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... 계속되고있어 해결전망을 점칠 수 없는 상태. 국민투신노조는 주총이 불법으로 진행됐음을 들어 주총 무효화 및 주총취소 소송과 대표이사 권한집행정지 가처분신청등의 소송을 준비중인데다가 정부당 국의 인사개입철회를 요구하고 있어 진통의 장기화가 예상되고 있는 상태. 이에 반해 한국투신은 노조원들의 의견이 신임 홍승환사장의 퇴임을 강력히 요구하기보다는 그가 경영 자율화 의지를 표명할 경우 이를 수용할 수도 있다 는 쪽으로 상당히 기울고 있어 조만간 사태해결이 가능하지 ...

한국경제 | 1989.03.15 00:00

... 자리를 잡아가자 일부상호신용금고들이 현재 연17.5% 수준인 대출금리를 일부상품의 경우 은행대출금리와 비슷한 연 12%로 대폭 인하하는등 본격적인 금리경쟁체제에 나서고 있다. 14일 신금업계에 따르면 여수신부진현상이 장기화되자 대형금고를 중심으 로 금리체제를 전면 개편, 일부 대출금리를 현행보다 5.5% 낮은 연12%로 대 폭 인하했다. 이같은 조치는 금리자유화시행 3개월여만에 신금의 금리담합이 깨지고 서 민금융기관인 금고들이 제1금융권과의 본격적인 ...

한국경제 | 1989.03.14 00:00

... 그쳤 으며 서울은 섬유, 귀금속등의 수출부진으로 8.3% 섬유, 의복, 가죽제품 이 주종인 대구는 8.1% 섬유, 의복류, 귀금속의 수출비중이 높은 전북은 4.7% 석탄생산이 감소한 강원도는 1.8% 연합철강 분규의 장기화와 대한 조선공사 신하공장의 파업, 원화절상에 따른 의복, 신발업종의 부진등 애로 요인이 겹친 부산은 1%가 각각 증가하는데 불과했다. *** 업종별 생산동향 *** 업종별로는 의약품등 기타 화학제품(30.8%), 전기전자(28.1%), ...

한국경제 | 1989.03.14 00:00

EC(유럽공동체)집행위원회가 EC 한국 일본 3자간의 조선협상을 재개할 움직 임을 보이고있어 대응방안마련이 시급해지고 있다. 13일 무협에 따르면 EC집행위는 역내 조선업계의 불황이 장기화될 가능성이 높다는 역내업계의 주장을 받아들여 이같은 움직임을 구체화하고있다. EC집행위는 이와관련, 한일양국과의 조선협상을 위한 권한을 위임받은뒤 늦 어도 4,5월께에는 시설감축/수주가격안정등 세계조선시장안정을 꾀할 수 있도 록 협상을 벌이게 된다. ...

한국경제 | 1989.03.14 00:00

사장선임을 둘러싼 투신업계의 진통이 장기화될 조짐이다. **** "국민"/"한국" 투신노조 낙하산 인사반발 농성 돌입 **** 국민투신과 한국투신 노동조합은 새로 선임된 조관행 전 재무부국세심판소 장 및 홍승범 전 제일은행장의 사장취임을 막기위해 임원실등을 점거, 13일 하오 6시현재 농성을 계속하고 있다. "낙하산인사철회"를 요구하고 있는 이같은 노조측의 움직임에 대해 재무부 측은 "노동조합이 임원선임에 간여하겠다는 것은 있을수 없는일"이라면서 ...

한국경제 | 1989.03.13 00:00

정부는 3월부터 회복되리라 기대하던 수출이 계속부진, 장기화조짐을 보임 에 따라 종합대책을 서둘러 마련하는등 수출촉진대책을 적극 추진키로 했다. 상공부는 이를 위해 오는 14일 무협 무공(KOTRA)및 20개 수출관련 단체/조 합의 상근임원을 불러 제1차 민관합동수출점검반회의를 열기로 했다. 수출점검반회의는 무역수지적자가 흑자로 돌아선이후 처음 열리는 것인데 과거와 같은 수출독려행정을 펴기보다는 최근의 수출둔화에 대한 원인분석과 미국등 ...

한국경제 | 1989.03.11 00:00

노사분규가 크게 늘어나고 장기화되는 추세를 보이며 산업현장에 노노 충돌이 잇따라 발생, 봄철 임금협상을 앞둔 노사관계에 어두운 그림자를 드리우고 있다. 울산 현대중공업에서는 8,9일 이틀동안 파업파근로자와 조업근로자가 충 돌해 70여명이 다쳤고 용인우진계기에서는 파업장기화에 항의하는 비노조 원과 노조원이 충돌사태를 빚었다. 대우자동차 부평공장에서는 9일 노조집행부 불신임총회개최를 요구하는 반집행부근로자의 작업거부로 조업이 부분 중단되고 ...

한국경제 | 1989.03.10 00:00

... 이에따라 대우는 하루 600대씩의 생산차질을 빚어 1일 40억원씩 매출 이 감소되고 있다. 한편 기아는 하청업체인 동양공업사가 노사분규로 부품을 납품치 않자 9일부터 생산중단에 들어갔다. 이로인해 기아는 하루 1,250대씩 생산차질을 빚고 있으며 이중 400대 정도가 수출대상품이나 선적도 못하고 있는 실정이다. 기아의 생산손실액은 하루 67억원 정도로 이 사태가 장기화될 경우 올 기아승용차판매목표의 변경이 불가피할 것으로 보인다.

한국경제 | 1989.03.10 00:00

... 이로 인해 총 7,786억원의 생산차질과 3억2,600만달러의 수출차질을 빚은 것으로 집계됐다. 7일 상공부에 따르면 올들어 발생한 노사분규는 작년동기의 45건에 비해 2 배이상 증가했으며, 노사분규일수는 평균13.8일로 장기화는등 분규피해가 대 형화하고 있는 것으로 나타났다. 업체별로는 작년 12월이후 3개월가까이 노사분규가 진행중인 현대중공업의 경우 연간 매출액의 31.9%에 달하는 2,900억원의 매출감소피해를 입었으며 대우정밀은 155억, ...

한국경제 | 1989.03.08 00:00

자동차업계의 올봄 노사협의가 동시에 실시되기 어려울 것으로 보여 분 규기간의 장기화가 불가피할 것으로 전망되고 있다. 7일 관련업계에 따르면 현대자동차와 기아산업, 대우자동차, 아시아자동차, 쌍용자동차등 완성차 업체 5개사는 각 사별로 노사협의를 3-4월중 일제히 실 시해 완성차 업계의 전체 노사분규 일수를 가능한한 축소하고 특정업체의 노 사분규가 전체업계에 연쇄적인 파급효과를 미치지 않도록 하는 방안을 추진 해 왔으나 각 업체별로 이미 ...

한국경제 | 1989.03.07 00:00