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... 자율 무기체계 도입 프로그램인 '레플리케이터'(Replicator)에 2024회계연도에 이어 2025회계연도에도 5억달러를 투입할 계획이다. 리플리케이터는 중국의 수적인 우위를 상쇄하기 위해 미국 국방부가 추진하고 있는 저비용 인공지능(AI) 무인 자율 무기체계 도입 프로그램이다. ◇ 우크라에 3억달러 안보지원…국방예산 실질적 증가는 없어 국방부는 러시아의 침공을 받은 우크라이나를 위한 안보지원 이니셔티브에 3억달러를 배정했다. 또 ▲ 유럽 억제력 ...

한국경제 | 2024.03.12 07:50 | YONHAP

... 양질 일자리가 만들어질 것"이라고 덧붙였다. 카타르가 자국에서 낮은 가격에 생산 가능한 액화천연가스(LNG)를 활용해 데이터 산업을 육성 중이라는 점도 소개하며 "이 춘천에서 소양강댐 심층수를 활용하면 우리도 산유국 못지않은 저비용으로 경쟁력 있는 데이터 산업을 만들어낼 수 있다는 게 얼마나 다행스러운지 모른다"고 재차 강조했다. 윤 대통령은 강원도가 내건 '333 프로젝트'의 조기 성공을 위해 확실히 뒷받침하겠다고도 약속했다. 이 프로젝트는 디지털 산업 ...

한국경제 | 2024.03.11 13:33 | YONHAP

... 낮아지면서 성사되는 거래가 늘어날 것이라는 예상도 나왔다. 올해 주목할 만한 M&A 매물로는 아시아나항공 화물사업부와 에코비트, HMM이 각각 9명의 선택을 받아 공동 1위를 차지했다. 아시아나항공 화물사업부는 제주항공 등 저비용항공사(LCC) 4곳을 적격인수후보(쇼트리스트)로 선정했다. 에코비트는 자금난으로 워크아웃에 들어간 태영건설을 지원하기 위해 태영그룹이 내놓은 매물이다. 올초 매각 작업이 무산된 HMM은 여전히 IB업계에서 큰 관심을 받고 있다. 박종관 ...

한국경제 | 2024.03.10 18:38 | 박종관

인천공항에서만 운행되던 인도네시아 발리와 자카르타 노선이 지방공항까지 확대되면서 운수권을 가져오기 위한 저비용 항공사(LCC)들 간 치열한 눈치싸움을 시작했다. 지방공항을 이용하는 소비자 입장에서는 어느 지역에 발리 노선이 생기냐가 관심사다. 10일 항공업계에 따르면 그간 인도네시아는 아세안 10개국 중 항공 자유화 협정이 체결되지 않았던 유일한 국가로, 양국 국제선 운항이 제한돼왔다. 대부분 운수권은 인천공항에 배정돼 대한항공과 가루다항공(인도네시아)이 ...

한국경제 | 2024.03.10 08:11 | 안혜원

대부분 LCC 발리행 노선 군침…부산·청주·대구 등 기대 인천공항에서만 운행되던 인도네시아 발리와 자카르타 노선이 지방공항까지 확대되면서 운수권을 가져오기 위한 저비용 항공사(LCC)들 간 치열한 눈치싸움을 시작했다. 지방공항을 이용하는 소비자 입장에서는 어느 항공사가 운수권을 가져가냐보다 어느 지역에 발리 노선이 생기냐가 관심이기 때문에 지자체와 지방공항들은 저마다 부푼 기대를 가지고 촉각을 곤두세우고 있다. 10일 항공업계에 따르면 그간 ...

한국경제 | 2024.03.10 07:40 | YONHAP

... 각광받고 있다. 비슈케크의 대표적인 관광명소는 세계에서 두 번째로 큰 산악 호수인 이식쿨과 동화 같은 스카즈카 협곡, 만년설로 덮인 톈산산맥 그리고 알틴-아라산 트래킹·온천 코스가 있다. 이처럼 티웨이항공은 기존 저비용항공사(LCC) 주 운항 지역인 동남아, 일본 노선 외에도 키르기스스탄 비슈케크, 몽골 울란바타르, 호주 시드니 등 특색있는 중장거리 노선을 개발해 차별화하고 있다. 여기에 대구와 청주, 부산 등 지방발 국제선 노선도 꾸준하게 확장 ...

한국경제 | 2024.03.08 09:57 | 차은지

... 인천~텐진 노선 재운항을 시작으로 △인천~충칭(5월27일부터) △인천~시안(7월1일부터) △인천~청두(7월1일부터) △인천~구이린(9월1일부터) △인천~선전(10월1일부터) 등의 노선을 다시 운항한다. 대형 항공사 뿐 아니라 저비용 항공사(LCC)들도 중국 노선 재운항 채비에 분주하다. 에어부산은 이달 30일부터 부산~시안 노선을 재운항할 예정이다. 제주항공은 4월부터 인천~스자좡 노선을 다시 운항한다. 두 노선 모두 지난해 동계 운항 기간 동안 운휴했던 노선을 ...

한국경제 | 2024.03.08 09:28 | 차은지

... 마일리지는 단 1마일의 피해도 발생하지 않도록 하고, 요금을 비롯한 서비스 품질이 독과점으로 떨어지지 않도록 정부가 철저히 관리하겠다"라고 강조했다. 아울러 "새로 탄생한 대형 항공사가 시장을 독점하지 못하도록 저비용 항공사(LCC)를 적극 육성하겠다"며 "중장거리 노선을 확대하고 신규 노선은 LCC에 우선 배분하겠다"고 말했다. 이를 통해 가격은 더 낮추고 서비스의 질은 더 높이는 소비자 중심의 항공 시장을 ...

한국경제 | 2024.03.07 11:32 | YONHAP

... 등 네트워크 연결을 지원한다. 기업결합 승인 완료 시 두 항공사 간 환승 효율·협력 강화를 위해 현재 인천공항 터미널1(아시아나항공), 터미널2(대한항공)로 분산된 이들 항공사를 터미널2로 이전토록 한다. 통합 항공사 출범이 자칫 국내 저비용항공사(LCC)의 입지 약화로 이어질 수 있는 만큼 LCC 지원에도 나선다. 항공사 간 '공정 경쟁'을 유도하고, 국내 LCC가 '아시아 톱5' 수준의 경쟁력을 갖도록 하기 위한 것이다. 이와 관련해 정부는 국내외 경쟁당국의 시정조치로 ...

한국경제 | 2024.03.07 10:40 | YONHAP

... 환승 효율과 협력을 강화하기 위해서다. 국토부 관계자는 “통합사의 점유율이 높은 노선을 중심으로 국제선 운임 모니터링을 강화하겠다”며 “마일리지 관리에도 힘쓸 것”이라고 말했다. 국내 저비용항공사(LCC)가 아시아 상위 5위 수준의 경쟁력을 갖추도록 지원한다는 구상도 내놨다. 국내외 경쟁당국의 시정조치로 대체항공사 진입이 필요한 16개국 37개 노선에서 LCC 취항을 지원한다. 유럽과 서남아시아, 인도네시아 등 지역의 ...

한국경제 | 2024.03.07 10:36 | 이인혁