인 대응방안 마련을 서두를 필요가 있다. 무엇보다 중요한 것은 저출산·고령화문제 해결의 핵심은 결국 우리 경제의 성장잠재력을 확충하고 기업의 투자를 활성화함으로써 고용을 늘리는 데 있다는 점이다. 경제활력 회복을 위한 투자촉진과 일자리 창출에 정책의 최우선 순위를 두지 않으면 안될 이유다.

    한국경제 | 2006.09.14 00:00 | 추창근

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    [하반기 취업가이드] '취업의 門' 준비한 만큼 열린다

    하반기 취업대전이 시작됐다. 많지 않은 일자리를 놓고 또 다시 많은 젊은이들이 가슴을 죄는 순간을 견뎌야 한다. 취업은 인생의 또 다른 시작에 불과하지만 그 관문을 통과하지 못하는 이들의 고통은 이루 말할 수 없다. 우리 경제가 기업들의 투자 감소와 경제활력 위축에 따른 저성장 구조를 극복하지 못하는 한 취업 문제는 여전히 낙타와 바늘구멍의 비유를 벗어나지 못할 것이다. 수년째 경기 침체가 이어지면서 이제 '이태백(20대 태반이 백수)'이라는 ...

    한국경제 | 2006.09.14 00:00 | 조일훈

  • [도약! 지역경제] 박맹우 울산시장 "기업이 신바람나야 울산도 발전하죠"

    ... 전문가를 신임 정무부시장으로 발탁했다. 현재 행정부시장에게만 주어진 행정사무권한 가운데 울산시의 경제통상국과 환경국 업무를 정무부시장이 직접 관리토록 하는 파격적인 조치도 취했다. 박 시장은 "울산을 기업하기 좋은 도시로 만들기 위해 시비 및 민간자본 9349억원을 들여 2012년까지 공장부지 325만평을 조성하고 임기 안에 7조원대의 투자를 유치해 일자리 4만개를 창출하겠다"고 다짐했다. 울산=하인식 기자 hais@hankyung.com

    한국경제 | 2006.09.14 00:00 | 김철수

  • 취업자 증가폭 4개월만에 30만명대 회복

    소매업 중심 20대 여성 취업 크게 감소 취업자수 증가폭이 30만명대를 회복했지만 정부의 일자리 창출 목표치인 35만명에는 미달했다. 13일 통계청이 발표한 `8월 고용동향'에 따르면 취업자 수는 2천316만4천명으로 지난해 같은 달에 비해 1.4%인 31만8천명이 늘어났다. 지난 5월 28만6천명으로 처음 20만명대로 떨어졌던 취업자수 증가폭은 이로써 6월(25만5천명), 7월(26만3천명) 연속 20만명대를 유지하다 4개월만에 처음으로 30만명대로 ...

    연합뉴스 | 2006.09.13 00:00

  • 포항 건설노조, 잠정합의안 부결…포철 34개 현장 공정차질 불가피

    ... 것을 확신했으나 부결되자 당황해하는 분위기다. 노조원들이 당초 예상을 뒤엎고 부결 쪽으로 선회한 것은 비노조원은 고용하지 못하도록 한 단체협약상의 '조합원 우선 채용' 조항을 포기할 경우 노조 와해와 함께 파업에 참여한 조합원들의 일자리를 더 이상 보장받기 어렵다는 강성 지도부의 설득 작전이 주효했던 것으로 노동계 안팎에선 보고 있다. 잠정 합의안 부결로 포항건설협회 소속 100여개 회원 업체들은 최악의 경영난에 직면,줄도산이 우려된다. 노조는 조직 재정비와 ...

    한국경제 | 2006.09.13 00:00 | 하인식

  • 한국 2016년 세계 5위 해양강국 진입 가능

    ... 우리나라의 해양력은 현재 세계 주요 40개국 가운데 12위권이지만 수산 등 전통 해양산업의 지속적 성장을 도모하고 취약한 해양과학기술과 환경 부문을 보완하면 2016년 5위권에 진입, 이 부문에서 한 해 180조원의 부가가치와 470만명의 일자리를 창출하게 된다. 수치상으로 현재 도시근로자의 70% 수준에 불과한 어가(漁家) 소득은 2016년 도시근로자와 비슷해지고 현재 1개 뿐인 세계 10위권 해운사는 2개 이상으로, 선복량(선박이 실을 수 있는 용량) 순위는 세계 ...

    연합뉴스 | 2006.09.13 00:00

  • "신항만 파급효과 2020년 1조2천억원"

    ... 것으로 예측됐다. 이에 따라 2020년 부산항 컨테이너 화물 총 물동량은 901만2천 TEU에 이르고 이중 61%가 신항에서 처리되는 것으로 나타났다. 또 고용은 올해 1천501명 늘어나는 것을 시작으로 2020년에는 8천672명의 일자리가 창출되며 소득은 올해 1천981억원에서 2020년에는 1조2천524억원의 증가효과를 가져다 줄 것으로 분석됐다. 항만에서 직접 구매하는 물품을 포함해 직접적인 영향을 받는 산업에 대한 후방효과 분석에 따르면 항만서비스업이 신항개장으로 ...

    연합뉴스 | 2006.09.13 00:00

  • "포드車, 사무직 4천명 감원 계획"

    ... 포드가 현재 직원 임금 삭감을 추진하고 있으며, 이 같은 계획이 15일께 발표될 예정이라고 썼다. 신문은 또 포드가 내년 1분기에 사무직 4천명 이상을 해고할 것으로 알려졌다고 덧붙였다. 포드사는 2012년까지 생산공장 14곳과 일자리 3만개를 줄이는 '웨이 포워드(Way Forward) 계획'을 지난 1월 발표한 데 이어 7월에는 북미 지역에서의 흑자 전환을 위해 이 계획에 박차를 가하겠다고 약속한 바 있다. 미시간주 디어본에 본사를 둔 포드사는 올 상반기에만 ...

    연합뉴스 | 2006.09.13 00:00

  • [노무현-룰라 대통령의 4년] 정치론으론 '중도 좌파' 닮은 꼴

    ... 경제주체인 기업들이 투자를 주저하게 만드는 요인이다. 경제성장률은 2003년 3.1%에서 2004년 4.7%로 반등했지만 지난해에는 다시 4.0%로 주저앉았다. 성장률만 놓고 보면 브라질보다 낮지 않았지만 이 정도로는 제대로 된 일자리를 만들기에 미흡한 수준이다. 특히 정치·사회적 혼란 속에 우리 경제의 실력 발휘가 제대로 안 되고,경제의 체력이 자꾸 떨어지고 있다는 게 더 큰 문제라는 지적이다. ◆국민들 먹고 사는 문제가 최우선 룰라 대통령은 정치적으로 ...

    한국경제 | 2006.09.11 11:48 | 오형규