• 정렬
    • 기간
    • 영역
    • 옵션유지
    • 상세검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 8561-8570 / 8,758건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • 일 닛산자동차, 중국 진출 포기 .. 시장 불투명

      ... 자동차판매도 꾸준한 감소세를 기록했다. 당초 닛산은 중국측 합작파트너와 총 2백억엔(1억7천8백50만달러)을 투자, 연간 15만대의 소형트럭엔진 생산능력을 갖춘 공장을 설립할 계획이었다. 닛산의 합작계획취소에 따라 남경기차제조창은 그동안 이 프로젝트를 따기 위해 닛산과 경합을 벌여 왔던 미포드와 재협상을 벌일 전망이다. 포드는 그동안 닛산과 비슷한 조건을 제시하면서 남경측에 접근해 왔었다. (한국경제신문 1996년 11월 16일자).

      한국경제 | 1996.11.15 00:00

    • [대우, 프랑스 톰슨멀티미디어 인수] 26억달러 추가 투자

      ... (recapitalize)을 한 후 톰슨멀티미디어의 전체 주식지분을 1프랑이라는 상징적인 가격으로 대우측에 넘길 것이라고 배회장은 덧붙였다. 이에따라 대우가 떠안는 톰슨의 부채규모는 50억프랑 (8천5백억원) 이내에서 채권은행과의 재협상을 통해 결정될 것이라고 배회장은 말했다. 톰슨멀티미디어의 최고경영자 (CEO)는 배순훈회장 자신이 직접 맡을 예정이다. 또 대우전자의 고위임원 상당수 톰슨의 이사진으로 파견된다. 배회장은 톰슨의 정상화와 관련 "적자를 낸 ...

      한국경제 | 1996.10.17 00:00

    • [증권II면톱] 대동공업, 40일간 제품생산 전면중단

      ... 42시간이내로 줄여줄 것을 요구하는 반면 경영진은 절대 이를 받아들일 수 없다는 입장이다. 현재는 노조원들이 파업의 연속선상에서 29일부터 8월4일까지 일주일동안 집단휴가에 들어간 상태다. 이에 따라 8월5일이후에나 경영진과 재협상이 이루어질 것으로 보인다. 그러나 업계관계자들은 노.사양측의 입장차이가 커 협상에 진통을 겪을 것으로 예상하고 있다. 벼수확기가 다가옴에 따라 제품판매의 성수기가 임박한 만큼, 빠른 시일안에 노사분규가 해결되지 않는다면 더 ...

      한국경제 | 1996.07.29 00:00

    • 현대 계열사 노사협상 이번주 마무리될듯

      ... 1일을 주겠다고 제시해 타결 가능성이 높아지고 있다. 노조측도 내주초 회사에 최종안을 제시할 계획이며 회사안에 만족할 경우 곧 조합원 투표를 실시할 예정이다. 현대자동차도 조합원투표에서 임금합의안이 부결된 이후 19일 재협상에서 임금 8만5,000원 인상 품질향상추진 격려금 50만원 지급 특별격려금 35만원 지급 등의 기존합의안에 일시금 5만원 지급 직무수당 신설시기 조정 등을 추가하는데 합의하고 23일 조합원 찬반투표를 실시키로 해 타결 ...

      한국경제 | 1996.07.21 00:00

    • 아시아자동차 노사, 재협상 타결 .. 4일 조합원 찬반투표

      ... 9시30분부터 이같은 합의안을 놓고 조합원 찬반 투표를 실시키로 했으며 이 합의안이 가결되면 곧바로 조업을 재개하기로 했다. 노조측은 지난달 19일부터 3일간 파업을 한 끝에 기본급 7.8% 인상 주 42시간 노동 명문화 특별상여금 70만원 인상 유치원 교육비 36만원 지급 등에 합의했으나 같은달 25일 조합원 찬반투표에서 부결돼 지금까지 생산장려금 지급 문제 등을 놓고 재협상을 벌여왔다. (한국경제신문 1996년 7월 4일자).

      한국경제 | 1996.07.04 00:00

    • 아시아자동차, 임/단협안 찬반투표 부결

      아시아자동차노사가 지난21일 잠정합의한 올 임.단협안이 노조조합원 찬반투표에서 부결됐다. 아시아자동차노조는 25일 오후 기본급 7.8%인상등의 노사잠정합의안에 대한 조합원 찬반투표를 실시한 결과 75.2%의 반대로 부결됐다고 밝혔다. 그러나 노조는 잠정합의한 부결에도 불구하고 정상조업은 계속하며 회사측과 재협상을 벌일 방침이다. (한국경제신문 1996년 6월 26일자).

      한국경제 | 1996.06.26 00:00

    • [기아자동차 협상타결] '사실상 41시간' .. 재계, "떨떠름"

      ... 전 노동계로 확산될 것을 걱정했다. 자사 노조가 민노총 계열에 속한 기업의 노무담당자들은 민노총이 기아자동차의 잠정 합의안을 즉시 전국 사업장에 팩스로 송부한 사실에 주목하고 있다. 자칫 마무리 단계에 온 단협이 깨지거나 재협상을 요구할 것이 우려돼서다. 실제로 올들어서만 민노총 계열에 속한 10여개 사업장 노사가 주 42시간제 도입에 합의한 것으로 알려졌다. 한국경영자총협회 관계자는 "실제 근무시간이 줄어들지 않는 데도 소정 근로시간을 줄이는 ...

      한국경제 | 1996.06.22 00:00

    • [기아자동차 협상타결] 재계 "떨떠름" .. 내용/문제점

      ... 자동차업계만 긴장하는게 아니다. 자사 노조가 민노총 계열에 속한 기업의 노무담당자들은 민노총이 기아자동차의 잠정합의안을 즉시 전국 사업장에 팩스로 송부한 사실에 주목하고 있다. 자칫 마무리 단계에 온 단협이 깨지거나 재협상을 요구할 것이 우려되서다. 실제로 올들어서만 민노총 계열에 속한 10여개 사업장 노사가 주 42시간제 도입에 합의한 것으로 알려졌다. 한국경영자총협회 관계자는 "실제 근무시간이 줄어들지 않는데도 소정근로 시간을 줄이는 것은 ...

      한국경제 | 1996.06.21 00:00

    • [공공부문 분규타결] 원칙 무시한 합의 "난감" .. 재계 반응

      ... 민간노사가 또 다시 이 문제를 놓고 소모전을 벌일 가능성이 높다"고 말했다. 당초 경영계는 정부가 노동정책의 기조를 깨가면서까지 공기업의 협상을 타결시킬 것으론 기대하지 않았었다. 최악의 경우 공공부문 파업 공권력 투입 민간기업 재협상 민간기업 타결 등 "시나리오"까지 설정하는등 정부가 "강력한" 의지를 보여 줄 것으로 기대 했던게 사실. 특히 최근 경기가 급속히 하락하는등 국내 경제사정이 좋지 않은 상태에서 공기업노조의 요구사항을 자칫 잘못 들어줄 경우 ...

      한국경제 | 1996.06.21 00:00

    • [사회II면톱] 공공사업장 협상 결렬 .. 한통 등 교섭 벌여

      ... 8% 인상과 노조전임자수를 현재 20명에서 3명으로 줄일 것을 고수한 반면 노조측은 임금 19.5% 인상과 노조전임자수 현상 유지를 고집해 협상이 1시간만에결렬됐다. 노조 (위원장 김상신)는 협상이 결렬된 뒤 쟁의대책회의를 열어 20일로 예정된파업의 강행여부를 논의했으나 결론을 내지 못하고 앞으로의 쟁의행위 일정은 현재협상이 진행중인 서울지하철공사, 한국통신 노조 등과 협의후 결정키로 했다. (한국경제신문 1996년 6월 20일자).

      한국경제 | 1996.06.20 00:00